Студопедия Главная Случайная страница Задать вопрос

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Характер водної перешкоди та місцевості навколо неї





При розвитку наступу практично на будь-якому театрі воєнних дій війська будуть змушені форсувати різні водяні перешкоди — ріки, озера, канали, лимани, водоймища, ділянки затоплень і т.д. Приміром, ріки шириною до 100 м зустрічаються через кожні 35–60 км, шириною 100–300 м — через 100–150 км, а шириною понад 300 м — через 250–300 км. Інакше кажучи, у ході наступу чи переслідування з'єднанню, частині щодня доведеться долати в середньому одну водяну перешкоду середньої і кілька перешкод малої ширини.

Форсування водних перешкод є складною бойовою задачею, що вимагає від командирів і штабів великого мистецтва в організації бойових дій і керуванні військами, високих морально політичних і психологічних якостей, бойової виучки від особового складу, рішучості і наполегливості в досягненні поставленої мети.

Вагомість водяної перешкоди визначається в залежності від її ширини, глибини, швидкості течії, властивостей берегів, ґрунту дна і долини, наявності гідротехнічних споруд, островів, бродів і приток, а також від характеру оборони противника, стану погоди і пори року.

Ширина водяної перешкоди — один з основних факторів, що характеризує її як перешкоду. Чим ширша водяна перешкода, тим більше потрібно зусиль підрозділів, переправних засобів і часу для її подолання.

У залежності від ширини водяні перешкоди поділяються на вузькі (до 100 м), середні (від 100 до 250 м), широкі (від 250 до 600 м) і великі (понад 600 м).

Глибина водяної перешкоди для мотострілкового взводу на бойових машинах піхоти (бронетранспортерах) особливого значення не має, але її необхідно враховувати разом із шириною і швидкістю течії при оцінці водяної перешкоди як складової утворення хвиль, що впливають на можливість переправи через дану водяну перешкоду на бойових машинах піхоти (бронетранспортерах) і на інших самохідних переправно-десантних засобах. При цьому необхідно пам'ятати, що переправа через водяні перешкоди можлива при висоті хвиль для бойових машин піхоти — до 0,5 м, бронетранспортерів — до 0,7–0,8 м і самохідних переправно-десантних засобів — до 1,0–1,1 м.

Круті, стрімчасті й одіті в бетон і граніт береги водяних перешкод вимагають проведення визначених робіт, зв'язаних з підготовкою спусків до води і виходів з води, ухил яких складає: для бойових машин піхоти спуску до води — 25°, виходу з води — 15°; для бронетранспортерів спуску до води і виходу з води — 12°.

Характер місцевості, що прилягає до водяної перешкоди як на своєму березі, так і на березі, зайнятому противником, є одним з найважливіших факторів, що впливають на успіх форсування. Навіть вузькі водяні перешкоди, але із широкими заболоченими долинами і заплавами вимагають великого об'єму інженерних робіт з підвищення прохідності бойової техніки.

Форсування мілководних рік, як правило, здійснюється убрід після ретельної їхньої розвідки.

Ознаками бродів є: дороги, стежини чи колії, що закінчуються біля одного берега і продовжуються на іншому; дрібні хвильки на поверхні води, характерні для річкових мілин; перепади води, характерні для річкових мілин; перепади води, що вказують на перехід від дрібних місць до глибокого. Найчастіше броди знаходяться на розширених прямих-ділянках русла рік з дуже положистими берегами.

При розвідці броду визначаються підходи і виходи, наявність перешкод і мінно-вибухових загороджень на підходах, берегах і воді, глибина, ширина і довжина броду, швидкість течії ріки, ґрунт дна і стан берегів, умови маскування і переправи, наявність місцевих матеріалів для устаткування броду, наявність природних укриттів для особового складу і техніки.

 






Дата добавления: 2014-11-10; просмотров: 322. Нарушение авторских прав

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2017 год . (0.006 сек.) русская версия | украинская версия