К основным изолирующим электрозащитным средствам для электроустановок напряжением выше 1000 В относятся:
- изолирующие штанги всех видов;
- изолирующие клещи;
- указатели напряжения;
- устройства и приспособления для обеспечения безопасности работ при измерениях и испытаниях в электроустановках (указатели напряжения для проверки совпадения фаз, клещи электроизмерительные, устройства для прокола кабеля и т.п.);
- специальные средства защиты, устройства и приспособления изолирующие для работ под напряжением в электроустановках напряжением 110 кВ и выше (кроме штанг для переноса и выравнивания потенциала).
К дополнительным изолирующим электрозащитным средствам для электроустановок напряжением выше 1000 В относятся:
- диэлектрические перчатки и боты;
-диэлектрические ковры и изолирующие подставки;
- изолирующие колпаки и накладки;
- штанги для переноса и выравнивания потенциала;
- лестницы приставные, стремянки изолирующие стеклопластиковые.
К основным изолирующим электрозащитным средствам для электроустановок напряжением до 1000 В относятся:
- изолирующие штанги всех видов;
- изолирующие клещи;
- указатели напряжения;
- электроизмерительные клещи;
- диэлектрические перчатки;
- ручной изолирующий инструмент.
К дополнительным изолирующим электрозащитным средствам для электроустановок напряжением до 1000 В относятся:
- диэлектрические галоши;
- диэлектрические ковры и изолирующие подставки;
- изолирующие колпаки, покрытия и накладки;
- лестницы приставные, стремянки изолирующие стеклопластиковые.
Общие вопросы испытаний электрических машин. Классификация испытаний.
Программа приемо-сдаточных испытаний асинхронных двигателей общего применения содержит 7 пунктов, синхронных машин – 9 пунктов и машин постоянного тока – 7 пунктов.
Потери из опытов ХХ и КЗ позволяют сделать заключение о величине КПД двигателя, а по току холостого хода и рассчитанным параметрам схемы замещения можно судить о величине коэффициента мощности. Величина сопротивления изоляции и ее электрическая прочность указывают на те выбранные практикой запасы электрической прочности изоляции, которые обеспечивают ее надежную работу при соблюдении условий эксплуатации.
П р и е м о ч н ы е и с п ы т а н и я должны проводиться на опытном образце электрической машины, поэтому объем этих испытаний достаточно велик. Так, для машин постоянного тока программа приемочных испытаний содержит 17 пунктов, для синхронных машин – 22 пункта, для асинхронных двигателей – 16 пунктов.
В программу испытаний входят испытания на нагревание, измерение шумов и вибраций, проверка качества изоляции, определение перегрузочной способности, определение отдельных характеристик и параметров машин.
П е р и о д и ч е с к и е и с п ы т а н и я проводятся с целью проверки того, насколько производство поддерживает качество выпускаемых машин и трансформаторов, соответствует ли оно полученному при приемочных испытаниях.
Т и п о в ы е и с п ы т а н и я проводятся при изменении конструкции, материалов или технологии изготовления, если эти изменения могут оказать влияние на характеристики машины и трансформатора и, как правило, включают в себя проверку соответствующих параметров по программе приемочных испытаний.
Эти испытания имеют целью установить, соответствуют ли фактические данные, характеризующие конструкцию машины, тем данным, которые заложены при проектировании или получены в результате опытно-конструкторских исследований.
И с п ы т а н и я н а н а д е ж н о с т ь предполагают получение надежностных характеристик электрической машины – вероятность безотказной работы, наработка на отказ, закон распределения отказов и т.д..
Содержание приемочных и приемо-сдаточных испытаний машин постоянного тока.
| №пп
| Испытания и проверки
| Тип машин
|
| МПТ
| СМ
| АД
|
|
| Измерение сопротивления изоляции обмоток относительно корпуса и между обмотками
|
*
|
*
|
*
|
|
| Измерение сопротивления обмоток при постоянном токе в практически холодном состоянии
|
*
|
*
|
*
|
|
| Испытание при повышенной частоте вращения
| *
| *
| +
|
|
| Испытание изоляции обмоток относительно корпуса машины и между обмотками на электрическую прочность
|
*
|
*
|
*
|
|
| Испытание межвитковой изоляции обмоток на электрическую прочность
|
*
|
*
|
*
|
|
| Определение тока возбуждения генератора или частоты вращения двигателя при холостом ходе
|
*
| _
| _
|
|
| Проверка коммутации при номинальной нагрузке и кратковременной перегрузке по току
|
*
| _
| _
| |
|
| Определение характеристики холостого хода
| +
| *
| -
| |
|
| Определение рабочей (скоростной) характеристики (для двигателей)
| +
| -
| -
| |
|
| Определение внешней характеристики (для генераторов)
| +
| -
| -
| |
|
| Определение регулировочной характеристики
| +
| -
| -
| |
|
| Испытание на нагревание
| +
| +
| +
| |
|
| Определение области безыскровой работы и проверка качества коммутации
|
+
|
-
|
-
| |
|
| Определение КПД
| +
| +
| +
| |
|
| Измерение вибраций
| +
| +
| +
| |
|
| Измерение биения коллектора (если это установлено в стандартах на отдельные виды машины)
|
+
|
-
|
-
| |
|
| Измерение радиопомех
| +
| -
| -
| |
|
| Измерение уровня шума
| +
| +
| +
| |
|
| Определение характеристик установившегося короткого замыкания
| -
| *
| -
| |
|
| Определение тока третьей гармонической (при соединении обмотки якоря в треугольник)
|
-
|
+
|
-
| |
|
| Измерение тока возбуждения в режиме ненагруженного перевозбужденного двигателя и определение U-образной характеристики
| -
| +
| -
| |
|
| Определение регулировочной характеристики, номинального значения тока возбуждения и изменения напряжения
| +
| +
| -
| |
|
| Испытание на кратковременную перегрузку по току
| -
| +
| +
| |
|
| Испытание механической прочности при ударном токе КЗ
| -
| +
| -
| |
|
| Определение коэффициента искажения синусоидальности кривой линейного напряжения
| -
| +
| -
| |
|
| Определение индуктивных сопротивлений и постоянных времени обмоток (для машин с S> 100 кВ А)
| -
| +
| -
| |
|
| Испытание электромашинного возбудителя
| -
| +
| -
| |
|
| Определение скорости нарастания напряжения возбудителя синхронного генератора и компенсатора
| -
| +
| -
| |
|
| Определение начального пускового и минимального вращающего момента и начального пускового тока
| -
| +
| +
| |
|
| Проверка состояния уплотнений
| -
| *
| -
| |
|
| Определение коэффициента трансформации (АД с фазным ротором)
| -
| -
| *
| |
|
| Определение тока и потерь холостого хода
| -
| -
| *
| |
|
| Определение тока и потерь короткого замыкания
| -
| -
| *
| |
|
| Определение коэффициента мощности и скольжения
| -
| -
| +
| |
|
| Определение максимального вращающего момента
| -
| -
| +
| |
| | | | | | | | | | |
