Износ и амортизация основных фондов

Находящиеся на предприятиях основные фонды постепенно изнашиваются.

Физический износ основных фондов наступает как в результате их

использования в процессе производства, так и в период их бездействия.

Бездействующие основные фонды изнашиваются, если подвергаются воздействию

естественных процессов (атмосферных явлений, внутренних процессов,

происходящих в строении металлов и других материалов, из которых

изготовлены основные фонды). В результате такого износа обществу наносятся

большие убытки. Что касается действующих основных фондов, то их физический

износ зависит от ряда факторов, в том числе от качества основных фондов

(материалов, из которых они изготовлены, от технического совершенства

конструкций, от качества постройки и монтажа), от степени нагрузки

(количество смен и часов работы в сутки, продолжительность работы в году,

интенсивность использования в каждую единицу рабочего времени), от

особенностей технологического процесса и степени защиты основных фондов от

влияния внешних условий, в том числе агрессивных сред (температура,

влажность и др.), от качества ухода (своевременность чистки, смазки

покраски, регулярность и качество ремонта), от квалификации рабочих и их

отношения к основным фондам.

 

Основные фонды, подвергаясь в процессе производства физическому

износу, ежегодно теряют часть своей стоимости, равную той ее величине,

которая перенесена на изготовленную в течение этого года продукцию.

Например, при сроке службы машины восемь лет после второго года ее

эксплуатации величина износа составит 25%. Эта величина определяется по

следующей формуле (5.1)

 

[pic] (5.1)

 

где И—износ основных фондов, выраженный в процентах;

 

С—фактический срок эксплуатации основных фондов (лет);

 

А—нормативный срок службы (амортизационный период) основных фондов

(лет). /3/

 

Находящиеся на предприятиях основные фонды подвергаются не только

физическому, но и моральному износу. Моральный износ имеет две формы.

Первая форма морального износа заключается в том, что с внедрением новых

машин, с совершенствованием техники, технологии, организации производства и

труда стоимость изготовления, например, машин и оборудования при сохранении

их конструктивных свойств и эксплуатационных показателей неуклонно

снижается. То же относится и к зданиям, стоимость которых в результате

индустриализации строительства снижается. Следовательно, эта форма

морального износа выражает уменьшение стоимости машин или оборудования

вследствие удешевления их воспроизводства. В соответствии со снижением

стоимости производства машин, оборудования и других элементов основных

фондов пересматриваются соответственно и цены на них. Коэффициент износа

первого рода определяется по формуле (5.2)

 

Сп - Св

 

К1= ----------- * 100% (5.2)

 

Сп

 

Где Сп – первоначальная стоимость

 

Св – востановительная стоимость

 

К1 – коэффициент износа первого рода

 

Вторая форма морального износа имеет место в том случае, когда

изменяются конструкция и эксплуатационные показатели новых машин. Их

применение позволяет увеличить объем производства, повысить

производительность труда, уменьшить расход эксплуатационных материалов

(горючее, электроэнергия, смазочные материалы и т.д.), а в некоторых

случаях и основных материалов, снизить затраты на производство единицы

продукции и обеспечить более высокое качество обработки. Таким образом,

вторая форма морального износа имеет место тогда, когда машина технически

устарела и заменяется более совершенной. В этом случае общество, применяя

устаревшую технику, затрачивает больше рабочего времени на производство

одного и того же количества продукции. Коэффициент износа второго рода

определяется по формуле (5.3)

 

Сс - Св

 

К2= -------------- * 100% (5.3)

 

Сп

 

Где К2 – коэффициент износа второго рода

 

Сс – Стоимость современного оборудования

 

Решить проблему морального износа можно с помощью осуществления ряда

хозяйственно-организационных мероприятий. Прежде всего машины и механизмы

должны использоваться с максимальной загрузкой, чтобы ускорить отдачу их

полезного эффекта до наступления момента устарения. Вот почему так важно

сокращать сроки строительства новых объектов и сроки эксплуатации машин и

оборудования, добиваться, чтобы выпущенные машины не задерживались на

складах или в монтаже.

 

Известно, что во время эксплуатации основных фондов наступает период,

когда их необходимо ремонтировать, усовершенствовать или заменять новыми.

Для ремонта старой или покупки новой машины нужны денежные средства. Они

создаются и накапливаются при эксплуатации машины, так как в процессе труда

часть стоимости ее переносится на вновь созданный продукт. Указанная часть

стоимости машины включается в затраты на производство продукции в виде

амортизации.

Износ и амортизация не являются тождественными понятиями. Амортизация

в денежной форме выражает износ основных фондов. Она может не совпадать с

размером износа в отдельные промежутки года, так как основные фонды

изнашиваются неравномерно, а амортизация начисляется равными долями в

течение года. /7/

Амортизация в промышленности — это плановое погашение стоимости

основных фондов (по мере их износа) путем ее перенесения на изготовляемую

продукцию. Она выполняет следующие основные задачи:

 

1) позволяет определить совокупные общественные издержки производства.

В этой роли амортизация необходима для исчисления объема и динамики

национального дохода в стране;

 

2) характеризует в обобщенной форме степень износа основных фондов,

что необходимо для планирования процесса их воспроизводства;

 

3) создает денежный фонд для замены износившихся средств труда и их

капитального ремонта.

