Студопедия — Расчет экспериментального значения коэффициента теплоотдачи от охлаждающей среды к рыбе
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Расчет экспериментального значения коэффициента теплоотдачи от охлаждающей среды к рыбе






 

Для расчета используют формулу Планка (25), (26) или (27) в зависимости от формы замораживаемого объекта. Поскольку форма блока замораживаемой трески приближается к пластине, то целесообразно применить для расчета формулу (26) – для расчета продолжительности замораживания тела в форме пластины.

После преобразований формулы Планка, коэффициент теплоотдачи , Вт/(м2× К), можно рассчитать по формуле

 

, (44)

 

где - коэффициент теплопроводности замороженной трески, рассчитан в п 2, и составляет 1, 10 Вт/(м·К);

- плотность трески, составляет 1120 кг/м3;

- половина толщины блока замораживаемой трески, м (составляет 0, 015/2= 0, 0075 м - половину толщины лабораторного противня из пищевого алюминия для замораживания трески);

- продолжительность процесса замораживания атлантической трески, с, составляет согласно задания 70 мин или 4200с;

- криоскопическая температура трески, составляет (для всех рыб) минус 1°С;

- температура охлаждающей среды, °С, составляет согласно задания минус 35 °С;

- удельная теплота, отводимая от единицы массы замораживаемого тела, представляет собой тепловой эффект изотермического льдообразования, кДж/ кг, рассчитывается по формуле (38).

 

Тогда,

 

кДж/кг;

 

Вт/(м2× К).

 

Сравнение полученного экспериментального значения коэффициента теплоотдачи с данными таблицы 2 показывает, что в качестве охлаждающей среды в эксперименте использовали циркулирующий воздух ( лежит в пределах от 13, 4 до 29, 0 Вт/(м2× К)).







Дата добавления: 2014-11-10; просмотров: 699. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Шрифт зодчего Шрифт зодчего состоит из прописных (заглавных), строчных букв и цифр...

Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...

Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...

Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Седалищно-прямокишечная ямка Седалищно-прямокишечная (анальная) ямка, fossa ischiorectalis (ischioanalis) – это парное углубление в области промежности, находящееся по бокам от конечного отдела прямой кишки и седалищных бугров, заполненное жировой клетчаткой, сосудами, нервами и...

Основные структурные физиотерапевтические подразделения Физиотерапевтическое подразделение является одним из структурных подразделений лечебно-профилактического учреждения, которое предназначено для оказания физиотерапевтической помощи...

Почему важны муниципальные выборы? Туристическая фирма оставляет за собой право, в случае причин непреодолимого характера, вносить некоторые изменения в программу тура без уменьшения общего объема и качества услуг, в том числе предоставлять замену отеля на равнозначный...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия