Походные пилы

Двуручная пила. Обычную промышленную пилу надо для облегчения и удобства транспортировки уменьшить, укоротив до 0,7-0,8 м и обузив до 70-80 мм (рис. 19 а). Рукоятки можно сделать в виде изогнутых скоб, в которые бы свободно входила рука в рукавице, или в виде поворачивающихся ручек, убирающихся при транспортировке. Пилу переносят в чехле 3, закрывающем зубья. Чехол крепится с помощью резинок или тесемок с крючками 4 и петлями 5 на застегивающихся пуговицах. Чехол можно сделать из брезента или другого плотного материала.

Лучковая пила может быть легче и компактнее двуручной. Полотно должно быть с крупными прямыми зубьями и отверстиями на концах для крепления. Один из вариантов лука состоит из трех трубок диаметром 12-16 х 1 мм (рис. 19 б). Трубки соединяют между собой при помощи вкладышей из коротких трубок меньшего диаметра. Радиус изгиба дуг подобран так, чтобы собранный лук давал необходимое натяжение полотну. Концы крайних дуг усиливают короткими втулками с прорезями, обращенными к полотну. В эти прорези заводятся концы полотна с заклепками-упорами, которыми удерживается полотно в натянутом луке. Масса такой пилы около 0,5 кг.

Рис. 19. Пилы

1. Пила. 2. Рукоятки. 3. Чехол. 4. Крючки. 5. Петли.

Пилы-ножовки. В простых летних походах и в зимних — в тундровых районах, выше границы леса — нужно иметь 1-2 пилы-ножовки (рис. 19 в). Ножовку используют для заготовки дров, нарезания снежных кирпичей при строительстве ветрозащитных стенок вокруг палатки, иглу, пещер и других снежных сооружений. Пилу переносят в чехле 1.

Удобны одноручные пилы со съемной ручкой.

Затачивать пилы желательно по канадскому способу, когда через зуб делают более глубокую выточку-выемку.

ьных трубок несущественны.

Еще один вариант складного каркаса-зонтика (рис. 39 в) состоит из радиальных трубок 1, соединенных со звездочкой 2, которая укреплена на верхней части патрубка 3. По патрубку двигается нижняя звездочка 4 с прикрепленными подкосами 5, вторые концы подкосов соединены с радиальными трубками, которые стянуты тонким, тросом 6. На конце радиальных трубок крепятся петли 7 из того же троса для носков лыж. Такие же петли имеются на периметре в середине пролета. Трос в каждом пролете фиксируется муфтой из медной трубки. Раскрытый зонт фиксируют шпилькой через отверстие в патрубке. Конструкция позволяет установить палатку на центральной опоре без лыж. Зонт можно выполнить более удобным для переноски, если радиальную трубку сделать из двух колен, соединенных шарниром. Сложенный пучок трубок будет в этом случае толще, но короче.

Радиальные трубки последней конструкции выполнены из дюралюминия диаметром 14 мм и толщиной 1 мм, подкосы — 12 мм и 1 мм соответственно. Звездочки изготовлены из дюралевого сплава толщиной 2,5 мм, шарниры 9 — из титана толщиной 1,2 мм. Трос стальной, диаметром 1,8 мм, в чехле из хлорвиниловой трубки. Масса конструкции 1,8 кг.

Каркасная двухслойная палатка "Арктика"; (рис. 40). Каркас сделан в виде восьми лучей 1 из дюралюминиевых трубок диаметром 12 мм и толщиной 1,5 мм. Каждый луч состоит из трех частей, верхние части крепятся к шайбе 2.

Рис. 40. Каркасная палатка "Арктика":

а) общий вид; б) раскрой клиньев наружного слоя; в) клин внутреннего слоя; г) клин пола; д) полотнище тубуса с прошивом для оттягивающего шнура.

Лучи в средней части крепятся на петлях, пришитых изнутри к наружному слою палатки. Диаметр палатки — 3,5 м, высота — 1,7 м. Недостаток палатки — большой вес каркаса, около 5 кг; наружный слой — 4,5 кг, внутренний — 1,4 кг.

