Студопедия — Пути (из числа перечисленных в п.1.5), выделенные для приема,
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Пути (из числа перечисленных в п.1.5), выделенные для приема,






отправления и пропуска поездов с "ВМ", негабаритными грузами и для стоянки вагонов с грузами "ВМ";:

6.1. Пути, выделенные для приема, отправления и пропуска поездов с грузами "ВМ";:

Пути: 5, 6, 7

парка "А" для приема и отправления поездов.

В случае временного оставления на станции состава поезда с "ВМ" без локомотива, (за исключением стоянки под технологическими операциями на станциях: смена локомотива, ожидание расформирования и т.п.) он должен быть закреплен и огражден переносными сигналами остановки. Стрелки, ведущие на соответствующий путь, ДСП устанавливает в изолирующее положение. На стрелочные рукоятки ДСП навешивает красные колпачки. Закрепление и ограждение состава, запирание стрелок на закладки и навесные замки по указанию ДСП производит сигналист поста №21. Ключи от запертых стрелок хранятся у сигналиста поста №21.

Пути: 1, 3

парка "Б" для приема и отправления поездов.

В случае временного оставления на станции состава поезда с "ВМ" без локомотива, (за исключением стоянки под технологическими операциями на станциях: смена локомотива, ожидание расформирования и т.п.) он должен быть закреплен и огражден переносными сигналами остановки. Стрелки, ведущие на соответствующий путь, ДСП устанавливает в изолирующее положение. На стрелочные рукоятки ДСП навешивает красные колпачки. Закрепление и ограждение состава, запирание стрелок на закладки и навесные замки по указанию ДСП производит сигналист поста №5. Ключи от запертых стрелок хранятся у сигналиста поста №5.

Пути: I, II

парка "Г", I, II парка "А", 5гл парка "Б" для пропуска поездов.

 

6.2. Пути, предназначенные для стоянки вне поездов вагонов с "ВМ" и цистерн для перевозки сжиженных газов. Указывается, в каком положении устанавливаются стрелки, ведущие на пути стоянки таких вагонов, порядок запирания стрелок и место хранения ключей от них:

Путь: 31

парка "С" со стороны поста централизации №1.

 

Вагоны должны быть сцеплены, закреплены тормозными башмаками в соответствии с п. 3.9.1 ТРА и ограждены переносными красными щитами. Со стороны сортировочной горки вагоны ограждаются 2-мя тормозными башмаками, укладываемыми по одному на каждую рельсовую нить на расстоянии 25 м друг от друга таким образом, чтобы общее расстояние от ограждаемых вагонов с "ВМ" до первого тормозного башмака было не менее 50 м. Стр. №173 выводится по направлению пути №32, на стрелочную рукоятку стр. №173 на пульте управления поста централизации №1 надевается красный колпачок. Стрелка №173 запирается на навесной замок, ключ от стр. №173 находится на посту централизации №1. Операции по закреплению вагонов тормозными башмаками и ограждению переносными щитами производит составитель поездов. Красные щиты хранятся на посту централизации №1.

При стоянке вагонов с ВМ на пути №31 парка "С" на соседних путях не должно быть вагонов с людьми и сжиженными газами.

 

6.3. Пути (место), куда следует направлять вагоны с опасными грузами для выполнения мер, указанных в аварийной карточке, при возникновении утечки, разлива груза, пожара:

Путь: 9

соединительный (от светофора М122 до светофора М128) и перегон Новокузнецк-Восточный - Абагуровский(рзд) (участок от 386км + ПК9 до километрового столбика 387км).

 

6.4. Пути, предназначенные для приема, отправления и пропуска поездов с негабаритными грузами:

Пути: I, II, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 - для грузов всех зон и степеней негабаритности без ограничений;

(пути №№ I, II, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 относятся к парку "А").

Грузы 1-6 нижней, 1-6 боковой, 1-3 верхней степени негабаритности пропускаются без ограничений.

 

Путь: 1 - для грузов 1-4 нижней, 1-4 боковой, 1-3 верхней степеней негабаритности;

(путь №1 относится к парку"Б").

Грузы 1-4 нижней, 1-3 боковой, 1-3 верхней степеней негабаритности пропускаются без ограничений. Грузы 4 степени боковой негабаритности пропускаются по пятому режиму (со скоростью до 3 км/час - протаскиванием). Грузы 5,6 степени нижней и 5,6 степени боковой негабаритности пропускать запрещается.

 

Путь: 2 - для грузов 1-5 нижней, 1-5 боковой, 1-3 верхней степени негабаритности;

(путь №2 относится к парку "Б").

