| 5.1.Не работают все мотор-компрессоры поезда.
| Убедиться в наличии напряжения на 10 проводе.
|
| Есть напряжение на 10 проводе.
| Отключить и включить ВМК. Проверить А-10.
Если А-10 отключился, включить его. При повторной сработке А-10 применить резервное управление мотор-компрессорами, доложить ДЦХ, следовать в ПТО или депо.
|
| 5.2.Непрерывно работают все мотор-компрессоры в поезде.
| Отключить ВМК.
|
| 5.2.1.Мотор-компрессоры отключились, предохранительный клапан не сработал.
| Включать и выключать МК вручную, доложить ДЦХ, следовать в ПТО или депо.
|
| 5.2.2.Мотор-компрессоры отключились, предохранительный клапан успел сработать.
| После посадки предохранительного клапана включить ВМК, в дальнейшем не допускать повышения давления воздуха в напорной магистрали более 7 атм. Доложить ДЦХ, следовать в ПТО или депо.
|
| 5.2.3.Мотор-компрессоры не отключились.
| Отключить А-10. Высадить пассажиров, доложить ДЦХ, следовать в ПТО или депо.
|
| 5.3.Не открылись двери в поезде.
| Убедиться в наличии напряжения на 10 проводе.
|
| Есть напряжение на 10 проводе.
| Проверить работоспособность всех дверных кнопок, проверить А-21.
|
| 5.3.1.Автоматический выключатель А-21 отключился.
| Включить А-21, открыть двери.
Если А-21 вновь отключился, отключить АРС, включить А-21, открыть двери.
Если А-21 вновь отключился, открыть двери с помощью КРУ Если двери от КРУ не открылись, доложить ДЦХ, попытаться открыть двери из кабины хвостового вагона.
Если это не удалось, открывать двери с помощью кранов отключения дверей. После высадки пассажиров следовать с нормальной скоростью в ПТО или депо.
|
| 5.3.2.Автоматический выключатель А-21 включен.
| Отключить АРС, перейти на управление дверьми от КРУ, доложить ДЦХ, попытаться открыть двери из кабины хвостового вагона. Если это не удалось, открывать двери с помощью кранов отключения дверей. После высадки пассажиров следовать с нормальной скоростью в ПТО или депо.
|
| 5.4.При нажатой кнопке открытия дверей двери пытаются открыться и вновь закрываются.
| Проверить кнопки закрытия дверей, доложить ДЦХ, высадить пассажиров вручную, следовать в ПТО или депо.
|
| 5.5.Не закрываются двери в поезде.
| Убедиться в наличии напряжения на 10 проводе.
|
| Есть напряжение на 10 проводе.
| Проверить кнопки закрытия дверей, нажать кнопку резервного закрытия дверей.
Если двери закрылись, высадить пассажиров, доложить ДЦХ, следовать в ПТО или депо.
Если двери от резервной кнопки не закрылись, проверить А-21.
|
| 5.5.1.Автоматический выключатель А-21 включен.
| Высадить пассажиров, доложить ДЦХ, отключить АРС, закрыть двери с помощью КРУ, следовать в ПТО или депо.
|
| 5.5.2.Автоматический выключатель А-21 отключился.
| Отключить кнопку закрытия дверей, включить А-21, закрыть двери.
Если при этом вновь отключился А-21, отключить кнопку закрытия дверей, включить А-21, закрыть двери кнопкой резервного закрытия дверей. Высадить пассажиров, доложить ДЦХ, следовать в ПТО или депо.
|
| 5.6.Не открываются двери в одном вагоне.
| Повторно на 2-3 секунды включить кнопку открытия дверей, доложить ДЦХ, проверить положение крана выключения дверей в неисправном вагоне.
|
| 5.6.1.При промежуточном положении крана.
| Восстановить нормальное положение крана, продолжить работу на линии с пассажирами, о чём доложить ДЦХ.
|
| 5.6.2.При нормальном положении крана отключения дверей.
| Открыть кран отключения дверей, проверить А-31 и А-32. Если А-31 или А-32 не восстанавливается, высадить пассажиров из данного вагона и всего поезда, доложить ДЦХ и следовать в ПТО или депо.
|
| 5.7.Не закрываются двери в одном вагоне (не горит ЛСД).
| При графическом интервале 2 мин 15 сек и менее: «переиграть» двери, сделать объявление пассажирам, полностью открыть двери на 2-3 секунды и закрыть их, доложить ДЦХ об отсутствии контроля за работой дверей, высадить пассажиров, следовать во внеплановый отстой в депо.
При графическом интервале более 2 мин 15 сек: проверить показания бортовых дверных ламп.
|
| 5.7.1.Все бортовые дверные лампы погасли.
| Открыть двери поезда, проверить показания бортовых дверных ламп.
|
| На одном из вагонов не горит бортовая дверная лампа при открытых дверях поезда.
| Доложить ДЦХ, восстановить А-13 в данном вагоне.
Если А-13 сработал повторно, высадить пассажиров, следовать в ПТО или депо, о чём доложить ДЦХ.
|
| 5.7.2.На одном вагоне горит бортовая дверная лампа.
| Открыть и вновь закрыть двери, закрыть двери кнопкой резервного закрытия, сделать объявление пассажирам.
|
| 5.7.2.1.Двери закрылись от резервной кнопки закрытия дверей.
| Доложить ДЦХ, проверить в неисправном вагоне А-16.
Если неисправность не устранилась, высадить пассажиров, следовать в ПТО или депо, о чём доложить ДЦХ.
|
| 5.7.2.2.Двери не закрылись от резервной кнопки закрытия дверей.
| Доложить ДЦХ, проверить положение дверных проёмов в неисправном вагоне.
|
| 5.7.2.2.1.Двери вагона закрыты, бортовая дверная лампа горит.
| Включить ВАД, доложить ДЦХ, на следующей станции, при наличии данной неисправности, высадить пассажиров, следовать в ПТО или депо.
|
| 5.7.2.2.2.Не закрылся один дверной проём.
| Устранить механическое заедание и продолжить работу на линии, доложить ДЦХ.