 

Отсюда видно, что амортизация направлена как в прошлое (благодаря ей

исчисляется себестоимость продукции и степень износа основных фондов), так

и в будущее (создает фонд возмещения). Первая ее сторона расчетная,

пассивная, а вторая—активная, влияющая на процесс воспроизводства

технической базы.

 

В этой связи отметим, что амортизация тесно связана с осуществлением

научно-технического прогресса посредством установления научно обоснованных

норм амортизации основных фондов. Поэтому одной из задач в области научно-

технического прогресса является разработка и постепенное введение новых,

более коротких сроков амортизации производственного оборудования с

ограничением объемов малоэффективного капитального ремонта и увеличением

доли амортизационных отчислений, выделяемых на замену изношенного и

морально устаревшего оборудования.

 

Величина стоимости, включаемая посредством амортизации в издержки

производства, представляет собой амортизационные отчисления.

 

Амортизационные отчисления производятся на основе норм амортизации,

которые устанавливаются по каждому виду основных фондов. Определяются они

путем отнесения суммы годовых амортизационных отчислении к стоимости

основных фондов и выражаются в процентах, что видно из формулы (5.3):

 

[pic] (5.3)

 

где Н—годовая норма амортизации;

 

А—размер амортизационных отчислений за год;

 

Ф—стоимость (первоначальная или восстановительная) основных

фондов.

По таким видам основных фондов, как здания, сооружения и передаточные

устройства, имеющим длительный срок службы, нормы амортизации значительно

ниже, чем, например, на машины и оборудование, транспортные средства,

являющиеся более активной частью основных фондов. В общей норме амортизации

основных фондов промышленности довольно велик удельный вес амортизационных

отчислений, направляемых на капитальный ремонт (около 27%). По отдельным

видам основных фондов (здания, силовые, а также рабочие машины и

оборудование, транспортные средства) он достигает 50—54%. Та часть

амортизационных отчислений, которая предназначена для капитального ремонта

основных фондов находится в распоряжении предприятий и расходуется по их

усмотрению в соответствии с принятыми планами осуществления ремонтных

работ.

Итоги работы предприятий показывают, что многие из них, используя

средства фонда развития производства, среди которых амортизационные

отчисления весьма значительны, заменяют устаревшее оборудование, внедряют

новую технику совершенствуют организацию производства и труда, добиваясь

значительных успехи в повышении производительности труда, снижении

себестоимости и улучшении качества продукции и рентабельности производства.

/5/

На некоторых производствах (в частности на малых предприятиях)

применяют метод ускоренной амортизации. Он заключается в том, что

устанавливается норма амортизации увеличенная в два раза, кроме того, малые

предприятия в первый год эксплуатации основных средств могут списываться до

50 % первоначальной стоимости основных средств со сроком службы свыше трех

лет, а так же проводить ускоренную амортизацию активной части основных

производственных фондов.

3 сентября 1997 года приказом Министерства Финансов было утверждено

положение «Учет основных средств» и вступило в действие с 1 января 1998

года. В положении предусматривается несколько способов начисления

амортизации:

- Линейный способ;

- Способ уменьшения остатка;

- Способ списания стоимости по сумме чисет от срока полезного

использования;

- Способ списания стоимости пропорционально обьему продукции.

При способе уменьшения остатка возможности его применения должны быть

связаны с ускоренными методами начисления амортизации. Это позволит

увеличить норму амортизации в первые годы эксплуатации.

Для всех прособов амортизации сохраняется условие: амортизация

начисляется с месяца, следующего за месяцем ввода в эксплуатацию основных

средств. /7/

Ускоренная амортизация бывает равномерно - прямолинейной,

регрессивной, прогрессивной и прогрессивно - регрессивной. Регрессивные

методы можно подразделить на метод уменьшающегося остатка и кумулятивный

метод. Суть кумулятивного метода в том, что ежегодные суммы амортизационных

отчислений определяются от постоянно уменьшающейся неамортизированной

стоимости, годовые суммы амортизации также уменьшаются с увеличением срока

службы. По кумулятивному методу за первые три года списывается 80%

стоимости и происходит полное списание балансовой стоимости в течение

нормативного срока службы. В основе прогрессивного метода лежит постоянное

возрастание из года в год среднего уровня амортизации, исчисляемой по

отношению к первоначальной стоимости основных фондов. При использовании

прогрессивного - регрессивного метода в первые два года освоения новой

техники практикуется низкая норма амортизации, но затем она быстро

возрастает и в последующие годы осуществляется по регрессивной шкале.

 

 

Сабақ тың № урока 7

Содержание и последовательность изложения новой темы

Тема: Расчет среднегодовой стоимости имущества предприятия, и показателей эффективности использования основных средств на предприятии.

Повышение интенсивности использования основных производственных фондов является важнейшим условием и резервом роста эффективности производства. Для оценки эффективности использования основных фондов в сфере автомобильного транспорта применяются следующие показатели: Фондоотдача ФО, фондоемкость ФЕ, фондовооруженность ФВ, рентабельность основных фондов.

Кроме перечисленных показателей для оценки использования основных производственных фондов в сфере автомобильного транспорта испльзуются следующие коэффициенты:

-коэффициент экстенсивного использования основных фондов

-кэффициент интенсивного использования основных фондов

- коэффициент интегральной нагрузки основных фондов