Изображение рельефа дна на МНКОсновным средством для хранения и представления информации о подводном рельефе являются морские карты. Они обладают рядом несомненных и незаменимых достоинств при традиционном решении различных задач мореплавания, когда информация об окружающей среде оценивается непосредственно человеком и на основе этой информации им же принимаются необходимые решения. Ведущая роль карты в этих условиях была предопределена тем, что картографическое изображение позволяет человеку быстро оценить закономерности пространственного положения различных элементов географической среды и акцентировать внимание на главных чертах, исключив несущественные детали. Следовательно, значение морской карты обусловлено тем, что она является пространственно-подобной образной моделью действительности. Информация о подводном рельефе на морских картах представляется преимущественно с помощью отметок глубин и изобат (рис. 6).
Рис. 6 Отметки глубин остаются в настоящее время основным способом изображения рельефа на большинстве морских карт. Их основное достоинство заключается в однозначной количественной оценке высотного положения точек морского дна. К тому же, по сравнению со всеми другими способами, отметки глубин обладают наибольшей геометрической точностью: они наносятся на карту непосредственно по результатам измерения глубин и определения координат точек этих измерений. Другими словами, отметки глубин как характеристика рельефа дна обладают наибольшей точностью и достоверностью. Однако отметки глубин, характеризуя очень малые площадки морского дна, занимают на картах много места (одна цифра имеет размер1,4X0,8 мм, что, например, на карте масштаба 1:250 000 соответствует350X200 м); кроме того, цифровое изображение рельефа совершенно лишено наглядности. Поэтому отметки глубин на морских картах дополняются изобатами, т. е. линиями, соединяющими точки, вдоль которых глубина остается неизменной. Геометрически они представляют собой следы сечения форм подводного рельефа горизонтальными плоскостями, находящимися одна над другой на заданных расстояниях (расстояние по вертикали между соседними секущими плоскостями называется высотой сечения, а горизонтальное расстояние на карте между смежными изобатами — заложением). Практически изобаты вычерчивают на планшетах и картах путем плавного соединения густой сетки точек, на которых глубины равны принятой высоте сечения. Изобаты, являясь математическим обобщением отметок глубин, несут несравненно больше информации, чем само значение глубины, по которой их проводят. Здесь уже определенно и явно выступают размеры и очертания форм рельефа, возможна оценка крутизны склонов и степени расчлененности, легко определяются превышения отдельных участков. По густой сети изобат можно представить общий характер подводного рельефа. Для усиления наглядности и выделения малых глубин в прибрежной зоне изобаты иногда дополняются голубой заливкой. Чтобы картина рельефа, представленного изобатами, легче читалась, применяют бергштрихи, а значение глубин надписывают на самой изобате и проводят утолщенные линии для высот сечения, кратных удобным для оценки величинам. Формы рельефа, не выражающиеся изобатами, показываются на картах условными знаками. Однако даже при использовании всех указанных приемов рисунок рельефа все же остается недостаточно наглядным. В последние годы стали издавать специальные морские карты преимущественно мелкого масштаба, на которых для усиления наглядности используют послойную окраску, а также приемы «освещения» и «затенения» изобат. Существо послойной окраски заключается в том, что участки рельефа, ограниченные изобатами, закрашиваются в близкие по цвету тона. Интенсивность тонов возрастает от светло-голубого до темно-синего по мере перехода к большим глубинам. В приеме «освещенных» изобат вся поверхность морского дна закрашивается голубой или другой краской подобного тона, а изобаты чертят белой краской на освещенных поверхностях подводного рельефа и темно-синей на противоположных. Такой рисунок, безусловно, способствует усилению объемного восприятия форм рельефа. К сожалению, этот прием затрудняет использование навигационных морских карт по своему прямому назначению: становятся малозаметными другие элементы нагрузки, снижается контрастность линий, обозначений и надписей при навигационной прокладке. Прием «затененных» изобат по принципу создания объемной картины рельефа не отличается от способа «освещения». Однако здесь вся площадь дна остается белой. На освещенных склонах изобаты проводят более тонкими голубыми линиями, а на теневых — утолщенными линиями темно-синего цвета. Таким образом, способ «затененных» изобат избавлен от недостатков предыдущего приема и может применяться для изображения рельефа на обычных навигационных картах. Иногда для большего усиления наглядности помимо «освещения» или «затенения» изобат дополнительно используют послойную окраску или теневую отмывку. Все три рассмотренных приема усиления наглядности рельефа дна не уменьшают геометрической точности изображения по сравнению с обычными изобатами. Следовательно, они пригодны для изображения рельефа на навигационных морских картах.
|
