СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМАМИ РАБОТЫ РЛС
Система управления предназначена для выбора режимов работы РЛС с рабочих мест операторов. Индекс системы – совместно с системой контроля 35ЮЮ. Система управления состоит из двух подсистем: 35ЮД-I – управление режимами работы РЛС с основного рабочего места оператора; 35ЮД-II – управление режимами работы РЛС с выносного рабочего места оператора. Функциональная схема системы управления представлена на рис. 5.3. В состав системы входят: субблок 353КП03, предназначен для размещения элементов дистанционного управления и индикации изделия 76Е6. Cубблок размещен в пульте 353УФ02; субблок ИЗРР02, является кнюппельным устройством шарикового типа и предназначен для управления устройством преобразования и формирования кодов координат маркера, представляющих собой последовательность импульсов, несущих информацию о величине угла поворота, направлении и скорости вращения шарика; субблок 353УД01, предназначен для управления фотоконтрольным прибором ПАУ-476-1А в ручном режиме (нажатие кнопки) или автоматическом (отметка СЕВЕР) в зависимости от положения тумблера «АВТ – РУЧН» на лицевой панели субблока; пульт управления 355УФ02, предназначен для формирования команд управления и приема сигналов индикации, а также для передачи и приема информации на систему технического управления бл. 354УУ02 по линии уплотнения; блок 354УУ02, предназначен для формирования сигналов управления режимами работы РЛС. Обмен информации осуществляется с помощью двух модулей уплотнения, один из которых установлен в блоке, другой – в пульте управления. Обмен информации с внешними системами производится по интерфейсу блоков системы отображения (бл. 354РР01). Подсистемы 35ЮД-1 и 35ЮД-2 идентичны как конструктивно, так и функционально, кроме того, подсистема 35ЮД-2 не управляет фоторегистрирующим устройством и, следовательно, в ее составе нет субблока 353УД01. Выбор подсистем по управлению режимами работы РЛС осуществляется переключателями на пультах управления УПРАВЛЕНИЕ РМО и ВРМО в положение РМО или ВРМО. Функционально назначение команд пультов и выбираемых режимов следующее: 1. 10-кнопочный переключатель ПЕРЕСТРОЙКА производит выбор рабочей волны РЛС № 1 – № 10. 2. Руч – Авт – выбор режима формирования кода проверки работоспособности блока 354УУ02. 3. Кнопка ФМ – управление отображением формуляра маркера на экране индикатора бл. 354РР01. 4. СЕКТ. 1, СЕКТ. 2 – включение секторов и управление отображением границ секторов на экране индикатора бл. 354РР01. 5. ЧК1, ЧК2, 1К, АВТ – РУЧН, МОТОР – ВЫКЛ, ОБОГРЕВ – ВЫКЛ – управление режимами работы фоторегистрирующего устройства. 6. МЕРЦ – включение режима мерцания излучения передающего устройства. 7. РМО – КОНТРОЛЬ – переключение рабочего места в автономный режим без ССПИ, режим используется в блоке 354УУ02. 8. ИНД ПУЛЬТА – КОНТРОЛЬ – проверка исправности элементов индикации пульта управления. 9. ДИСТ – разрешение включения программы в дистанционном режиме управления РЛС. 10. МЕСТ – разрешение местного режима включения. 11. ОВ – включение вторичных источников питания рабочего места оператора и включение вторичных источников питания систем РЛС при дистанционном режиме управления. 12. «6» – включение частоты вращения 6 об/мин. 13. «12» – включение частоты вращения 12 об/мин. 14. «6, 12» – включение признака темпа обзора. 15. СТОП – выключение вращения антенны. 16. ИЗЛУЧ – включение излучения. 17. «А» – включение режима обработки АЗИМУТАЛЬНЫЙ. 18. «С» – включение режима обработки КОГЕРЕНТНЫЙ. 