Студопедия — Далее активный мастер-модуль переходит в рабочий режим.
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Далее активный мастер-модуль переходит в рабочий режим.






__ Порядок работы с ММ в рабочем режиме

В рабочем режиме на дисплей активного мастер-модуля выводятся

следующие параметры, условно разбитые на три группы:

- данные из вагонов от блоков управления БУ;

- данные блока ММ;

- текущее время, дата (по данным энергонезависимых часов блока ММ).

Данные от блоков управления БУ:

- ток потребления каждого моторного вагона;

- напряжение контактной сети каждого моторного вагона;

- значение счетчика потребленной электроэнергии (счетчика БИВ) каждого

моторного вагона;

- полный бортовой номер каждого вагона;

- счетчик количества срабатываний реле РБ в каждом вагоне;

- состояние реле боксования, пожарной сигнализации, двух резервных

входных сигналов в каждом вагоне;

Данные блока ММ:

- значение локального (пользовательского) счетчика суммарной

потребленной электроэнергии для электропоезда. Данный счетчик может быть обнулен пользователем и не сохраняется при отключении питания. Используется как сервисное средство для измерения потребленной энергии за определенный промежуток пути (времени);

- значение суммарной (по всем счетчикам) потребленной электроэнергии для

электропоезда;

- состояние входных сигналов – 6 шт.;

- состояние сигналов АЛСН;

- данные счетчиков импульсов от ДПС;

- данные контроля работоспособности интерфейса УСАВП.

Блок ММ имеет приоритетную индикацию информации о срабатывании реле

РБ в вагонах: в момент срабатывания реле РБ в вагоне (либо в нескольких

вагонах) на дисплей в течении 10 секунд в «мигающем» режиме выводятся

последние четыре цифры бортового номера и текущее значение тока (при одновременном срабатывании РБ в нескольких вагонах – на дисплей выводится номер вагона, информация от которого получена блоком ММ-5

первой).

 

 

 

 







Дата добавления: 2015-10-19; просмотров: 535. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Эндоскопическая диагностика язвенной болезни желудка, гастрита, опухоли Хронический гастрит - понятие клинико-анатомическое, характеризующееся определенными патоморфологическими изменениями слизистой оболочки желудка - неспецифическим воспалительным процессом...

Признаки классификации безопасности Можно выделить следующие признаки классификации безопасности. 1. По признаку масштабности принято различать следующие относительно самостоятельные геополитические уровни и виды безопасности. 1.1. Международная безопасность (глобальная и...

Прием и регистрация больных Пути госпитализации больных в стационар могут быть различны. В цен­тральное приемное отделение больные могут быть доставлены: 1) машиной скорой медицинской помощи в случае возникновения остро­го или обострения хронического заболевания...

Влияние первой русской революции 1905-1907 гг. на Казахстан. Революция в России (1905-1907 гг.), дала первый толчок политическому пробуждению трудящихся Казахстана, развитию национально-освободительного рабочего движения против гнета. В Казахстане, находившемся далеко от политических центров Российской империи...

Виды сухожильных швов После выделения культи сухожилия и эвакуации гематомы приступают к восстановлению целостности сухожилия...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.006 сек.) русская версия | украинская версия