Студопедия — Расчет силового трансформатора.
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Расчет силового трансформатора.

Станція відправлення заповнює такі графи комплекту перевізних документів.

«Місце для відміток і штемпелів» – проставляються відмітки:

про порядок прикриття вагона в поїзді у випадках, передбачених Правилами перевезень;

про обмеження за масою або габаритом навантаження, які встановлено на даному напрямку перевезення (відмітка про це робиться при візуванні накладної);

«Не спускати з гірки» – у випадках, передбачених Правилами;

«Строк доставки закінчується ________р.» – заповнюється у

відповідності з Правилами обчислення термінів доставки вантажів;

у графі «Навантаження засобами» зазначається «залізниці», якщо навантаження здійснюється залізницею;

«Марка залізниці» – у разі перевезення вантажів дрібними відправками зазначається порядковий номер за книгою приймання вантажів до відправлення;

«Тарифні відмітки» – заповнюються у відповідності до Тарифного керівництва №1; указуються номер групи, позиції, схеми, відстань перевезення і суми провізних платежів;

«Вид відправки» – скорочена відмітка: «ВВ» – для вагонних відправок, «ДВ» – для дрібних відправок;

«Станція і залізниця відправлення» – проставляється штемпель з найменуванням станції, залізниці відправлення і кодом станції згідно з Тарифним керівництвом №4;

«За планом №» – зазначається номер плану або номер відповідного розпорядження про дозвіл на перевезення вантажу;

У графах «Приймання вантажу до перевезення» у лівому верхньому куті зворотного боку накладної і дорожньої відомості, а також на лицьовому боці внизу корінця дорожньої відомості і квитанції про приймання вантажу ставиться календарний штемпель станції з датою приймання вантажу до перевезення.

У разі завантаження вагона залізницею її працівник заповнює такі графи перевізного документа: «Рід вагона», «№ вагона», «Вантажопідйомність», «Кількість осей», «Об’єм кузова вагона», «Довжина рами платформи».

«Маса вантажу в кг, визначена залізницею» – заповнюється, якщо масу вантажу визначено залізницею.

«Разом маса» – зазначається загальна маса вантажу в кг словами у разі визначення маси залізницею.

 

 

Расчет силового трансформатора.

Определим мощность каждой вторичной обмотки, ВА:

(1)

Тогда суммарная мощность всех вторичных обмоток:

(2)

При данном значении : КПД трансформатора , индукция , плотность тока в обмотках .

 

 

Мощность трансформатора, ВА:

(3)

Активная площадь сечения, :

(4)

Выбираем из таблицы основных размеров ленточных броневых магнитопроводов типоразмер ШЛ 25х50 при полученной величине активной площади сечения. Параметры магнитопровода Ш 30:

b h L H δ
19 мм 53 мм 106 мм 91 мм 0,5 мм

 

Коэффициент заполнения сечения сталью в зависимости от толщины пластин δ, мм: при δ=0,35 мм, k=0,86.

Конструктивная площадь сечения магнитопровода, :

(5)

Уточним типоразмер магнитопровода с учетом : Ш 30. В типоразмере выбранного магнитопровода верно условие:

(6)

где - ширина окна;

- толщина пакета сердечника.

Число витков на вольт для первичной обмотки, вит/В:

(7)

Число витков первичной обмотки:

(8)

Тогда число витков каждой из вторичных обмоток составит: (9)

где при

при .

Ток в первичной обмотке, А:

(10)

Расчетные диаметры проводов каждой из обмоток, мм:

(11)

Выбираем провода для каждой обмотки в зависимости от расчетных значений по ближайшему большему стандартному значению диаметра.

Толщина изоляции:

- междуслоевой: телефонная бумага КТН;

пропиточная бумага КТН;

телефонная бумага КТН;

телефонная бумага КТН.

- междуобмоточной:

- наружной:

- материала каркаса:

- среднее сечение воздушного зазора между каркасом и магнитопроводом:

Осевая длина обмотки, мм:

(12)

где k - высота окна магнитопровода.

Коэффициент укладки и коэффициент выпучивания в зависимости от диаметра провода в изоляции:

Число витков в одном слое каждой обмотки:

(13)

 

Число слоев каждой обмотки:

(14)

Примем число слоев 1-3 обмоток равной 1 каждая и 2 для обмотки 4.

Радиальный размер обмотки, мм:

(15)

Радиальный размер катушки, мм:

(16)

где m - общее число количества обмоток на катушке.

Проверка возможности размещения катушки в окне магнитопровода:

где b – ширина окна магнитопровода.

Условие выполняется - расчет окончен.

 

 




<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
Печать круглая | АНАЛИЗ ОБРАЗОВ ПИКТОГРАММЫ

Дата добавления: 2015-10-18; просмотров: 464. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...

Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Меры безопасности при обращении с оружием и боеприпасами 64. Получение (сдача) оружия и боеприпасов для проведения стрельб осуществляется в установленном порядке[1]. 65. Безопасность при проведении стрельб обеспечивается...

Весы настольные циферблатные Весы настольные циферблатные РН-10Ц13 (рис.3.1) выпускаются с наибольшими пределами взвешивания 2...

Хронометражно-табличная методика определения суточного расхода энергии студента Цель: познакомиться с хронометражно-табличным методом опреде­ления суточного расхода энергии...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия