Маятниковая схема развоза груза
=0,6ч =6км =0,5ч
Условные обозначения:
-груженый пробег автомобиля; -порожний пробег автомобиля.
-расстояние доставки грузов автомобильным транспортом; -продолжительность нахождения автомобиля на грузовом дворе станции; -среднее время нахождения автомобиля у грузополучателя.
Рис.1.1.Маятниковые схемы развоза груза автомобильным транспортом
Время оборота автомобиля, в часах, определяется по формуле:
(1.1) где - расстояние, проходимое автомобилем за один оборот, км;
При маятниковой схеме развоза груза автомобиль обслуживает одного грузоотправителя, поэтому (1.2) где - средняя дальность перевозки груза с грузового двора клиентам, км (принимается по заданию); - техническая скорость на маршруте, км/ч; - продолжительность нахождения автомобиля на грузовом дворе станции, ч; - среднее время нахождения автомобиля у одного клиента, ч; - коэффициент, значение которого при наличии порожнего пробега равно 1, при отсутствии порожнего пробега равно 2.
Продолжительность нахождения автомобиля на грузовом дворе станции определяется по формуле: (1.3) где: - продолжительность подготовительно-заключительных операций, принимаем =0,1ч; - продолжительность ожидания выполнения грузовой операции, в часах, принимаем =0,2ч; - продолжительность грузовой операции, ч. устанавливается по Единым нормам выработки и времени на вагонные, автотранспортные и складские погрузо-разгрузочные работы. Данная величина зависит от грузоподъемности автомобиля, места производства погрузочно-разгрузочных операций, способа погрузки-выгрузки и принимается из прил. 2.МУ. Пункт погрузки =
Пункт выгрузки Среднее время нахождения автомобиля у одного клиента, , определяется аналогично : (1.4)
=
при расчете можно принять = 0
Число оборотов автомобиля (ездок с грузом) за время работы на маршруте рассчитывается по формуле (1.5)
где - время работы, ч; ездок с грузом Значение округляется до целого числа.
Потребный парк автомобилей для вывоза грузов со склада в течение суток определяется по формуле: (1.6) где - среднесуточное прибытие грузов на склад, т; - грузоподъемность автомобиля, т.
определяется по формуле: (1.7) где - годовой объем прибытия (отправления) тарно-штучных грузов на склад грузового двора станции, т
Значение также округляется до целого числа.
автомашин
Вывод: В результате расчетов получены следующие параметры подсистемы завоза-вывоза груза в пункте взаимодействия: ; ;
|