Студопедия — Цетановое число
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Цетановое число






Быстрее всего под действием температуры и давления в сжатом воздухе подвергаются распаду и окислению нормальные углеводороды парафинового ряда. К их чис­лу относится цетан С16Н34 строение которого СНз— СН2—СН2...СН2—СН3. Такие углеводороды имеют очень короткий период задержки воспламенения и обеспечива­ют мягкую работу двигателя. Цетан принят в качестве одной составляющей эталонной смеси, его склонность к самовоспламенению оценивают в 100 единиц.

Наибольший период задержки воспламенения и вы­сокую температуру самовоспламенения имеют углеводо­роды ароматического ряда. При их сгорании наблюдается резкое нарастание давления на 1° поворота коленчатого вала и жесткая работа двигателя. К их числу относится α -метилнафталин C1oH7CH3, имеющий структурную фор­мулу

сн сн

сн сн

α -метилнафталин принят второй составляющей эталон­ной смеси. Склонность его к

самовоспламенению оцени­вают в 0 единиц.

Це тановым числом дизельного топлива называ­ют процентное содержание (по объему) цетана в искус­ственно приготовленной смеси, которая состоит из цета­на и α -метилнафталина и по характеру сгорания (само­воспламенения) равноценна испытуемому топливу. Цетановое число определяют на одноцилиндровой уста­новке ИТ9-3, которая позволяет осуществлять работу с переменной степенью сжатия (от 7 до 23). Это делают путем сравнительного сжигания испытуемого дизельного топлива и эталонного. В строго определенных условиях испытывают дизельное топливо, а затем подбирают эта­лонную смесь такой же воспламеняемости. На установке ИТ9-3 цетановое число можно оценивать следующими методами: по критической степени сжатия, запаздыва­нию самовоспламенения или моменту совпадения вспы­шек.

Хорошее сгорание при эксплуатации дизельных дви­гателей обеспечивается только в том случае, если пра­вильно установлен угол опережения впрыска топлива. Если угол большой, то подача топлива начинается в не­достаточно прогретый воздух, что ведет к увеличению периода задержки воспламенения и жесткой работе двигателя. При этом цикловой заряд топлива сгорает до подхода поршня к в. м. т., что снижает мощность двигателя, так как продукты сгорания создают в нем проти­водавление, причем слышны характерные стуки.

Если угол опережения впрыска мал, то на линии рас­ширения во время рабочего хода поршня обязательно наблюдается догорание, иногда значительное, что ведет также к падению мощности, неполному сгоранию, пере­расходу топлива и снижению КПД двигателя.

В зависимости от соотношения углеводородов, вхо­дящих в состав дизельного топлива, даже топливо одной марки может по-разному сгорать в двигателе, поэтому обязательно нужно устанавливать оптимальный угол опережения впрыска, чтобы максимальное нарастание давления заканчивалось около в. м. т. Цетановое число оказывает большое влияние не толь­ко на процесс сгорания, но и на пусковые качества топ­лива. Если оно ниже 40 единиц, то запустить холодный двигатель не только в зимнее, но даже и в теплое время года очень трудно. Нормальный пуск и постепенное на­растание давления (мягкая работа) в летнее время обес­печиваются при использовании топлива с цетановыми числами около 45 единиц, а в зимнее — 50 единиц. Более высокие значения для существующих конструкций дви­гателей пока не нужны, так как это уже заметно не ска­зывается на улучшении процесса сгорания.

-При производстве дизельного топлива из некоторых видов нефти не удается получить необходимую темпера­туру самовоспламенения. В такое топливо добавляют до 1 % специальной присадки — изопропилнитрата, который повышает цетановое число на 10—12 единиц. Эту при­садку рекомендуют для зимнего и арктического топли­ва, а также для низкоцетанового топлива, полученного путем каталитического крекинга. Кроме повышения цетанового числа, присадка позволяет улучшить пусковые характеристики при низкой температуре и уменьшить нагарообразование.







Дата добавления: 2014-10-29; просмотров: 763. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

ЛЕКАРСТВЕННЫЕ ФОРМЫ ДЛЯ ИНЪЕКЦИЙ К лекарственным формам для инъекций относятся водные, спиртовые и масляные растворы, суспензии, эмульсии, ново­галеновые препараты, жидкие органопрепараты и жидкие экс­тракты, а также порошки и таблетки для имплантации...

Тема 5. Организационная структура управления гостиницей 1. Виды организационно – управленческих структур. 2. Организационно – управленческая структура современного ТГК...

Методы прогнозирования национальной экономики, их особенности, классификация В настоящее время по оценке специалистов насчитывается свыше 150 различных методов прогнозирования, но на практике, в качестве основных используется около 20 методов...

Общая и профессиональная культура педагога: сущность, специфика, взаимосвязь Педагогическая культура- часть общечеловеческих культуры, в которой запечатлил духовные и материальные ценности образования и воспитания, осуществляя образовательно-воспитательный процесс...

Устройство рабочих органов мясорубки Независимо от марки мясорубки и её технических характеристик, все они имеют принципиально одинаковые устройства...

Ведение учета результатов боевой подготовки в роте и во взводе Содержание журнала учета боевой подготовки во взводе. Учет результатов боевой подготовки - есть отражение количественных и качественных показателей выполнения планов подготовки соединений...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия