Студопедия — Определение грузооборотов и грузовых потоков
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Определение грузооборотов и грузовых потоков






Для расчета потребности в транспортных средствах и последующей организации работы транспорта определяются:

1. грузооборот предприятия (завода)

2. грузовые потоки

3. номенклатуру транспортируемых грузов.

Грузооборотом предприятия или цеха называется количество грузов, подлежащих перевозке за определенный период времени (год, квартал, месяц, сутки). Грузооборот измеряется в тоннах (т) груза.

Грузовым потоком называется количество грузов, перемещаемых в определенном направлении между отдельными пунктами погрузки и выгрузки. Грузовой поток измеряется в километрах и тоннах.

Расчет грузооборота предприятия определяется на основе грузооборотов цехов и общезаводских складов. Для расчета используют шахматные таблицы. (Таблица 11.4.).

Данные таблиц грузооборота предприятия принимаются за основу при разработке схем грузовых потоков цехов и предприятия в целом. По данным шахматных таблиц, планировок цехов и генеральному плану предприятия составляются (моделируются) схемы грузовых потоков (материальных потоков).

По грузообороту и грузовым потокам устанавливают тип и структуру парка транспортных средств, а также парк подъемно-транспортных механизмов (ПТМ), количество погрузо-разгрузочных постов, вид маршрутов.

 

Таблица 11.4- Шахматная таблица грузопотоков, тыс. т

Место отправления Место назначения   Итого
Железо-дорожная станция Заводская станция Цех№1 Цех№2 Цех№3 Склад отходов
Железнодорожная станция -   - - - -  
Заводская станция   -     - -  
Цех № 1 - - -   -    
Цех № 2 - - - -      
Цех № 3 -   - - - -  
Склад отходов - - - - - - -
Итого              

 

Расчеты грузооборота и грузовых потоков ведутся преимущественно по наибольшему суточному грузообороту (Q сут.).

Схему грузовых потоков необходимо систематически анализировать (устранять встречные перевозки одних и тех же грузов, ненужных петляний, угловых заходов и т.д.). Грузовые потоки должны быть оптимальными.

Грузы классифицируются по транспортно-технологическим характеристикам: массе; размеру; форме; способу загрузки; виду; свойствам.

Номенклатура грузов, подлежащих перевозке можно разделить на три основные группы:

1. Сыпучие (навалочные грузы), в том числе: формовочные материалы, уголь, гравий и т. п.

2. Наливные грузы, в том числе нефтепродукты, химические жидкости и др.

3. Штучные грузы, в том числе:

- длинномерные (длиной более 3м): сортовой и профильный прокат, трубы, круглый лес, пиломатериалы и т. д.;

- короткомерные (длиной менее 3м): заготовки, детали и др.;

- штучные массовые (весом до 50 кг): мелкие, заготовки, детали и т.д.;

- тарно-упаковочные – контейнеры, ящики, кипы, бочки, рулоны, и др.;

- тяжеловесные – оборудование, крупные слитки, поковки и др.

 

Каждый вид грузов имеет свои особенности перевозки, а также погрузки-разгрузки. Транспортные средства должны соответствовать этим особенностям.

 







Дата добавления: 2014-12-06; просмотров: 641. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ   Под транспортной иммобилизацией понимают мероприятия, направленные на обеспечение покоя в поврежденном участке тела и близлежащих к нему суставах на период перевозки пострадавшего в лечебное учреждение...

Кишечный шов (Ламбера, Альберта, Шмидена, Матешука) Кишечный шов– это способ соединения кишечной стенки. В основе кишечного шва лежит принцип футлярного строения кишечной стенки...

Принципы резекции желудка по типу Бильрот 1, Бильрот 2; операция Гофмейстера-Финстерера. Гастрэктомия Резекция желудка – удаление части желудка: а) дистальная – удаляют 2/3 желудка б) проксимальная – удаляют 95% желудка. Показания...

Растягивание костей и хрящей. Данные способы применимы в случае закрытых зон роста. Врачи-хирурги выяснили...

ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ИЗНОС ДЕТАЛЕЙ, И МЕТОДЫ СНИЖЕНИИ СКОРОСТИ ИЗНАШИВАНИЯ Кроме названных причин разрушений и износов, знание которых можно использовать в системе технического обслуживания и ремонта машин для повышения их долговечности, немаловажное значение имеют знания о причинах разрушения деталей в результате старения...

Различие эмпиризма и рационализма Родоначальником эмпиризма стал английский философ Ф. Бэкон. Основной тезис эмпиризма гласит: в разуме нет ничего такого...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия