МЕХАНИЗАЦИЯ И АВТОМАТИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА СИСТЕМ ТГВ

 

 

Підписано до друку 24.10.2012 р.

Формат 60х84/8. Умов. друк. арк.31,0

Наклад 300 прим. Зам. №51

 

Віддруковано з готових діапозитивів

У друкарні ФОП Бражнікової Н. А.,

М. Сімферополь, вул. Декабристів, 21, оф. 105,

Тел. (0652) 70-63-31, 050-648-89-34,

e-mail: [email protected]

МЕХАНИЗАЦИЯ И АВТОМАТИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА СИСТЕМ ТГВ

ВЕДЕНИЕ

 

Одним из путей снижения себестоимости при выполнении санитарно-технических и вентиляционных работ является внедрение комплексной механизации и автоматизации технологических процессов, применяемых в монтажных предприятиях и организациях.

Средства механизации, применяемые при выполнении санитарно-технических и вентиляционных работ, могут быть разделены на следующие группы:

 

1. Специальные станки и механизмы для обработки металлических и пластмассовых труб и вспомогательные механизмы, применяемые в трубо-заготовительных цехах заводов монтажных заготовок (ЗМЗ). К ним относятся:

· механизмы для правки рихтовки труб;

· разметочно-отрезные агрегаты для отмера и отрезки водогазопроводных труб;

· стеллажи для хранения и подачи заготовок;

· трубоотрезные станки и механизмы;

· станки и механизмы для нарезки и накатки резьб на стальных трубах;

· станки и механизмы для гибки стальных труб;

· станки и механизмы для обработки полиэтиленовых труб;

· оборудование для изготовления санитарно-технических узлов и изделий (образование раструбов, притирка задвижек и пробковых кранов, стенды для сборки и сварки узлов из труб).

 

2. Специальные станки и механизмы для обработки металлического и пластмассового листового материала при выполнении вентиляционных работ и вспомогательные механизмы, применяемые на заводах вентиляционных заготовок. К ним относятся:

· станки и механизмы для резки листовой стали;

· станки и механизмы для гибки листовой стали;

· механизмы изготовления фальцев;

· cтанки и механизмы для изготовления фланцев и фланцовки воздуховодов;

· станки и линии для изготовления спиральных воздуховодов из стальной ленты;

· станки и механизмы для обработки листовой пластмассы.

 

3. Механизированный ручной инструмент (электрический и пневматический).

 

4. Такелажное оборудование (краны, лебедки, тали, тельферы, полиспасты, домкраты и т.д.).

 

5. Электрогазосварочное оборудование.

 

6. Универсальное оборудование общепромышленного типа (металлорежущее, кузнечно-прессовое оборудование и пр.).

 

ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ О СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИНАХ

 

Основная терминология

 

Строительная машина – совокупность механизмов и деталей, обеспечивающая преобразование одного вида энергии в другой (энергетическая машина - электродвигатель) и выполнение какой-либо работы (машина – орудие: кран башенный, экскаватор и т.д.).

Параметр машины – качественная, чаще количественная характеристика какого-либо свойства машины, например, мобильность, маневренность, вместимость ковша экскаватора, грузоподъемность крана и т.д.

Механизм – кинематическая цепь узлов и деталей, предназначенная для выполнения и преобразования (скорости, силы, вращающего момента, вида) заданных движений. Состоит из подвижных и неподвижных звеньев.

Узел – группа деталей, работающих совместно и объединенных общим назначением (редуктор, муфта, подшипник и т.д.).

Деталь – часть машины, узла, механизма, изготовленная из однородного материала без сборочных операций (болт, гайка, вал, зубчатое колесо и т.д.).

Сборочная единица – изделие, собранное из двух или нескольких деталей, подлежащих сборке на заводе-изготовителе. Термин относится к технологии сборки машин.

Агрегат – унифицированный узел машины (насос, электродвигатель, редуктор и т.д.), а также несколько машин, работающих в комплекте. Соединение агрегатов в машину (сборка) или машин в агрегат называют агрегатированием.

Конструктивная схема – конструкция машины, ее принципиальное устройство.

Кинематическая схема раскрывает взаимосвязь элементов механического привода, т.е. способ и последовательность передачи вращающего момента от вала двигателя к механизмам машины.

Гидравлическая схема представляет собой условное изображение элементов гидропривода (гидронасосов, распределителей, гидродвигателей, клапанов и т.д.), а также связь их между собой, силовой установкой и механизмами машины.

Фрикция – трение. Фрикционные материалы имеют высокий коэффициент трения (резина, кожа, асбест), а антифрикционные – низкий (бронза, латунь, баббит).

Средства механизации включают крупную механизацию (строительные машины – экскаваторы, автосамосвалы, грузоподъемные краны) и малую механизацию (механизированные инструменты – ручные машины: вибратор, дрель, и машины с ручным приводом: ручной домкрат, ручная лебедка).

Назначение машины – основная функция машины для выполнения конкретного технологического процесса при определенных условиях (обратная лопата – разработка грунта ниже уровня стоянки).

Применение – реализация назначения машины при выполнении какого-либо конструктивного элемента, относящегося к зданию или сооружению (обратная лопата – разработка котлованов и траншей).

Принцип работы – способ передачи энергии двигателя к исполнительным механизмам для совершения определенных рабочих движений при выполнении конкретного технологического процесса.

Мобильность – способность машины к быстрому перемещению с объекта на объект с малой трудоёмкостью перевода её из рабочего в транспортное положение и наоборот.

Маневренность – способность машины передвигаться и разворачиваться с небольшим радиусом поворота.

Универсальность – способность машины выполнять различные виды работ с помощью комплекта сменных рабочих органов.

 

Общая структура машины

 

Для лучшего понимания структуры, принципа работы и взаимодействия отдельных составляющих элементов строительной передвижной машины выделяют пять основных частей (узлов):

1. Силовое оборудование;

2. Рабочее оборудование;

3. Трансмиссию;

4. Ходовое оборудование;

5. Систему управления.