19. «А + С» – включение системного режима обработки. 20.ВАРУ А – управление режимами ВАРУ – адаптивным и фиксированным. 21. БЛАНК – включение режима бланкирования. 22. РЕЖИМ Ч, Р – управление частотой запуска и масштаба. 23. ТРЕНАЖ – разрешение совместной работы тренажера в рабочем режиме РЛС. 24. АВТ – управление режимом усиления приемного устройства РЛС. 25. УЗР, СЗР, ШЗР — включение узкой (средней, широкой) зоны режекции. 26.Переключатель 0–1–2–4–8 – управление уровнем подмешиваемого шума приемного устройства. 27.Переключатель 20–40–60–80 – управление длительностью подмешиваемого шума по дистанции на 20, 40, 60 или 80 км. 28.Строб С – включение режима обработки аппаратуры СДЦ. 29. Канал 0 – отключение нулевого канала аппаратуры СДЦ. 30. Переключатель РЕЖИМ СВО: ЗИМА, ЛЕТО – управление режимом работы системы воздушного охлаждения. 31. СБРОС АВАРИЙ ГУ – сброс аварии вторичных источников питания выходного усилителя мощности. 32. Регулировка НАЧАЛО СЕКТ 1, КОНЕЦ СЕКТ 1, НАЧАЛО СЕКТ 2, КОНЕЦ СЕКТ 2 – управление положением секторов запрета излучения по азимуту при включенных клавишах СЕКТ 1, СЕКТ 2 соответственно. 33. БР, КЛ, НАВЕД, РЕГЛ ОТКЛ, МЕСТ, СТИР, КД, КП, АВТ, ИМИТ, ЗД/7Д, ПР, ШР, МАНИИ К, МАНИП – управление режимами работы изделия 76Е6. 33.ПУСК – ОСТАНОВ ПСЧ, АД, ЭСД, ПСЧ, ОТКЛ, СБРОС АВАРИИ – управление режимами работы агрегатов питания.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ И ПОТРЕБЛЯЕМАЯ МОЩНОСТЬ
Система 35ЭЭ предназначена для питания аппаратуры РЛС 35Н6 трехфазным переменным током частотой 400 Гц.напряжением 220 В от автономных электроисточников (электроагрегат и электростанция) и от промышленной сети частотой 50 Гц напряжением 380 В, через преобразователь. Система 35ЭЭ имеет следующие технико-эксплуатационные характеристики. Род тока, количество фаз, режим нейтрали….Переменный, трехфазный, без нейтрали Сеть 400 Гц…………………………………….Трехпроводная Сеть 50 Гц………………………………………Трехпроводная Номинальная мощность, кВт: электроагрегата………………30 электростанции………………30 преобразователя……………...30 Потребляемая мощность, кВт, не более,……………………20 Потребляемый ток, А, не более………………………........ 65 Коэфициент мощности……………………………………...0,85 Номинальное напряжение сети 400 Гц, В………………....220 Номинальное напряжение сети 50 Гц, В ………………….380 Отклонение напряжения при неизменной нагрузке в диапазоне от 0 до 100% номинальной мощности, %.. Отклонение напряжения при изменении нагрузки от 0 до 100% номинальной мощности, %........... Отклонение напряжения при сбросе-набросе 50% номинальной мощности %................... Отклонение частоты в установившемся режиме при нагрузке от 0 до 25% номинальной мощности и питании от автономных электроисточников, %…. Отклонение частоты при сбросе-набросе 100% номинальной мощности и питания от автономных электроисточников, %............ Отклонение частоты при изменении напряжения сети 50 Гц в пределах 100 Удельный расход топлива на номинальной мощности автономных электроисточников, г/кВт.ч,:не более: дизельное топливо……………….327 бензин……………………………..343 Удельный расход масла автономными электроисточниками, не более, г/кВт.