Если заедание дверного проёма устранить не удалось, высадить пассажиров из поезда, доложить ДЦХ, следовать в ПТО или депо.
|
| 5.7.2.2.3.Двери вагона открыты.
| Проверить в неисправном вагоне положение крана отключения дверей.
|
| - при закрытом кране и наличии давления в дверных цилиндрах.
| Высадить пассажиров из вагона, закрыть дверные проёмы на трёхгранку, высадить пассажиров из поезда, доложить ДЦХ, следовать в ПТО или депо.
|
| - при закрытом кране и отсутствии давления в дверных цилиндрах.
| Если кран дверной магистрали открыт, высадить пассажиров из вагона, закрыть дверные проёмы на трёхгранку, высадить пассажиров из поезда, доложить ДЦХ, следовать в ПТО или депо.
|
| - при открытом кране.
| Закрыть его.
Если после закрытия крана двери не закроются, высадить пассажиров из вагона, закрыть дверные проёмы на трёхгранку, высадить пассажиров из поезда, доложить ДЦХ, следовать в ПТО или депо.
|
| 5.8.После закрытия двери в поезде пытаются открыться.
| Определить с какой стороны пытаются открыться двери.
|
| 5.8.1.Двери пытаются открыться со стороны платформы.
| Включить и выключить 2-3 раза кнопку открытия дверей, открыть двери поезда, высадить пассажиров, доложить ДЦХ, включить ВАД, следовать в ПТО или депо.
|
| 5.8.2.Двери пытаются открыться со стороны противоположной платформе.
| Доложить ДЦХ, высадить пассажиров вручную, включить ВАД, следовать в ПТО или депо.
|
| 5.9.После закрытия дверей мигает лампа дверной сигнализации (двери пытаются открыться в одном вагоне).
| При включённых кнопках закрытия дверей 2-3 раза нажать кнопку открытия дверей со стороны платформы. Сделать объявление пассажирам, доложить ДЦХ. При приведении кабины в нерабочее положение кнопки закрытия дверей не разблокировать, реверсивную ручку КВ из контроллера не вынимать, дополнительно отключить выключатель управления поездом, определить в каком вагоне и с какой стороны пытаются открыться двери.
|
| 5.9.1.Двери «играют» со стороны платформы.
| Возвратиться в головную кабину, высадить пассажиров из поезда, включить ВУ и тумблер ВАД, отправиться со станции, доложить ДЦХ, следовать в ПТО или депо.
|
| 5.9.2.Двери «играют» со стороны противоположной платформе.
| Высадить пассажиров из неисправного вагона, возвратиться в головную кабину, высадить пассажиров из поезда, включить ВУ и тумблер ВАД, отправиться со станции, доложить ДЦХ, следовать в ПТО или депо.
|
| 5.10.После пользования резервной кнопкой закрытия дверей мигает лампа дверной сигнализации (двери пытаются открыться в одном вагоне).
| Включить 2-3 раза резервную кнопку закрытия дверей. Сделать объявление пассажирам, доложить ДЦХ. При приведении кабины в нерабочее положение кнопки закрытия дверей не разблокировать, реверсивную ручку КВ из контроллера не вынимать, дополнительно отключить выключатель управления поездом, определить в каком вагоне и с какой стороны пытаются открыться двери.
|
| 5.10.1.Двери пытаются открыться со стороны платформы.
| Возвратиться в головную кабину, высадить пассажиров из поезда, включить ВУ и тумблер ВАД, отправиться со станции, доложить ДЦХ, следовать в ПТО или депо.
|
| 5.10.2.Двери пытаются открыться со стороны противоположной платформе.
| Высадить пассажиров из неисправного вагона, возвратиться в головную кабину, высадить пассажиров из поезда, включить ВУ и тумблер ВАД, отправиться со станции, доложить ДЦХ, следовать в ПТО или депо.
|
| 5.11.При следовании по перегону замигала лампа дверной сигнализации (двери пытаются открыться во всём поезде).
| Сделать объявление пассажирам, доложить ДЦХ. На станции определить с какой стороны пытаются открыться двери.
|
| 5.11.1.Двери пытаются открыться со стороны платформы.
| Высадить пассажиров из поезда, включить ВАД, следовать в ПТО или депо.
|
| 5.11.2.Двери пытаются открыться со стороны противоположной платформе.
| Высадить пассажиров вручную, включить ВАД, следовать в ПТО или депо.
|
| 5.12.Отключился БПСН на всех вагонах поезда (ЛКВП на пульте не горит).
| Переключить выключатель блока преобразователя. Проверить А-45.
|
| 5.12.1.А-45 включен.
| Включить тумблер «аварийный БПСН».
|
| 5.12.1.1.БПСН включился на всех вагонах (ЛКВП на пульте загорелась).
| Доложить ДЦХ, следовать с пассажирами, с нормальной скоростью в депо на размен.
|
| 5.12.1.2.БПСН включился на части головных вагонов.
| Доложить ДЦХ, высадить пассажиров, следовать с нормальной скоростью в депо.
|
| 5.12.1.3.БПСН не включился. Отключился А-27.
| При нормальном напряжении на 10 проводе высадить пассажиров, доложить ДЦХ, следовать с нормальной скоростью в депо. При необходимости торможения пользоваться пневматическим тормозом.
|
| 5.12.2.А-45 отключился.
| Включить А-45.
Если А-45 вновь отключился, действовать согласно п.5.12.1.
|
