Транспортная травма

2 вида:

1. Безрельсовая

2. Рельсовая

Автомобильная травма

1. Столкновение машины с человеком – при воздействии легковым автотранспортом образуется 4 фазы образования повреждений:

a. столкновение – в этой фазе происходит с ударением бампером автомашины и воздействие легкого транспорта происходит в области голени, в эту фазу на теле человека образуется поперечный кровоподтек или возможна ссадина и характерен перелом костей (бампер-перелом) – образуется осколок треугольной формы, широкая часть основания осколка это место воздействия бампера, вершина показывает направление удара

b. забрасывание тела на капот – возможно повреждение головы, ушибы внутренних органов, коленок

c. человек отлетает с бампера – человек падает и ударяется головой о покрытие дороги, может повредить и руки

d. скольжение человека по дороге – образуются следы скольжения в виде ссадин

Если машина вагонного типа – тоже самое, что выше, только вторая фаза исчезает, и в первой фазе удар происходит в области бедра, также могут повреждаться кости таза, если бампер высокий

2. Переезд колесами автомашины – машина оставляет отпечаток протектора либо на теле или одежде человека – остается негативный отпечаток протектора на теле, также образуются на теле некоторые особенности – локальные переломы и конструкционные переломы, также на конечностях может оттягиваться кожа, образуется карман заполненный кровью.

При осмотре трупа на месте происшествия нужно обращать внимание на одежду на следы краски, какие разрывы происходят, нужно посмотреть обувь (на подошву) в целях поиска следов скольжения, нужно обязательно померить каблук. Также если водитель тормозил, то на асфальте останется след протектора, и следует учитывать, что при торможении машина кренится вперед

3. Травма в салоне – у водителя будут повреждения: 1) соударение с рулем: кровоподтек дугообразной формы, повреждение ребер 2) повреждение надколенной чашечки, 3) перелом бедренной кости (вколоченный перелом) 4) перелом в области тазовой кости, 5) перелом в области стоп о педали

4. Выпадение из машины – в первую очередь повреждаются голова и руки, ноги реже

5. Сдавление тела человека между машиной и любым другим предметом

Железнодорожный транспорт. При переезде колеса (состоит из бандажа и ребоды) ж.д. транспорта на теле человека бандаж оставляет полосу давления (10-15 см.), затем появляется полоса обтирания, а дальше происходит полоса разделения человека на 2 части, край разделения бывает лоскутообразным.