Класс П8 свыше 2000 куб смМесто сбора участников и время будет объявлена дополнительно.
Данный регламент является официальным приглашением для участия в соревновании всех регионов России и СНГ. Утверждено Советом ФАМС ДНР 19.07.2015г. г. Донецк
ФЕДЕРАЦИЯ АВТОМОТОСПОРТА ДОНЕЦКОЙ НАРОДНОЙ РЕСПУБЛИКИ
РЕГЛАМЕНТ Открытых многоэтапных соревнований по Автомобильному спорту в дисциплине «Ралли-спринт» «РАЛЛИ ДНР 2015» Г. Донецк Г. Согласовано Утверждено Утверждено Председатель оргкомитета 1. ПРОГРАММА
Во время перерыва СУ ЗАКРЫТ. Организатор оставляет за собой право изменять расписание в зависимости от количества заявленных экипажей. ОРГАНИЗАТОР СОРЕВНОВАНИЯ 2.1. Организатор соревнования: инициативная группа ФАМС 2.2. Контакты организатора: Тел.: + 38 050 938 67 33 Сайт: https://vk.com/fams_dpr e-mail: [email protected] / [email protected] 3. ОФИЦИАЛЬНЫЕЛИЦА Главный секретарь: Коваленко Елена Васильевна Технический комиссар: Грубальский Валерий Александрович Служба эвакуации: Евгейчук Евгений Николаевич Судьи на дистанции: Судьи финиша - Яцюк Александр Иванович, Мурашко Альберт Эдуардович Судьи парка сервиса – Авдеенко Александр Александрович, Кожемяченко Игорь Леонидович, Сапегин Николай Геннадьевич
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 4.1. Открытое многоэтапное соревнование по автомобильному спорту в дисциплине «Ралли-спринт» «ДНР 2015» (далее – Кубок) 4.2 Нормативными документами Кубка являются: · Спортивный Кодекс ФАМС и приложения к нему; · ПР-05/15; · Классификация и технические требования ФАМС (КиТТ) и его приложения. · Настоящий Регламент, Приложения и информационные Бюллетени, издающиеся позднее и являющиеся его неотъемлемой частью.
ЦЕЛИ и ЗАДАЧИ 5.1. Привлечение внимания молодежи к техническим видам спорта как форме проведения досуга и пропаганда здорового образа жизни. 5.2. Совершенствование навыков управления автомобилем в сложных ситуациях и его безопасной эксплуатации в различных дорожных условиях. 5.3. Пропаганда правил дорожного движения. 5.4. Популяризация автомобильного спорта. 5.5. Моделирование нештатных ситуаций, возможных на дорогах общественного пользования. 5.6. Повышение безопасности участников дорожного движения.
СВЕДЕНИЯ О ТРАССЕ 6.1. Трасса представляет собой участок дороги по проспекту имени 75-летия ФК «Шахтер» сложной конфигурации длиной около 3000 метров. Покрытие – асфальт. Перепад высот отсутствует. Соревнование проходит на подготовленной трассе С/У-1-2-3-4 Минимальная ширина трассы – 4 метра 6.2. Конфигурация трассы (см. Приложение 3)
7. ЗАЧЁТЫ. АВТОМОБИЛИ. 7.1. Зачёт «СТАНДАРТ» допускается только гражданская резина любого типа! (см.Приложение4): Класс П5 1400 куб см Класс П6 1600 куб см Класс П7 2000 куб см Класс П8 свыше 2000 куб см 7.2. Зачёт «СПОРТ» (Специально подготовленные автомобили и автомобили, не вошедшие в зачет «СТАНДАРТ» (имеющие доработку мотора, КПП, каркас безопасности, изменения в подвеске и т.п.)): Допускается спортивная резина. (см. Приложение5) 7.3 Допускаемые автомобили: 7.3.1. В любом ралли могут участвовать только серийные автомобили, которые соответствуют техническим требованиям, указанным в Регламенте соревнования. 7.3.2. Заявитель может до момента начала технических проверок заменить автомобиль на другой автомобиль того же зачета, письменно известив об этом Руководителя Гонки. 7.3.3. На наружных поверхностях кузова каждого автомобиля, участвующего в ралли, размещаются официальные наклейки ралли и стартовые номерные знаки. Организатор предоставляет каждому экипажу следующие наклейки, которые должны быть закреплены на автомобиле в указанных местах. (см. Приложение 2). Все номера с других соревнований должны быть отклеены, либо заклеены таким образом, чтобы их не было видно. 8. УЧАСТНИКИ. ЗАЯВКИ. 