ч……………..4,0 Частота вращения, об/мин……...1500 В состав системы 35ЭЭ входят: автономные электроисточники: основной электроагрегат АД-30-Т/23О-Ч/40О-А1Р; резервный - электростанция ЭСД-30-Т/230-Ч/40О-А1РП; преобразователь частоты ПСЧ-30К; автоматический выключатель А3714П на I60A; блок 354КН01; блок 354КН02; блок 354ЭК02; субблоки 353КП03, установленные в РМО и BРМО; кабельная сеть; защитное заземление; две аккумуляторные батареи типа 6CT-190TP. Функциональная электрическая схема системы 35ЭЭ представлена на рис. Питание аппаратура РЛС 35Н6 производится либо от автономных электроисточников, либо от промышленной сети через преобразователь частоты. Предусмотрено как местное (с лицевых панелей блоков 354KH01 и 354КН02), так и дистанционное (с пульта включенного в работу субблока 353КП03) управление преобразователем. При местном управлении и питании аппаратуры изделия от промышленной сети трехфазного тока частотой 50 Гц напряжение (380 Питание целей управления и сигнализации производится постоянным током при напряжении 27 В. Блок 354ЭК02 распределяет поступающую к нему электроэнергию по потребителям и защищает их цепи от коротких замыканий. Отключение питающего напряжения от потребителей производится нажатием кнопки ОТКЛ НАГРУЗКА ПСЧ на блоке 354KH01, что вызывает погасание светодиодов НАГРУЗKA ПСЧ на блоке 354KH01 и пульте 353КП03. Затем на блоке 354КН02 нанимается кнопка СТОП, после чего паснут светодиоды РАБОТА на блоке 354КН02 и пульте 353КП03. Тумблер 27 В блока 354КН02 переводится в положение ОТКЛ, после чего должен погаснуть светодиод +27 В. Автоматический выключатель сети 50 Гц переводится в положение ОТКЛ, что вызывает погасание светодиодов ЯРКО и ТУСКЛО фазоуказателя. При местном управлении и питании аппаратуры изделия от автономных электроисточников запуск электроагрегата или электростанции производится в соответствии с руководством по эксплуатации, после чего на блока 354KH01 загорается светодиод СЕТЬ 3 ~ 400 Гц 220 В АД или СЕТЬ 3~400 Гц 220 В ЭСД соответственно, обеспечивающие контроль наличия всех трех линейных напряжении. Затем на блоке 354KH01 нажимается кнопка ВКЛ НАГРУЗКА АД или ВКЛ НАГРУЗКА ЭСД, после чего должны загореться светодиоды НАГРУЗКА АД или НАГРУЗКА ЭСД. Отключение автономных электроисточников от сети 400 Гц производится в обратном порядке. Дистанционное управление преобразователем производится с пультов 353КП03, установленных в РМО и ВРМО машины №1. Пульт 353КП03 позволяет проверить наличие напряжений 220 В сети 400 Гц по свечению светодиодов КОНТР. НАПРЯЖ. СЕТИ АД, ЭДС, ПСЧ, соответствующих подключенным к электроагрегату, электростанции, преобразователю. При дистанционном управлении системой 35ЭЭ и питании аппаратуры изделия от промышленной сети необходимо выполнить на блоке 354КН02 те же подготовительные операции, что и при местном управлении, за исключением того, что переключатели блоков 354KН01 и 354КН02 устанавливаются в положение ДИСТ. При этом на пульте 353КП03 должен загореться светодиод 3 ~ 50 Гц 380 В. Затем на этом пульте нажимается кнопка ПУСК ПСЧ, что вызывает запуск ПСЧ, о чем сигнализирует загорание светодиодов ПУСК ПСЧ и ПУСК на субблоке 353КП03 и блоке 354КН02 соответственно. После ступенчатого запуска ПСЧ-30 светодиоды ПУСК ПСЧ на пульте 353КП03 и ПУСК на блоке 354KН02 должны погаснуть, а светодиоды РАБОТА - загореться. По свечению светодиода КОНТР. НАПРЯЖ. СЕТИ ПСЧ проверяется наличие напряжений в фазах А,Б,С. Подключение нагрузки к ПСЧ-30 производится нажатием на пульте 353КП03 кнопки НАГРУЗКА ПСЧ, что вызывает включение нагрузки. При дистанционном управлении и питании аппаратуры изделия от автономных электроисточников производится запуск электроагрегата или электростанции в соответствии с руководством по эксплуатации и устанавливается переключатель включения нагрузки блока 354KН01 в положение ДИСТ. При наличии напряжения в фазах А, Б, С на входе блока 354KH01 на пульте 353КП03 нажимается кнопка НАГРУЗКА АД или