ЧЕРВЯЧНЫХ РЕДУКТОРОВ

 

 

R ₁ = 0, 5 d_{am 2} + a; a = δ; δ =1, 2 (T ₂)^¼ (в Н∙ м) ≥ 6 мм; S ₁ =0, 1 D;

S ₁ = 0, 1 D; D ¹_ф = 1, 25 B + 10; b ₀ = 4 a;

D – диаметр наружного кольца подшипника, h_p ≥ 0, 5 d_{am 2} + b ₀ + 1, 5δ

 

ОСК 60. КОРПУСА СОВРЕМЕННЫХ ЧЕРВЯЧНЫХ РЕДУКТОРОВ

Неразъемный (a_w ≤ 140) корпус – верхний ряд; разъемный – остальные ряды; d = 8 при a_w = 100…125 и d = 10 при a_w ≥ 140; ℓ _b ≈ 10 d;

D ≈ d _{am 2}+2 C = d _{am 2} + (2…5); H ≥ 0, 1 D _к; D _ф = d _к + (4…6);

D _к = D + (4…4, 4) d; R = 0, 5 d _{am 2} + a; a ≈ 8; s = 0, 1 D; D _ф = 1, 25 D + 10;

ОСК 61. КОРПУСА СОВРЕМЕННЫХ КОНИЧЕСКО-

ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ И КОНИЧЕСКИХ РЕДУКТОРОВ

 

D _Ф = D _K + (4…6); D _K = (1, 5…1, 25) D;

D – наружный диаметр подшипника;

D _Ф = 1, 25 D + 10

 

OCК 62. КОРПУСА СОВРЕМЕННЫХ

ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ СООСНЫХ РЕДУКТОРОВ

 

 

 

 

B _K = B ₁ + B ₂+ q; B ₁ и B ₂ – ширина наружных колец подшипников;

q = (1…1, 2) δ; h = (0, 4… 0, 6) δ

 

ОСК 63. ОРИЕНТИРОВОЧНЫЕ СООТНОШЕНИЯ РАЗМЕРОВ ЛИТЫХ КОРПУСОВ

 

d ≈ 2[ T ₁ (в Н∙ м)]^{0, 25} ≥ 6; d₁ = 0, 9d; d₂ = 0, 85d; d₃ = 0, 85d₁; d₄ ≈ 3d; d₅ ≈ 1, 5d;

d ≈ [40 T ₁ (в Н∙ м)]^1/3 ≥ 12; d ₁ = 1, 25 d; d ₂ ≈ (0, 7...1) d ₁; d ₃ ≈ 0, 7 d ₂; d ₄ ≈ 0, 2(D - D _п);

e = (2...2, 25) d ₁; D ≈ (1, 5...1, 75) D _п; B ≥ b ₁ + 1, 2d (b ₁ – толщина шестерни);

E = B + 2d₁ + 1, 4 d ₁; L ≥ 2 a +2, 4d; K₁ ≈ 1, 3 d ₁; K₂ ≈ 3, 5 d ₁;

H ≈ 0, 5 d _a2 + d + (2...5) + [ Р _д (в кВт)∙ 0, 25∙ 10³/ BL ] - 0, 6 d _a2

ОСК 64. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ЧЕРТЕЖАМ