Студопедия — ИНЖЕНЕРНАЯ ГЕОДЕЗИЯ
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

ИНЖЕНЕРНАЯ ГЕОДЕЗИЯ






Часть II

Учебное пособие

Под редакцией

доктора техн. наук

В. А. Коугия

 

Санкт-Петербург 2008


УДК 528.48

И62

Рецензенты:

начальник кафедры высшей геодезии Военного топографического

института Военно-космической академии им. А. Ф. Можайского

В. Л. Романов;

ректор Института геодезии и космонавтики Военно-космической

академии им. А. Ф. Можайского доктор технических наук, профессор

Е. П. Тарелкин

И62
Инженерная геодезия: учебное пособие. Часть II / Е. С. Богомолова, М. Я. Брынь, В. А. Коугия, О. Н. Малковский, В. И. Полетаев, О. П. Сергеев, Е. Г. Толстов; под ред. В. А. Коугия. – СПб.: Петербургский государственный университет путей сообщения, 2008. – 93 с.

ISBN 978-5-7641-0192-7

Приведены сведения о спутниковых навигационных системах и их использовании в геодезии. Изложена технология теодолитной, тахеометрической и мензульной съемок местности, описаны фототеодолитная и сканерная съемки. Изложены методы расчетов и измерений при вынесении проектов на местность. Рассмотрены геодезические работы при изысканиях и строительстве железных дорог, при текущем содержании пути, основные методы геодезических работ при строительстве мостов, зданий, при строительстве и съемке подземных коммуникаций.

Предназначено для студентов, обучающихся по железнодорожным и строительным специальностям.

УДК 528.48

Пособие разработали:

Е. С. Богомолова – разд. 11;

канд. техн. наук М. Я. Брынь – разд. 10; 12;

д-р техн. наук В. А. Коугия – разд. 13; 14; 15;

канд. техн. наук О. Н. Малковский – разд. 18;

канд. техн. наук В. И. Полетаев – разд. 16;

канд. техн. наук О. П. Сергеев – разд. 17;

канд. техн. наук Е. Г. Толстов – разд. 19.

 

 

ISBN 978-5-7641-0192-7 © Петербургский государственный

университет путей сообщения, 2008

© Богомолова Е. С., Брынь М. Я., Коугия В. А.,

Малковский О. Н., Полетаев В. И.,

Сергеев О. П., Толстов Е. Г., 2008


 







Дата добавления: 2014-11-10; просмотров: 659. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Решение Постоянные издержки (FC) не зависят от изменения объёма производства, существуют постоянно...

ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ   Под транспортной иммобилизацией понимают мероприятия, направленные на обеспечение покоя в поврежденном участке тела и близлежащих к нему суставах на период перевозки пострадавшего в лечебное учреждение...

Кишечный шов (Ламбера, Альберта, Шмидена, Матешука) Кишечный шов– это способ соединения кишечной стенки. В основе кишечного шва лежит принцип футлярного строения кишечной стенки...

Влияние первой русской революции 1905-1907 гг. на Казахстан. Революция в России (1905-1907 гг.), дала первый толчок политическому пробуждению трудящихся Казахстана, развитию национально-освободительного рабочего движения против гнета. В Казахстане, находившемся далеко от политических центров Российской империи...

Виды сухожильных швов После выделения культи сухожилия и эвакуации гематомы приступают к восстановлению целостности сухожилия...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.007 сек.) русская версия | украинская версия