НАГРУЗКА ЭСД. Отключение нагрузки осуществляется нажатием кнопки НАГРУЗКА ОТКЛ. пульта 353КП03. Система 35ЭЭ предусматривает аварийное отключение сети 400 Гц от машины №1 в случае перекоса фаз более 35%от номинального напряжения, при отсутствии одной из фаз, или кнопкой аварийного отключения. Субблок контроля напряжения фаз и кнопка аварийного отключения сети 400 Гц установлены в блоке 354ЭК02 машины №1. Команда аварийного отключения от блока 354ЭК02 поступает на субблок 353КП03, от которого передается на блок 354KH01. При аварийном отключении сети 400 Гц на пульте 353КП03 и блоке 354ЭК02 загораются светодиоды АВАРИЯ 220 В 400 Гц. Повторное включение сети 400 Гц на блоке 534ЭК02 возможно лишь после устранения причин аварии и сбросе аварии путем нажатия кнопки СБРОС АВАРИИ на пульте 353КП03. Электроагрегат АД-30 и преобразователь ПСЧ-30, блоки 354KH0I и 354КН02 размещены на машине №2, а блок 3543К02 и субблок 353КП03 - на машине № I. Электростанция ЭСД-30 транспортируется машиной №2. Преобразователь ПСЧ-30 закрыт капотом с открывающимися стенками и установлен поперек хода машины в передней части ее платформы. Над двигателем ПСЧ-30К размещен автоматический выключатель А3714П, блок управления и субблок контроля сопротивления изоляции 353КП06 по ходу машины размещен за двигателем ПСЧ-ЗОК электроагрегат АД-30 капотного исполнения. На задней торцевой стороне платформы слева размещен блок 354KH01, а справа - блок 354КН02. Блоки 354КН02 и 354KH01 выполнены в виде металлических ящиков, закрытых откидными крышками с резиновыми уплотнителями, которые закрываются натяжными замками. Под крышками размещены лицевые панели с элементами управления и контроля, имеющими соответствующие гравировки. На нижней стенке блоков установлены соединители для подключения силовых кабелей и кабелей управления. Блок 354ЭК02 установлен в переднем обитаемом отсеке машины №1, справа от входной двери. Напротив двери, в составе РМО, размещен субблок 353КП03. Кроме того, аналогичный субблок входит в состав ВРМО. Под кузовом автомобиля КамАЗ-4310 (машина №1) в его задней части в специальных ящиках размещены две аккумуляторные батареи типа 6CT-I90 ТР, соединенные последовательно, которые служат для обеспечения аварийным электропитанием цепей освещения, ФВУ, связи, системы пожаротушения, запросчика и цепей управления машины №1 и блока 354КН01. Номинальная емкость каждой батареи 190 А.ч, напряжение 12В. Выходные цепи аккумуляторных батарей защищены от токов короткого замыкания автоматическим выключателем АК50КБ-2М постоянного тока 20/5 А в брызгозащищенном исполнении, который установлен в непосредственной близости от аккумуляторов. Техническое описание агрегата АД-30-A1PП и электростанции ЭСД-30-А1РП дано в руководстве по эксплуатации, а преобразователя ПСЧ-30К - в инструкции по эксплуатации. В качестве защитного заземления системы 35ЭЭ используются заземления, входящие в состав агрегата и станции, описание которых дано в руководстве по эксплуатации. Защитное заземление соединено с клеммами заземления электроагрегата АД-30-А1Р, электростанции ЭСД-30-А1РП, кабельной коробки машины М2, а по четвертой жиле силовых кабелей системы 35ЭЭ – с клеммами заземления преобразователя ПСЧ-30К, кабельной коробки машины M1 и шинами внутреннего контура заземления машин M1 и М2. Для подключения нагрузки к электростанции ЭСД-30 используется кабель КРПГ 3x35+1x35, а для подключения заземления к ЭСД-30 и АД-30-кабель КРПТ 1x10. Технические характеристики этих кабелей даны в руководстве по эксплуатации 1ШТ640.166 РЭ.