8.1. Участник - любое юридическое или физическое лицо, обладающее действующим на территории ДНР водительским удостоверением и действующим полисом страхования. 8.2. К участию в соревновании допускаются водители, имеющие подтверждающие документы, прошедшие Административную проверку и получившие отметку о допуске в Заявке участника. 8.3. Заявочные формы заполняются в бланке в соответствии с требованиями регламента и подаются вместе с другими необходимыми документами на Административную проверку в течение времени, указанным в регламенте соревнования. 8.4. Заявка является договором между Участником и Организатором. Заявка обязывает Участника принять участие в ралли-спринт, а Организатора- выполнить по отношению к Участнику все положения действующего регламента. Подписав заявочную форму, Участник и члены Экипажа обязуются соблюдать действующий Регламент соревнования. Организатор не несет ответственности за ущерб и повреждения, причиненные Участникам и их имуществу. Все Экипажи принимают участие в Ралли-спринте на свой собственный риск. Своей подписью на Заявочной форме Участник и Экипаж отказываются, от каких либо прав на компенсацию расходов, которые могут возникнуть в результате происшествия во время соревнования. Этот отказ относиться к Организатору, Официальным лицам и другим
8.5. Заявочные взносы: 8.8.1. Желающие принять участие в соревновании должны подать заявку в Секретариат не позже дня начала административной проверки. Предварительная заявка может быть передана Организатору по электронной почте[email protected] / [email protected] с пометкой «ралли-спринт». 9. АДМИНИСТРАТИВНЫЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРОВЕРКИ. 9.1 Административная проверка (регистрация) и техническая инспекция проводятся согласно расписанию в местах, указанных в Регламенте соревнования. 9.2 На Административную проверку Участник (или его представитель) предоставляет на каждого Водителя: • Заполненный бланк заявки; Водительское удостоверение; • Страховой полис ОСАГО; • Карточку обязательного медицинского страхования (рекомендовано); • Свидетельство о регистрации транспортного средства; 9.3 Техническая проверка – это проверка автомобиля, выполняемая до старта гонки. Техническая проверка носит общий характер (марки и модели автомобиля, очевидное соответствие автомобиля зачету, в который он заявлен, основные элементы безопасности автомобиля и экипировки Экипажа, соответствие автомобиля Правилам дорожного движения, и т.д.). Если по результатам технической проверки будет установлено, что автомобиль не соответствует зачету, в котором он был заявлен, этот автомобиль по предложению Технического комиссара может быть переведен решением Спортивного комиссара в соответствующий зачет. Если по результатам технической проверки будет установлено, что автомобиль не соответствует техническим требованиям и/или требованиям безопасности, Участнику должна быть предоставлена возможность устранения этих несоответствий. В этом случае автомобиль должен быть повторно представлен для технической проверки после устранения указанных несоответствий, но в пределах времени проведения технических проверок или ином времени, назначенном Руководителем гонки. Любому автомобилю, не прошедшему технической проверки в пределах назначенного времени, будет отказано в старте. Организатор также вправе отказать в старте автомобилю, конструкция которого признана Техническим комиссаром или Руководителем гонки небезопасной (даже в случае формального соответствия Техническому регламенту). Если в ходе соревнования будет выявлено несоответствие подготовки автомобиля по Техническим требованиям (см.Приложение 4 и 5), которое невозможно было выявить перед стартом, и Водитель скрыл данное несоответствие, результат данного участника будет аннулирован.
|