"Арктика" рекомендуется для походов в полярных районах при возможности ее перевозки, а не переноски в рюкзаке.

Каркасная палатка "Ангар"; — двойная палатка кибиточного или фургонного типа (рис. 41). Свод наружной палатки изготовлен из каландрированного капрона, торцевые стенки и пол — из тонкого парашютного капрона. Пол внутренней палатки изготовлен из ткани типа "болонья", все остальное — из парашютного капрона. Входы расположены с обоих торцов (затягиваемые рукава в наружной палатки и застегивающиеся на крючки полотнища внутренней палатки).

Рис. 41. Палатка "Ангар":

а) общий вид; б) каркас.

Форму поперечному сечению придают три разборные арки из дюралевых трубок — две с торцов и одна по среднему сечению палатки. Концы арок вставляются в кольца на усилительных лентах, пришитых к полу. Арки вставляются в петли, пришитые к своду.

Палатка шестиместная, при необходимости — восьмиместная, размещаются в ней поперек, что делает все места равноценными по удобству.

Форма свода этой палатки уменьшает парусность, увеличивает внутренний объем. Конденсат в ней практически отсутствует из-за двойных стенок. Снег легко стряхивается изнутри за счет увеличения крутизны свода. Палатка более комфортна по сравнению с двускатной.

Размеры шестиместного варианта палатки: наружная — пол — 244 х 200 см, высота — 142см; внутренняя — пол — 240 х 196 см, высота — 140 см. Вес палатки — 3,5 кг (без каркаса).

На рис. 41 представлен вариант более вместительной восьмиместной палатки. Палатку можно сделать и одинарной. Дуга общей длины более 300 см состоит из семи трубок (двух прямых и пяти изогнутых). Палатка хорошо сохраняет форму, успешно противостоит сильному ветру и снегопаду. Такие палатки рекомендуются поэтому для зимних походов в высокогорных районах.

Палатка для сложных горных походов. Для горных походов зарубежные фирмы выпускают куполообразные палатки типа юрт в большом ассортименте. Ниже описана самодельная палатка, основанная на идеях таких конструкций.

Палатка (рис. 42) куполообразная, двухслойная (внутренняя палатка и наружный тент), каркасная, с габаритами по площадке 280 х 230 см и высотой 130 см, с двумя входами с противоположных сторон.

Рис. 42. Палатка для сложных горных походов.

Вместимость — 4 человека с достаточным комфортом. Общая масса — 4 кг, в том числе каркас — 1 кг. Внутренняя палатка со сводом из газопроницаемого парашютного капрона и водостойким полом натягивается за счет пространственного каркаса, состоящего из четырех одинаковых упругих металлических стержней длиной 4 м. Стержни просовываются через карманы, вшитые в швы палатки, и концами вставляются в серьги, закрепленные в углах пола. Тент (палатка без пола) из водонепроницаемой ткани натягивается сверху на палатку и крепится к концам каркасных стержней. Между палаткой и тентом образуется воздушный зазор 5-6 см.

Такая конструкция обеспечивает высокую теплоизоляцию свода, отсутствие конденсата и дождевой воды во внутренней палатке, так как влага с внутренней поверхности тента стекает вниз на грунт. Намерзающий иней легко стряхивается при укладке палатки. Ветроустойчивость палатки высока за счет куполообразной формы и упругого каркаса. Отсутствие плоскостей в верхней части свода и его увеличивающаяся крутизна на дают скапливаться снегу (если он выпадает) на крыше, а налипший мокрый снег легко стряхивается изнутри.

Надежность палатки высока и за счет капроновой ткани, металлического каркаса, а также конструкции, при которой куполообразный тент, надетый на упругий каркас делает "юрту" устойчивой при самых экстремальных нагрузках.

Для предохранения от случайных потерь все элементы каркасного стержня (каждый стержень состоит из 6 полых колен) нанизаны на резинку, проходящую внутри стержня. Колено стержня изготовлено из трубки 8 х 1 длиной около 65 см; материал — алюминиевый сплав, лучше В95Т. Крайние колена имеют наконечники, а внутренние снабжены муфтами.