Студопедия — Провода
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Провода






Применяют неизолированные провода из Алюминия (марки А, АКП), из сплава алюминия марок АЖ и АН, а также комбинированные сталеалюминевые провода марки АС (загрязненный воздух – АСКС, АСКП и АСК) и стальные провода марок ПС, ПСО, ПМС.

 

По конструкции различают:

 

Однопроволочные

       
 
   
 


Монометаллические Биметаллические

(алюминий, сталь) (сталеалюминевые, сталемедные)

 

и Многопроволочные

       
   
 


Моно Комбинированные

(алюминий, сталь) (сталеалюминевые, сталебронзовые)

 

до 1 кВ – как однопроволочные так и многопроволочные

По условиям механической прочности сечение должно быть не менее:

Алюминий – 16 мм2

сталеалюминевые – 10 мм2

на ВЛ выше 1 кВ по условиям механической прочности применяют многопроволочные провода и тросы.

Минимально допустимое сечения проводов выбирают в зависимости от характеристики ВЛ. (например ВЛ без пересечений, в районах с толщиной стенки гололеда до 10 мм – минимальное допустимое сечение алюминивых проводов 35 мм2, а сталеалюминевых и стальных 25 мм2)

На ВЛ 110 кВ и выше наименьшее допустимое сечение проводов устанавливается по условиям потерь на корону (минимальный диаметр одиночного провода в срезе – 11,4 мм2 для 110 кВ)

Стальные тросы. (грозозащитная) для подвески на ВЛ имеют диаметр не менее 7,5 мм (маркируются – СТ)

Требования предъявляемые к проводам и тросам ВЛ определяется условием их монтажа и эксплуатации. При монтаже – подвергаются большим тяжением, а в эксплуатации – действию ветра, галоледа, дождя, температуры…

Провода ВЛ при хорошей электрической проводимости должны отмечены большой прочностью и стойкостью к химическим воздействиям. Полностью удовлетворяют этим требованиям только алюминиевые провода с антикоррозийным покрытием поверхности.

Сталеалюминевые провода имеют наиболее высокую механическую прочность. Стальные провода и тросы – высокая механическая прочность. Малостойкие к химическим воздействиям (оцинковывают). Из-за малой электрической проводимости их применяют на менее ответственных линиях.

Для переходов через большие водные пространства применяют сталебронзовые провода БС и усиленные сталеалюминевые.

 







Дата добавления: 2015-10-19; просмотров: 454. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Медицинская документация родильного дома Учетные формы родильного дома № 111/у Индивидуальная карта беременной и родильницы № 113/у Обменная карта родильного дома...

Основные разделы работы участкового врача-педиатра Ведущей фигурой в организации внебольничной помощи детям является участковый врач-педиатр детской городской поликлиники...

Ученые, внесшие большой вклад в развитие науки биологии Краткая история развития биологии. Чарльз Дарвин (1809 -1882)- основной труд « О происхождении видов путем естественного отбора или Сохранение благоприятствующих пород в борьбе за жизнь»...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия