Студопедия — EvSpecial ();
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

EvSpecial ();






//---------------

}

};

//-------------------------------------

 

class Avtos2 // Класс потоковых объектов

{

 

Public: void HandlerEvSpecial () // Обработчик события ev

{

System::Console::WriteLine (" HandlerEv");

}

 

Avtos () // Конструктор

{

Avto ^a = gcnew Avto(1, 50, 50)

a->evSpecial+= gcnew delEv(this, &Avtos::HandlerEvSpecial);// Добавить

}

};

...

static void main()

{

Avto ^a = gcnew Avto(1, 50, 50);

}

}

 

Пример 5.3.2.3. Реализация второго этапа разработки Avtos–приложения на языке Java.

//C# File Avtos2

import java.util.*;

public class Avto extends Observable implements Runnable // Класс объектов

{

 

 

public Ball (int N, int X. int Y)

{

 

public void report()

{

SetChanged();

NotifyObservers();

}

 

report();

...

}

 

public class Autos implements Observer

{

Avto a = new Avto(1, 50, 50);

A.addObserver(this);

 

 

public void update (Observable r, Object ob) // Обработчик события ev

{

Repaint();

}

...

 

}

 

Этап 3. Разработка прикладного и дочернего окон,

Кнопки добавления шаров.

Наступил этап разработки, когда появится прикладное окно приложения с перемещающимися шарами. А также прикладное окно с кнопкой добавления машин.

Наследовав класс Form или Frame, класс Avtos существенно расширит свою функциональность. Теперь можно создать прикладное окно (основную форму) и дочернее окно (дочернюю форму). Реализация этого этапа представлены в примерах 5.3.3.1 и 5.3.3.2 и 5.3.3.3.

 

Пример 5.3.3.1. Реализация третьего этапа разработки Avtos–приложения на языке С#.

using System;

Using System.Drawing;

Using System.Windows.Forms;

using System.Threading;

using System.Collections;

 

public delegate void delEv();

 

 

public class Avto

{

public int num; //номер объекта

public event delEv evSpecial;

public int x, y;//координаты машины

public double fi = 0.1;

public int dx1, dy1, dx2, dy2;//приращения машин

public int speed;//скорость машины

Thread thread;

public bool dvig = true;

public bool life;//признак жизни потока

public bool run = true;

 

 

public int N { get { return num; } }//номер машины

public int X { get { return x; } set { x = value; } }//координата X

public int Y { get { return y; } set { y = value; } }//координата Y

 

 

public Avto(int N, int X, int Y, int Speed)

{

num = N;

x = X; y = Y;

speed = Speed;

life = true;

//создать и запустить поток

thread = new Thread(new ThreadStart(AvtoFunc));

thread.Start();

 

 

}

 

public void Finish()//завершить поток

{

//Resume();

life = false;

}

 

void AvtoFunc()

{

 

 

while (life)

{

 

if (run)

{

Thread.Sleep(speed);

If (dvig)

{

//уравнение движения по окр-ти

dx1 = (int)(19 * Math.Sin(fi));

dy1 = (int)(19 * Math.Cos(fi));

x += dx1;

y += dy1;

 

 

}

Else

{

dx2 = (int)(28 * Math.Sin(fi));

dy2 = (int)(28 * Math.Cos(fi));

y -= dx2;

x -= dy2;

 

 

}

 

fi += 0.1;

 

}

 

evSpecial();

 

}

}

 

public void Suspend()//приостановить поток

{

if (run)

{

run = false;

 

}

}

 

public void Resume()//возобновить поток

{

if (!run)

{

run = true;

 

}

}

 

}

class Avtos: Form

{

ArrayList al; //ссылка на список машин

private int num = 0;//номер объекта машины

private Form f;// ссылка на дочернее окно управления

private Button add;// ссылки на кнопки

public bool run = true;//признак движения машин

public Avtos()//конструктор

{

al = new ArrayList();

run = true;//машины двигаются

Size = new Size(770, 770);//установить размер прикладного окна

Text = "Шоссе";//установить заголовок прикладного окна

f = new Form();//создать объект дочернего окна

f.Text = "Control";//установить заголовок дочернего окна

f.Size = new Size(300, 150);//установить размеры дочернего окна

f.Show();//показать дочернее окно

add = new Button();//создать кнопку добавления машин

add.Text = "Add";//именовать кнопку

add.Size = new Size(45, 30);//размеры кнопки

add.Location = new Point(5, 50);//поместить кнопку в окне

add.Click += new EventHandler(ADD);//подписать обработчик

f.Controls.Add(add);//поместить объект add в контейнер окна

}

//создать автомобиль







Дата добавления: 2015-06-15; просмотров: 517. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Кишечный шов (Ламбера, Альберта, Шмидена, Матешука) Кишечный шов– это способ соединения кишечной стенки. В основе кишечного шва лежит принцип футлярного строения кишечной стенки...

Принципы резекции желудка по типу Бильрот 1, Бильрот 2; операция Гофмейстера-Финстерера. Гастрэктомия Резекция желудка – удаление части желудка: а) дистальная – удаляют 2/3 желудка б) проксимальная – удаляют 95% желудка. Показания...

Ваготомия. Дренирующие операции Ваготомия – денервация зон желудка, секретирующих соляную кислоту, путем пересечения блуждающих нервов или их ветвей...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.008 сек.) русская версия | украинская версия