Пикетаж трассы

2) Расстояния. Здесь указываем вертикалями все пикеты и плюсовые точки. Для плюсовой точки записываем расстояние от пикетов.

3) Чёрные отметки. Здесь выписываем чёрные отметки каждой вертикали с округлением до сотых. Затем чертим все графы профиля и верхнюю линию принимаем за линию условного горизонта, предаём ей отметку кратную 10 м. Затем на перпендикулярах отлаживаем абсолютные отметки точек и соединяем их прямыми линиями, получаем чёрную линию профиля. Проектируем красную линию, т.е. трассу будущей дороги, так, чтобы объёмы выемки насыпи были равны.

4) Определяем проектный уклон. i=H_конеч^кр-H_нач^кр\d, где d протяжённости или длина трассы.

5) Находим красные отметки ПК и плюсовые точки. .

6) Находим рабочие отметки

7) Определяем расстояние до точек нулевых работ

, где а – левая рабочая отметка, b-правая рабочая отметка, d-расстояние между ними

8) Проверка Х+У = d.

9) Красным цветом вычерчиваем линию, ось трассы в графе план трассы, подписываем рабочие отметки, уклоны и расстояния в графе уклоны, красные отметки и все линии и надписи в графе план прямых и кривых. Синим цветом проводят перпендикуляры из точек нулевых работ и расстояние до этих точек, всё остальное чёрным цветом.

43.Уклон линии, формула его расчёта.

Отрезки линий на земной поверхности обычно имеют наклон, отчего начало и конец отрезка находятся на разных высотах. Разность их высот – превышение, а проекция отрезка на горизонтальную плоскость – его горизонтальное проложение.

Уклоном i линии называется отношение превышения h к горизонтальному проложению d:

i = h / d. (4.2)

Для определения по карте уклона линии на участке KL между двумя горизонталями измеряют его горизонтальное проложение – заложение d. Поскольку концы отрезка лежат на смежных горизонталях, превышение h между ними равно высоте сечения рельефа, подписанному под южной рамкой карты. Воспользовавшись формулой, вычисляют уклон, который принято выражать в тысячных.

С другой стороны, отношение превышения h к горизонтальному проложению d равно тангенсу угла n наклона линии. Поэтому

i = tg n,

что позволяет, вычислив уклон определить по нему угол наклона.

При пользовании картой углы наклона не вычисляют, а определяют с помощью графика заложений (рис. 4.8), расположенного под южной рамкой карты. По горизонтальной оси графика отложены углы наклона, а по вертикальной - соответствующие этим углам заложения d, выраженные в масштабе карты и рассчитанные по формуле

Для определения угла наклона отрезка KL, расположенного между горизонталями, берут его в раствор циркуля и на графике заложений находят такой угол, над которым ордината равна раствору циркуля d. Это и есть искомый угол наклона.

При необходимости многократного определения уклонов пользуются графиком уклонов, построенным аналогично графику заложений, но с отложением по горизонтальной оси не углов наклона, а уклонов.

44.Нивелирование поверхности для вертикальной планировки.

Для нахождения середины кривой -точки В в вершине утла устанавливают теодолит, направляют трубу на точку НК и закрепляют лимб. Затем движением алидады поворачивают трубу на половину утла 3, в полученном направлении откладывают величину биссектрисы Б= 17,14 м и забивают кол, который будет фиксировать точку В середину кривой.
Приведем пример расчета пикетажных значений точек начала и конца кривой:
4. Нивелирование поверхности для вертикальной планировки и учета произведенных земляных работ
Нивелирование поверхности производится в целях получения точного плана участка с изображением рельефа в крупном масштабе, необходимого для составления проектов вертикальной планировки, подсчета объемов земляных работ, для проектирования и строительства различных инженерных сооружений, а также для учета произведенных земляных работ и получения исполнительных данных об осуществленном благоустройстве территорий.
В зависимости от условий местности и требований проектирования нивелирование поверхности может быть произведено одним из следующих способов:
а) нивелированием вершин правильных геометрических фигур — квадратов или прямоугольников, построенных на местности:
б) нивелированием поперечников, построенных на местности, внутри замкнутого теодолитного хода, проложенного по границе участка.