Студопедия Главная Случайная страница Задать вопрос

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Конструкция, принцип действия и регулировка механизма перемещения материалов машины 697 кл


 

Механизм перемещения материалов состоит из узлов:

● лапки (см. карту № 5-2);

● вертикальных перемещений рейки;

● горизонтальных перемещений рейки,

● регулятора стежка и закрепления строчки.

Конструкция узла вертикальных перемещений рейки. На распределительном валу 35 (рис. 52) двумя винтами 40 закреплен сдвоенный эксцентрик 48, на правую часть которого надета задняя головка шатуна 41. В эту головку вложен игольчатый подшипник 39. Передняя головка шатуна 41 с помощью шарнирного конусного винта 45 соединена с коромыслом 46 и закреплена гайкой 47. Коромысло 46 винтом 42 закреплено на валу 55 подъема рейки, который удерживается в двух центровых пальцах 43 и 59, закрепленных в приливах платформы винтами 44, 58. Заодно с валом 55 изготовлено

МАШИНЫ С ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫМ МЕХАНИЗМОМ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ СТРОЧКИ С ПОСАДКОЙ ТКАНЕЙ

 

Карта № 5-7

Конструкция, принцип действия и регулировка механизма перемещения материалов машины 697 кл

Машина 697 кл. создана на базе машины 97 кл. и отличается от нее наличием дифференциального механизма перемещения материалов.

Конструкция дифференциального механизма. Дифференциальный механизм перемещения материалов устроен следующим образом. В отличие от машин 97-А и 1022-М в рассматриваемой машине вал перемещения (рис. 54) удерживается в двух втулках 17, его осевые смещения устраняются установочным кольцом 18. На левом конце вала перемещения 19 крепится коромысло 16, между его проушинами вставляется рычаг 22 механизма перемещения материалов и винтом 15 закрепляется на оси. К рычагу 22 двумя винтами прикрепляется основная рейка 20. В нижнее плечо коромысла 16 вставлена ось 41, закрепленная винтом 38. Левый конец оси 41 вставляется в отверстие коромысла 14, сверху в двух проушинах этого коромысла на оси винтом 13 закрепляется рычаг 35 дифференциального механизма перемещения. К рычагу 35 двумя винтами прикреплена дифференциальная рейка 21, расположенная перед иглой. Заодно с коромыслом 14 изготовлен ползун 12, вставленный в направляющую 42, ось 4 которой вставляется в отверстие вилки кронштейна 6. Кронштейн надевается на цилиндрическую поверхность резьбового стержня 10, который снизу завинчивается в платформу машины, а его положение сверху фиксируется винтом 11. Чтобы устранить осевые смещения направляющей 42, на ее оси 4 винтом 9 закрепляется муфта 5. Для устранения поворота кронштейна 6 в процессе работы машины его вилка охватывает задний резьбовой стержень 7, завинченный снизу в платформу

 
 

машины и зафиксированный сверху винтом 8. Сверху на стержень 10 надета пружина 2, упирающаяся в гайку 1. Пружина 2 стремится поднять кронштейн 6, его положение фиксируется винтом 3 и гайкой 1.

Принцип действия дифференциального механизма. На передней поверхности коромысла 14 крепится шкала с делениями: 2, 1, 0, 1, 2, а на направляющей 42 нанесена метка, при совмещении которой с делением 0 точка опоры коромысла 14 будет совпадать с осью вала перемещения 19. Следовательно, рейки 20, 21 будут перемещать материалы на одинаковую величину, равную длине стежка. При установке метки направляющей 42 на верхнее деление 2 точка опоры коромысла 14 поднимется над осью вала перемещения 19. В этом случае рейка 21 будет перемещать материалы на величину, в два раза меньшую, чем та величина, на которую их переместит рейка 20. При установке метки направляющей 42 на уровень нижнего деления 2 точка опоры коромысла опускается ниже оси вала перемещения 19. В этом случае рейка 21 будет перемещать материалы на величину, в два раза большую, чем та, на которую их перемещает рейка 20. Происходит сборение материалов.

Вертикальные перемещения рейки 21, 20 получают от коромысел 30, 34, закрепленных винтами 33, 32 на валу подъема 31.

Принцип действия устройства для закрепления строчки. Чтобы устранить сборение материалов при закреплении строчки, шатун 28 соединен со звеном 26. Его нижняя головка соединена с коромыслом 29, закрепленным винтом 24 на нижнем валу 23. Вал 23 колеблется в двух втулках, на его левом конце винтом 36 крепится коромысло 37. Палец 39 коромысла 37 расположен над пальцем 40, который завинчивается в прилив кронштейна 6 и закрепляется гайкой.

При нажатии на рукоятку 27 рычаг закрепления строчки повернется по часовой стрелке, звено 26, опускаясь, повернет коромысло 25 против часовой стрелки, через кинематическую цепь звеньев вал перемещения 19 вернется по часовой стрелке вместе с коромыслами 16, 14 и рейки 20, 21 будут перемещать материалы к работающему. Одновременно шатун 28, опускаясь, повернет коромысла 29, 37 и вал 23 по часовой стрелке. Кронштейн 6 опустится, сжимая пружину 2. В данном случае дифференциальная рейка 21 будет перемещать материалы на большую величину, что приведет к устранению сборения материалов при изготовлении закрепки.

Регулировка. Длина стежка дифференциальной рейки 21 регулируется вертикальным перемещением кронштейна 6 с помощью винта 3 после ослабления его контргайки.

Высота подъема реек 20 и 21 регулируется раздельно путем поворота коромысел 30, 34 после ослабления винтов 32, 33.


<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
Конструкция, принцип действия и регулировка механизма перемещения материалов машины 1022-М кл. ОЗЛМ | МАШИНЫ С ОТКЛОНЯЮЩИМИСЯ ИГЛАМИ

Дата добавления: 2014-11-10; просмотров: 252. Нарушение авторских прав

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2017 год . (0.006 сек.) русская версия | украинская версия