Грузы 1-5 нижней, 1-4 боковой, 1-3 верхней степени негабаритности пропускаются без ограничений. Грузы 5 степени боковой негабаритности пропускаются по пятому режиму (со скоростью до 3 км/час - протаскиванием). Грузы 6 степени нижней и 6 степени боковой негабаритности пропускать запрещается.

 

Путь: 3 - для грузов 1-6 нижней, 1-6 боковой, 1-3 верхней степеней негабаритности;

(Путь № 3 относятся к парку "Б").

Грузы 1-6 нижней, 1-5 боковой, 1-3 верхней степеней негабаритности пропускаются без ограничений. Грузы 6 степени боковой негабаритности пропускаются по третьему режиму (со скоростью до 10 км/час).

 

Путь: 4 - для грузов 1-5 нижней, 1-5 боковой, 1-3 верхней степени негабаритности;

(Путь №4 относится к парку "Б").

Грузы 1-5 нижней, 1-5 боковой, 1-3 верхней степени негабаритности пропускаются без ограничений. Грузы 6 степени нижней и 6 степени боковой негабаритности пропускать запрещается.

 

Путь: 5 гл - для грузов 1-6 нижней, 1-6 боковой, 1-3 верхней степени негабаритности;

(Путь № 5 гл относится к парку "Б").

Грузы 1-6 нижней, 1-6 боковой, 1-3 верхней степени негабаритности пропускаются без ограничений.

 

Путь: I - для грузов 1-5 нижней, 1-5 боковой, 1-3 верхней степеней негабаритности;

(Путь №I относится к парку "Г").

Грузы 1-5 нижней, 1-4 боковой, 1-3 верхней степеней негабаритности пропускаются без ограничений. Грузы 5 степени боковой негабаритности пропускаются по второму режиму (со скоростью до 40 км/час). Грузы 6 степени нижней и 6 степени боковой негабаритности пропускать запрещается.

 

Путь: 6 - для грузов 1-5 нижней, 1-5 боковой, 1-3 верхней степени негабаритности;

(Путь № 6 относится к парку "Г").

Грузы 1-5 нижней, 1-5 боковой, 1-3 верхней степени пропускаются без ограничений. Грузы 6 степени нижней и 6 степени боковой негабаритности пропускать запрещается.

 

Пути: II, 8 гл, 4, 5, 7 - для грузов 1-6 нижней, 1-6 боковой, 1-3 верхней степней негабаритности;

(Пути №№II, 8 гл, 4, 5, 7 относятся к парку "Г").

Грузы 1-6 нижней, 1-6 боковой, 1-3 верхней степней негабаритности пропускаются без ограничений.

 

Пути: II обвод., I соед., III соед., 9, 14 гл, 17, 19, 20, 21, 24, 25, 26, 28, 29 - для грузов 1-6 нижней, 1-6 боковой, 1-3 верхней степеней негабаритности;

(Пути №№ II обвод., I соед., III соед., 9, 17, 19, 20, 21, 24, 25, 26, 28, 29 относятся к парку "Прочие пути", путь № 14 гл - относится к парку "Г").

Грузы 1-6 нижней, 1-6 боковой, 1-3 верхней степеней негабаритности

пропускаются без ограничений.

 







Дата добавления: 2015-06-15; просмотров: 700. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Меры безопасности при обращении с оружием и боеприпасами 64. Получение (сдача) оружия и боеприпасов для проведения стрельб осуществляется в установленном порядке[1]. 65. Безопасность при проведении стрельб обеспечивается...

Весы настольные циферблатные Весы настольные циферблатные РН-10Ц13 (рис.3.1) выпускаются с наибольшими пределами взвешивания 2...

Хронометражно-табличная методика определения суточного расхода энергии студента Цель: познакомиться с хронометражно-табличным методом опреде­ления суточного расхода энергии...

Менадиона натрия бисульфит (Викасол) Групповая принадлежность •Синтетический аналог витамина K, жирорастворимый, коагулянт...

Разновидности сальников для насосов и правильный уход за ними   Сальники, используемые в насосном оборудовании, служат для герметизации пространства образованного кожухом и рабочим валом, выходящим через корпус наружу...

Дренирование желчных протоков Показаниями к дренированию желчных протоков являются декомпрессия на фоне внутрипротоковой гипертензии, интраоперационная холангиография, контроль за динамикой восстановления пассажа желчи в 12-перстную кишку...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.01 сек.) русская версия | украинская версия