Границы дорожно-климатических зон; ¾ ¾ - Границы дорожно-климатических подзон
Определение расчетной влажности грунта на основе непосредственных испытаний на влагопроводность
Величина Woccp определяется в зависимости от tвл, hв и Квл. Эти характеристики объединены в т.н. критерий осеннего влагонакопления (Fон) в виде:
Таблица П.2.1
| Дорожно-климатические
| Дорожно-климатические
| й
| Среднее значение влажности  грунта,
доли от WТ
| | зоны
| подзоны
| рабочего слоя земляного полотна
| супесь легкая
| песок пылеватый
| суглинок легкий
| супесь пылеватая и суглинок пылеватый
| |
|
|
|
|
|
|
| | I
| I1
|
| 0,53
| 0,57
| 0,62
| 0,65
| |
|
|
| 0,55
| 0,59
| 0,65
| 0,67
| |
|
|
| 0,57
| 0,62
| 0,67
| 0,70
| |
| I2
|
| 0,57
| 0,57
| 0,62
| 0,65
| |
|
|
| 0,59
| 0,62
| 0,67
| 0,70
| |
|
|
| 0,62
| 0,65
| 0,70
| 0,75
| |
| I3
|
| 0,60
| 0,62
| 0,65
| 0,70
| |
|
|
| 0,62
| 0,65
| 0,70
| 0,75
| |
|
|
| 0,65
| 0,70
| 0,75
| 0,80
| | II
| II1
|
| 0,60
| 0,62
| 0,65
| 0,70
| |
|
|
| 0,63
| 0,65
| 0,68
| 0,73
| |
|
|
| 0,65
| 0,67
| 0,70
| 0,75
| |
| II2
|
| 0,57
| 0,59
| 0,62
| 0,67
| |
|
|
| 0,60
| 0,62
| 0,65
| 0,70
| |
|
|
| 0,62
| 0,64
| 0,67
| 0,72
| |
| II3
|
| 0,63
| 0,65
| 0,68
| 0,73
| |
|
|
| 0,66
| 0,68
| 0,71
| 0,76
| |
|
|
| 0,68
| 0,70
| 0,73
| 0,78
| |
| II4
|
| 0,60
| 0,62
| 0,65
| 0,70
| |
|
|
| 0,63
| 0,65
| 0,68
| 0,73
| |
|
|
| 0,65
| 0,67
| 0,70
| 0,75
| |
| II5
|
| 0,65
| 0,67
| 0,70
| 0,75
| |
|
|
| 0,68
| 0,70
| 0,73
| 0,78
| |
|
|
| 0,70
| 0,72
| 0,75
| 0,80
| |
| II6
|
| 0,62
| 0,64
| 0,67
| 0,72
| |
|
|
| 0,65
| 0,67
| 0,70
| 0,75
| |
|
|
| 0,67
| 0,69
| 0,72
| 0,77
| | III
| III1
|
| 0,55
| 0,57
| 0,60
| 0,63
| |
|
| 2-3
| 0,59
| 0,61
| 0,63
| 0,67
| |
| III2
|
| 0,58
| 0,60
| 0,63
| 0,66
| |
|
| 2-3
| 0,62
| 0,64
| 0,66
| 0,70
| |
| III3
|
| 0,55
| 0,57
| 0,60
| 0,63
| |
|
| 2-3
| 0,59
| 0,61
| 0,63
| 0,67
| | IV
|
|
| 0,53
| 0,55
| 0,57
| 0,60
| |
| 2-3
|
| 0,57
| 0,58
| 0,60
| 0,64
| | V
|
|
| 0,52
| 0,53
| 0,54
| 0,57
| |
| 2-3
|
| 0,55
| 0,56
| 0,57
| 0,60
| Примечание. Табличными значениями можно пользоваться только при обеспечении возвышения земляного полотна в соответствии со СНиП. На участках, где возвышение не обеспечивается (например, в нулевых местах и в выемках с близким залеганием грунтовых вод), величина назначается индивидуально по данным прогнозов, но она должна быть не менее чем на 0,03 выше табличных значений.
Таблица П.2.2
| № п/п
| Тип местности по рельефу
| Поправка 
| | 1.
| Равнинные районы
| 0,00
| | 2.
| Предгорные районы (до 1000 м в.у.м.)
| 0,03
| | 3.
| Горные районы (более 1000 м в.у.м.)
| 0,05
|
Таблица П.2.3
| № п/п
| Конструктивная особенность
| Поправка  в дорожно-климатических зонах
| |
|
| II
| III
| IV
| V
| |
|
|
|
|
|
| | 1.
| Наличие основания дорожной одежды, включая слои на границе раздела с земляным полотном, из укрепленных материалов и грунтов:
|
|
|
|
| |
| - крупнообломочного грунта и песка
| 0,04
| 0,04
| 0,03
| 0,03
| |
| - супеси
| 0,05
| 0,05
| 0,05
| 0,04
| |
| - пылеватых песков и супесей, суглинка, зологрунта
| 0,08
| 0,08
| 0,06
| 0,05
| | 2.
| Укрепление обочин (не менее 2/3 их ширины):
|
|
|
|
| |
| - асфальтобетоном
| 0,05
| 0,04
| 0,03
| 0,02
| |
| - щебнем (гравием)
| 0,02
| 0,02
| 0,02
| 0,02
| | 3.
| Дренаж с продольными трубчатыми дренами
| 0,05
| 0,03
| -
| -
| | 4.
| Устройство гидроизолирующих прослоек из полимерных материалов
| 0,05
| 0,05
| 0,03
| 0,03
| | 5.
| Устройство теплоизолирующего слоя, предотвращающего промерзание
| Снижение расчетной влажности до величины полной влагоемкости при требуемом Купл . грунта
| | 6.
| Грунт в активной зоне земляного полотна в “обойме”
| Снижение расчетной влажности до оптимальной
| | 7.
| Грунт, уплотненный до Купл = 1,03-1,05 в слое 0,3-0,5 м от низа дорожной одежды, расположенном ниже границы промерзания
| -
| 0,03-0,05
| 0,03-0,05
| 0,03-0,05
| | | | | | | | | | | Примечание. Поправки  при мероприятиях по п.п. 1 и 2 следует принимать только при 1-й схеме увлажнения рабочего слоя, а по п. 5 - при 2-й и 3-й схемах.
Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...
|
Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...
|
Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...
|
Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...
|
|
Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси
Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...
Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей:
- трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...
Понятие метода в психологии. Классификация методов психологии и их характеристика Метод – это путь, способ познания, посредством которого познается предмет науки (С...
|
|
Седалищно-прямокишечная ямка Седалищно-прямокишечная (анальная) ямка, fossa ischiorectalis (ischioanalis) – это парное углубление в области промежности, находящееся по бокам от конечного отдела прямой кишки и седалищных бугров, заполненное жировой клетчаткой, сосудами, нервами и...
Основные структурные физиотерапевтические подразделения Физиотерапевтическое подразделение является одним из структурных подразделений лечебно-профилактического учреждения, которое предназначено для оказания физиотерапевтической помощи...
Почему важны муниципальные выборы? Туристическая фирма оставляет за собой право, в случае причин непреодолимого характера, вносить некоторые изменения в программу тура без уменьшения общего объема и качества услуг, в том числе предоставлять замену отеля на равнозначный...
|
|
