Перекресток равнозначных дорогПрежде чем начинать разговор о проезде перекрестков равнозначных дорог, предлагаю вам заинтересованно посмотреть на рисунки 105–107 и просто немного поразмышлять.
Рис. 105. " Помеха справа" – встречи в лесу
Рис. 106. " Помеха справа" – встречи на перекрестках Думаю, что эти рисунки наглядно поясняют главное правило, которое вы должны использовать в тех случаях, когда у вас и у другого водителя равные условия: " Надо уступить дорогу машине, которая приближается к вам справа". И обратный вывод тоже очень важен: " Если справа от вас " чисто", то вы можете (и должны) ехать! ". Не задерживайте машину слева, ведь ее водитель не сможет продолжить движение, пока у него справа есть помеха – ваш автомобиль. Теперь отдельно о рисунке 107. Если вы подъехали к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог на автомобиле " Б", и справа от вас расположена другая машина (" А"), то официально вы обязаны уступить ей дорогу. Только прежде чем начинать тормозить и останавливаться, не мешает вспомнить основной смысл термина " Уступить дорогу". А ведь он заключается в том, что вы должны всего лишь не мешать той машине, которая сейчас имеет преимущество.
Рис. 107. Понятие " Очередность проезда" Так каким образом можно помешать машине " А", если мы с вами сейчас поворачиваем направо? Никаким! Из этого можно сделать два вывода: • При повороте направо на нерегулируемых перекрестках равнозначных дорог вы всегда едете первым (естественно, когда нет трамваев и спецмашин – см. п. 13.11 и 3.2 ПДД). • Понятие " Очередность проезда" возникает только в том случае, если траектории движения пересекаются или сливаются. Причем последний вывод применим к любым перекресткам, дорогам и прилегающим территориям. А все остальное при проезде таких перекрестков – как и прежде. Вы должны спланировать скорость, передачу, траекторию движения, наметить конкретные точки для остановки в случае необходимости и т.д.
|
