Федеральное государственное образовательное. Транспортные пересечения в разных уровнях по начертанию их в плане подразделяются на следующие группы:

Транспортные пересечения в разных уровнях по начертанию их в плане подразделяются на следующие группы:

клеверообразные;

кольцевые;

петлеобразные;

сложные пересечения с обособленными левоповоротными съездами;

линейные, ромбовидные и комбинированные пересечения в разных уровнях с сочетанием элементов различных видов пересечений, преимущественно таких, как клеверные листы, левоповоротные обособленные съезды, петли и участки перестроений.

В проектировании и дорожном строительстве городов наибольшее распространение получили транспортные пересечения в двух и трех уровнях, которые по очертанию в плане и схеме организации движения подразделяются на следующие типы:

пересечение в двух уровнях типа «полный клеверный лист»;

пересечение в двух уровнях типа «полный клеверный лист с объездом вокруг прилегающих кварталов»;

пересечение в двух уровнях типа «неполный клеверный лист»;

пересечение в двух уровнях типа «сплющенный клеверный лист»;

пересечение в двух уровнях с пятью путепроводами типа «крест»;

пересечение в двух уровнях с отнесенными левыми поворотами;

пересечение в двух уровнях с регулируемым движением по второстепенному направлению;

пересечение в двух уровнях типа «прокол»;

пересечение в двух уровнях с кольцевым движением по второстепенному направлению;

улучшенное пересечение в двух уровнях по типу «распределительное кольцо с пятью путепроводами»;

пересечение в двух уровнях на примыкании магистралей типа «труба»;

пересечение в двух уровнях по типу «двойная петля»;

пересечение в двух уровнях с набережными, магистралями и проездами, расположенными вдоль железных дорог, по оврагам и косогорам;

пересечение в трех уровнях с кольцевым левоповоротным движением;

сложные пересечения в трех уровнях с сочетанием элементов различных типов пересечений.

L=(v₂²-v₁²)/2a

Где L-длинна переходно-скоростной полосы, v₂-скорость на входе, v₁-скорость на выходе, а-ускорение 1,5-2 м/с²(замедление 3-4 м/с²).

Длинна отгона такой полосы зависит от категории дороги (1категория 120 метров,2 категория 80 метров, 3 категория 60 метров).

Типы развязки «неполный клеверный лист»

Сплющенный клеверный лист

 

Схема «распределительного кольца» с пятью путепроводами

 

 

Федеральное государственное образовательное