Стационарные источники выделения загрязняющих веществ
Участок
| Используемое оборудование
| Выделяющиеся вредные вещества
| Участок мойки подвижного состава
| Механическая мойка (моечные машины), шланговая мойка
| Пыль, щелочи, поверхностно-активные синтетические вещества; нефтепродукты, растворенные кислоты, фенолы
| Зоны технического обслуживания, участок диагностики
| Подъемно-транспортирующие устройства, смотровые канавы, стенды, оборудование для замены смазки, комплектующих, система вытяжной вентиляции
| Оксид углерод, углеводороды, оксиды азота, масляный туман, сажа, пыль
| Слесарно-механическое отделение
| Токарный, сверлильный, строгальный, фрезерный, шлифовальный и другие станки
| Пыль абразивно-металлическая, стружка, масляный туман, эмульсии
| Электротехническое отделение
| Заточной станок, электро-лудильные ванны, оборудование для пайки, стенды испытаний
| Абразивная и асбестовая пыль, канифоль, пары кислот
| Аккумуляторный участок
| Ванны для промывки и очистки, зарядные устройства
| Промывочные растворы, пары кислот, щелочной аэрозоль
| Отделение топ-ливной аппаратуры
| Проверочные стенды, специальная оснастка
| Бензин, керосин дизельное топливо, ацетон, бензол, ветошь
| Кузнечно-рессорное отделение
| Кузнечный горн, термические ванны
| Угольная пыль; сажа, оксиды углерода, азота, серы, загрязненные сточные воды
| Медницкое отделение
| Ножницы по металлу, оборудование для пайки
| Пары кислот, наждачная и металлическая пыль и отходы
| Сварочное отделение
| Оборудование для дуговой сварки, ацетилено-кислородный генератор
| Минеральная пыль, оксиды железа, оксиды марганца, азота, хрома, хлористый водород, фториды
| Арматурное отделение
| Электрический и ручной инструмент, сварочное оборудование
| Пыль, сварочный аэрозоль, древесная и металлическая стружка, металлические и пластмассовые отходы
| Участок шиномонтажа и ремонта шин
| Стенды для разборки и сборки шин, оборудование для вулканизации
| Минеральная и резиновая пыль, сернистый ангидрид, пары бензина
| Участок лакокрасочных покрытий
| Оборудование для пневматического или безвоздушного распыления, ванны, сушильные камеры
| Пыль минеральная и органическая, пары растворителей и аэрозоли красок, загрязненные сточные воды
|
Окончание табл. 3
Участок
| Используемое оборудование
| Выделяющиеся вредные вещества
| Участок обкатки двигателей
| Стенд для обкатки
| Оксиды углерода, азота, углеводороды, сажа, сернистый ангидрид
| Стоянки и места отстоя подвижного состава
| Оборудованная площадка открытого или закрытого хранения
| Оксиды углерода, азота, углеводороды, сажа, сернистый ангидрид
| Склад топливо-смазочных мате-риалов (ТСМ)
| Тара и емкости для хранения, весовое оборудование
| Пары и жидкие разливы топлив и масел
| Гальваническое отделение
| Электролитические ванны
| Соляная и серная кислоты, никель, медь, гидроксид натрия, хромовый ангидрид
| Котельные
| Водогрейные или паровые котлы, оборудование для химочистки воды
| Зола, сажа, пыль, сернистый ангидрид, оксид углерода, углеводороды, пятиоксид ванадия
|
Газообразные выбросы попадают в воздух чаще в результате работы производственных вентиляционных систем. Отличительной особенностью этих выбросов является наличие в них большого количества минеральной и органической пыли, аэрозолей, масляного тумана.
Поверхностные стоки с территорий транспортных предприятий содержат жидкие нефтепродукты, остатки моющих, дезинфицирующих, антиобледенительных и противогололедных реагентов, формовочных смесей, растворов, используемых в металлообработке, отработанные электролиты аккумуляторных батарей, продукты разрушения искусственных покрытий и износа шин. Сточные воды содержат жидкие токсичные вещества: бензол, ацетон, кислоты, щелочи, растворенные металлы (алюминий, бериллий, хром и др.), нефтепродукты.
Таким образом, подвижные и стационарные источники ТДК выбрасывают в биосферу загрязняющие вещества всех классов опасности:
1 - чрезвычайно опасные (тетраэтилсвинец, свинец, ртуть и др.);
2 - высокоопасные (марганец, медь, серная кислота, хлор и др.);
3 - умеренно опасные (ксилол, метиловый спирт и др.);
4 - малоопасные (аммиак, бензин топливный, керосин, оксид углерода, скипидар, ацетон и др.).
Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...
|
Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...
|
ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при которых тело находится под действием заданной системы сил...
|
Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...
|
|
Ученые, внесшие большой вклад в развитие науки биологии Краткая история развития биологии. Чарльз Дарвин (1809 -1882)- основной труд « О происхождении видов путем естественного отбора или Сохранение благоприятствующих пород в борьбе за жизнь»...
Этапы трансляции и их характеристика Трансляция (от лат. translatio — перевод) — процесс синтеза белка из аминокислот на матрице информационной (матричной) РНК (иРНК...
Условия, необходимые для появления жизни История жизни и история Земли неотделимы друг от друга, так как именно в процессах развития нашей планеты как космического тела закладывались определенные физические и химические условия, необходимые для появления и развития жизни...
|
|
Функциональные обязанности медсестры отделения реанимации · Медсестра отделения реанимации обязана осуществлять лечебно-профилактический и гигиенический уход за пациентами...
Определение трудоемкости работ и затрат машинного времени На основании ведомости объемов работ по объекту и норм времени ГЭСН составляется ведомость подсчёта трудоёмкости, затрат машинного времени, потребности в конструкциях, изделиях и материалах (табл...
Гидравлический расчёт трубопроводов Пример 3.4. Вентиляционная труба d=0,1м (100 мм) имеет длину l=100 м. Определить давление, которое должен развивать вентилятор,
если расход воздуха, подаваемый по трубе, . Давление на выходе . Местных сопротивлений по пути не имеется. Температура...
|
|