Студопедия — Продолжение прил. Г
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Продолжение прил. Г






Продолжение табл.

       
Срок подачи судна под погрузку Даты лейдейс и канцелинг. Время начала лейдейс и время истечения даты канцелинга Фрахтователь имеет право не принимать судно до начала даты лейдейс и расторгнуть договор, если судно не готово к погрузке в момент наступления срока канцелинга Исполнение условий договора. Согласование с фрахтователем изменения сроков подачи судна
Подача предварительных нотисов в порты погрузки и выгрузки На чье имя направляется нотис, его адрес. Количество нотисов и сроки их подачи. Порядок учета срока подачи нотиса (календарные, рабочие и чистые дни) Задержка начала счета сталии Исполнение условий договора
Подача нотиса о готовности Место подачи нотиса. Время подачи нотиса. Условия подачи нотиса До принятия нотиса фрахтователем судно не считается «прибывшим», не получает очереди к причалу, счет стали не начинается То же
Ожидание причала В порядке обычной очереди. Свободно от очереди Ожидание причала засчитывается как сталийное время или как время грузовых работ Контроль правильности оформления стейтмента и таймшита
Льготный период Время начала счета сталийного времени   Неправильный учет сталийного времени ведет к потере демерреджа или неоправданной оплате диспача Отметка в судовом журнале времени простоев с указанием причин

 

 

Окончание прил. Г

Окончание табл.

       
Порядок расчета сталии Норма грузовых работ. Учет времени (сутки, часы). Исключенные периоды. Учет грузовых работ, выполненных в грузовые периоды и до начала сталии То же Контроль при подписании таймшита. Извещение (через агента) фрахтователя о переходе судна на демерредж и детеншен
Диспач и демерредж Ставка диспача (демерреджа). Учет оплачиваемого времени: по диспачу по демерреджу Контроль при подписании таймшита и стейтмента
Оплата грузовых работ Работы, оплачиваемые за счет судна. Оплата сверхурочных стивидорам. Оплата сверхурочных членам экипажа Увеличение валютных расходов по оплате грузовых работ Контроль при подписании таймшита и стейтмента
Оплата фрахта Сроки оплаты фрахта. Количество оплачиваемого груза. Надбавки и скидки к базисной ставке фрахта Задержка оплаты фрахта Контроль (через агента) своевременной оплаты фрахта
Оговорки в коносаментах   1. Освобождение судна от ответственности за количество и состояние груза Увеличение ответственности и расходов судна Контроль при подписании коносамента
2. Распределение расходов между судовладельцами, фрахтователем и получателем по оплате портовых сборов и стивидорных операций Оплата таможенных штрафов    
3. Отметка об оплате фрахта        
4. Дата коносамента Увеличение ответственности судна    
5. Наличие оговорок, согласованных с отправителем, по состоянию тары и упаковки груза        

Приложение Д

 

Расчёт сталийного времени, диспача и демерреджа в

Рейсовом чартере

Условия чартера

Судно типа «Новгород».

Выгрузка – в порту Риека, 12000 т металлолома.

Количество люков – 5.

Фрахтователь имеет право использовать один причал.

Счёт сталийного времени начинается с 14.00 того же дня, если нотис о готовности вручён до полудня, и с 8.00 следующего рабочего дня, если нотис вручён после полудня.

Норма грузовых работ – 300 т-люк/сут.

Сталия – суббота – 0,5, воскресенье – с 0 до 24 ч; понедельник – 2/3 сталийных суток. Работа в исключённые периоды – 1/2 использованного времени включается в сталию.

Время работы до начала сталии не учитывается.

Демерредж – 5000 долл./сут.

Диспач – 2500 долл./сут, аts (всё спасённое время).

 

Фактические условия обработки судна

Приход на внешний рейд – 17.08 в 10.00.

Постановка к причалу – 18.08 в 08.00.

Начало грузовых работ – 18.00 в 08.00.

Неисправность судового крана – 24.08 с 02.00 – 2 ч, все трюмы.

Отсутствие транспорта – 23.08 с 18.00 – 6 ч.

Подача нотиса о готовности – 18.08 в 18.00.

Непогода – 19.08 с 00.00 до 24 ч.

Перешвартовка – 24.08 с 00.00 – 2 ч.

Неисправность берегового крана – 20.08 с 10.00 – 2 ч.

Работа в исключённые периоды – 8 ч.

Окончание грузовых работ – 2.08 в 22.00.

Обычаи порта – 20.08, с 12.00 – 12 ч.; 21.08, с 00.00-24 ч.

 

Акт учета стояночного времени (Statement of facts) приведен в таблице Д1

Продолжение прил. Д







Дата добавления: 2015-12-04; просмотров: 290. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Механизм действия гормонов а) Цитозольный механизм действия гормонов. По цитозольному механизму действуют гормоны 1 группы...

Алгоритм выполнения манипуляции Приемы наружного акушерского исследования. Приемы Леопольда – Левицкого. Цель...

ИГРЫ НА ТАКТИЛЬНОЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ Методические рекомендации по проведению игр на тактильное взаимодействие...

Условия приобретения статуса индивидуального предпринимателя. В соответствии с п. 1 ст. 23 ГК РФ гражданин вправе заниматься предпринимательской деятельностью без образования юридического лица с момента государственной регистрации в качестве индивидуального предпринимателя. Каковы же условия такой регистрации и...

Седалищно-прямокишечная ямка Седалищно-прямокишечная (анальная) ямка, fossa ischiorectalis (ischioanalis) – это парное углубление в области промежности, находящееся по бокам от конечного отдела прямой кишки и седалищных бугров, заполненное жировой клетчаткой, сосудами, нервами и...

Основные структурные физиотерапевтические подразделения Физиотерапевтическое подразделение является одним из структурных подразделений лечебно-профилактического учреждения, которое предназначено для оказания физиотерапевтической помощи...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.013 сек.) русская версия | украинская версия