В РЛС имеются следующие кабельные связи: между машинами №1 и №2 имеются три высокочастотных кабеля -один кабель основного радиолокационного канала типа РK50-I7-51C и два кабеля типа РК75-24-32 для обеспечения канала передачи СВЧ сигналов опознавания III и VII диапазонов волн и канала подавления боковых лепестков; между машинами №1 и №2 имеются также шесть низкочастотных кабелей: пять кабелей типа РПШЭМ: для передачи команд управления и индикации на первичные источники питания и антенную систему через блоки автоматики 354KН01 и 354КН02, а также сигналов синхронно-следящего привода от сельсин-датчиков блока СД-71 поворотного устройства антенны ПУА- 87, а также один силовой кабель типа КПГ для обеспечения первичного питания машины №1. между машиной №2 и электростанцией ЭСД-30-А1РП имеется силовой кабель типа КПГ для обеспечения подачи первичного питания на машину №2. Конструктивно кабели сопряжения машин №1 и №2 размещаются на машине №2. Силовой кабель сопряжения машины №2 и электростанции ЭСД-30-A1РП при свертывании в походное положение не отключается. Между машиной №1 и BРМO имеются четыре высокочастотных кабеля типа РК-75-4-12 для обеспечения передачи сигналов "ССПИ", эхо-сигнала, сигнала опознавания и команд управления и индикации через аппаратуру уплотнения, а также два низкочастотных кабеля:- один кабель типа КУПВ для обеспечения передачи сигналов дистанционного управления первичными источниками питания и линий телефонной связи, другой силовой кабель типа РПШЭМ для подачи первичного питания с машины №1 на ВРМО. Конструктивно ВЧ кабели состоят из одного отрезка длиной 300 м, низкочастотный кабель типа КУПВ состоит из четырех отрезков по 75 м, силовой кабель типа РПШЭМ состоит из двух отрезков по 150 м. Все кабели намотаны на катушки и уложены в комплект упаковок кабелей сопряжения с ВРМО. Для сопряжения с автоматизированными системами сопряжения по аналоговым сигналам между машиной №I и внешними потребителями имеются шесть высокочастотных кабелей типа PK75-4-12 для обеспечения передачи на внешние системы эхо-сигнала, сигнала опознавания, импульса запуска, упрежденного импульса запуска, сигналов отметок азимута и дистанционных меток, а также четыре низкочастотных кабеля, из которых два кабеля типа РПШЭ обеспечивают передачу сигналов "ССП", один кабель управления типа РПШЭ и один кабель дистанционного управления аппаратурой НРЗ типа "Пароль", который но входит в состав РЛС 35Н6. Конструктивно ВЧ кабели состоят из одного отрезка длиной 300 м, низкочастотные кабели типа РПШЭ состоят из трех отрезков длиной по 100 м. Все кабели намотаны на катушки и уложены в комплект упаковок кабелей сопряжения. При сопряжении с изделием 1РЛ82М3 используются три высокочастотных кабеля, из них один кабель основного радиолокационного канала типа РКД2-7/28 и два кабеля типа РК75-24-32 для передачи сигналов СВЧ опознавания III и VII диапазонов волн и канала подавления боковых лепестков. При сопряжении с изделием 1РЛ82М3 используются также четыре низкочастотных кабеля, из них три кабеля типа РПШЭ для передачи сигналов "ССП" и команд управления и один силовой кабель типа РПШЭ для подачи первичного питания на изделие 1РЛ82М3. Все кабели сопряжения входят в состав изделия 1РЛ82М3.
Кодограмма «РЛР» в режиме «ПР».
Кодограмма «РЛР» в режиме «КР».
Рис. Кодограммы «ОА» и «ВЕКТО» в режиме «ПР».
Кодограммы «МАРКО», «СИМВОЛ».
Примечание: 1. для кодограммы «МАРКО» коды ЯС = 1, КС = 101001 2. для кодограммы «СИМВОЛ» код ЯС = 0. Кодировка кодов:
Символ УВ определяет направление потока данных по ЩД при УВ, равному логической "1" производится запись информации во внешнее устройство, при "УВ" равном нулю, производится считывание информации из внешнего устройства в СОЗУ Пр. Сигнал F 1, определяющий время записи информации во внешнее устройство.
|
1,0
