Студопедия Главная Случайная страница Задать вопрос

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Шпоночные соединения




Шпоночные соединения применяются для передачи крутящего момента и координации детали на плоскости в определённом положении. Шпонки используют в малонагруженных соединениях. Недостатком шпоночных соединений является малая несущая способность, ослабление валов шпоночными пазами, концентрация напряжений из-за неблагоприятной формы шпоночных пазов, низкая технологичность. Особенно резко шпонки ослабляют полые валы, у которых отношение диаметра отверстия к диаметру вала

d/D>0,5.По своей конструкции шпонки бывают: призматические (а),сегментные(б) , клиновые(в) Рис.5.31.

 

а б

в

Рис.5.31.

При сборке шпонка устанавливается в паз вала, ступицы или на плоскости с определённой посадкой.Рис.5.32. Наиболее часто применяются призматические и сегментные шпонки.

Рис.5.32.

Шпонки входят в паз так, что между её верхней плоскостью и дном паза ступицы оставляют зазор s Рис. 5.33.

а б

Рис.5.33. Рис.5.34. . Рис.5.35.

 

Шпоночные пазы на валу или плоскости обрабатывают фрезерованием пальцевой или дисковой фрезой Рис. 5.34. ,а в ступице колеса долблением или протягиванием.

Пазы на валу бывают закрытого (а) и открытого (б) типа Рис.5.35. Паз открытого типа выходит до торца вала.

В зависимости от назначения, условий работы тип посадок и точность изготовления шпоночных пазов и шпонок определяется по справочной литературе.

 

5.4.5. Шлицевые соединения.

Шлицевые соединения применяются для передачи больших крутящих моментов и имеют преимущества перед шпоночными. В установках ЛА наиболее часто применяются щлицевые соединения с прямобочными и эвольвентными шлицами.Рис.5.36.

 

Рис.5.36.

 

Современные методы обработки внутренних щлицев (протягиввание; шлифование центрирующих поверхностей) и наружных шлицев (фрезерование червячными фрезами и срогание долбяками методом обкатки; наружное протягивание; шлифование центрирующих поверхностей и рабочих граней шлицев) обеспечивает высокую точность и взаимозаменяемость шлицевых соединений.

Прямобочные шлицы наиболее часто центрируют по внешнему диаметру вала, такая центровка является наиболее технологична Рис.5.37, эвольвентные шлицы центрируются по боковой поверхности.

 


 

Рис.5.37.

В таблице 1. приведены рекомендуемые поля допусков и посадок для шлицевых соединений.

 

Таблица 1.

 

 






Дата добавления: 2014-11-12; просмотров: 164. Нарушение авторских прав

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2017 год . (0.006 сек.) русская версия | украинская версия