Студопедия — Правило 7 Погрузка, разгрузка и размещение навалочных грузов
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Правило 7 Погрузка, разгрузка и размещение навалочных грузов






1. Для целей настоящих Правил, представитель терминала означает лицо, назначенное терминал или другое учреждение, где судно погрузки или разгрузки, кто несет

ответственность за операции, проводимые этим терминалом или объекта с учетом конкретного судна.
2. Чтобы включить Капитан для предотвращения чрезмерного напряжения в конструкции судна, судно должно быть снабжено буклетом, которые должны быть написаны на языке, на котором офицеры корабля, ответственный за грузовые операции знакомы. Если этот язык не является английским, судно должно быть снабжено буклетом написанным

также на английском языке. Буклет должен, как минимум, включать:

- стабильности данных, как того требует регулирования II-1/5-1;
- балластировки и дебалластировки цены и возможностей;
- максимально допустимая нагрузка на единицу площади поверхности покрытия верхнего бака;

- максимально допустимая нагрузка на удержание;
- общими инструкциями погрузки и разгрузки с учетом силу конструкции судна, включая любые ограничения на самых неблагоприятных условиях эксплуатации во время погрузки, разгрузки, балластировки операций и перевозки;
- какие-либо специальные ограничения, такие как ограничения на самые неблагоприятные условия эксплуатации, введенные Администрацией или организацией, признанной ею, если это применимо,где прочностных расчетов не требуется, максимально допустимая сил и моментов на корпусе судна во время погрузки, разгрузки и перевозки.
3. Перед загрузкой или выгрузкой твердых навалочных грузов капитан и представитель терминала должны согласиться на план, который должен гарантировать, что допустимые силы и моменты, на корабле не превышаются во время погрузки или разгрузки, и включает в себя последовательность, количество и Скорость погрузки или разгрузки, принимая во внимание скорость загрузки или разгрузки, количество льет и дебалластировки или балластировки возможности корабля. План и любые последующие поправки к нему должны быть поданы в соответствующий орган государства порта.
4. Капитан и представитель терминала должны обеспечить, чтобы погрузка и разгрузка осуществляется в соответствии с согласованным планом.
5. Если во время погрузки или выгрузки любых пределов судна, упомянутого в пункте 2 превышены или могут стать таковыми, если погрузка или разгрузка продолжается, Капитан имеет право приостановить работу и обязательство уведомлять соответствующие соответствующие полномочия государства порта, с которым плана была подана. Капитан и представитель терминала должны обеспечить, чтобы корректирующие меры. При выгрузке грузов, Капитан и представитель терминала должны гарантировать, что разгрузка метод не повредить корпус судна.
6. Капитан должен обеспечить, чтобы персонал судна постоянно следить за грузовыми операциями. Где это возможно, проект судна должно регулярно проверяться во время погрузки или разгрузки, чтобы подтвердить цифры тоннажа в комплект поставки. Каждый проект и тоннажа наблюдения должны быть зарегистрированы в грузовом журнал. Если значительные отклонения от согласованного плана обнаружении груза или балластными операциями или оба должны быть скорректированы для того, чтобы отклонения корректируются.







Дата добавления: 2015-03-11; просмотров: 776. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Анализ микросреды предприятия Анализ микросреды направлен на анализ состояния тех со­ставляющих внешней среды, с которыми предприятие нахо­дится в непосредственном взаимодействии...

Типы конфликтных личностей (Дж. Скотт) Дж. Г. Скотт опирается на типологию Р. М. Брансом, но дополняет её. Они убеждены в своей абсолютной правоте и хотят, чтобы...

Гносеологический оптимизм, скептицизм, агностицизм.разновидности агностицизма Позицию Агностицизм защищает и критический реализм. Один из главных представителей этого направления...

Сравнительно-исторический метод в языкознании сравнительно-исторический метод в языкознании является одним из основных и представляет собой совокупность приёмов...

Концептуальные модели труда учителя В отечественной литературе существует несколько подходов к пониманию профессиональной деятельности учителя, которые, дополняя друг друга, расширяют психологическое представление об эффективности профессионального труда учителя...

Конституционно-правовые нормы, их особенности и виды Характеристика отрасли права немыслима без уяснения особенностей составляющих ее норм...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.01 сек.) русская версия | украинская версия