Перевозимые навалом опасные грузы означают любой материал, иной чем жидкость или газ, состоящий из сочетания частиц, гранул или более крупных кусков, обычно
однородный по составу, на который распространяется МКМПОГ и который грузится непосредственно в грузовые помещения судна без использования какой-либо
промежуточной тары, а также включает такие материалы, загруженные на баржу судна-лихтеровоза.
Правило 7-1. Применение
1 Настоящая часть, если специально не предусмотрено иное, применяется к перевозке опасных грузов навалом на всех судах, к которым применяются настоящие правила, а также на грузовых судах валовой вместимостью менее 500.
2 Перевозка опасных грузов навалом без соблюдения положений настоящей части запрещается.
3 В дополнение к положениям настоящей части каждое Договаривающееся правительство должно издавать или поручать издавать инструкции по мерам, принимаемым в чрезвычайных ситуациях, и оказанию первой медицинской помощи во время инцидентов, связанных с опасными грузами, перевозимыми навалом, принимая во внимание руководство, разработанное Организацией.
Правило 7-2. Документы
1 Во всех документах, относящихся к перевозке морем опасных грузов навалом, должно быть указано отгрузочное наименование навалочных грузов (одни лишь коммерческие наименования не должны применяться).
2 Каждое судно, перевозящее опасные грузы навалом, должно иметь специальную опись или манифест с указанием имеющихся на борту опасных грузов и места расположения их на судне. Вместо специальной описи или манифеста допускается использование подробного грузового плана с указанием класса всех имеющихся на борту опасных грузов и места расположения их на судне. До отхода судна копия одного из этих документов должна предоставляться лицу или организации, назначенным властями государства порта.
Правило 7-3. Требования по размещению и разделению
1 Перевозимые навалом опасные грузы должны быть погружены и размещены надлежащим и безопасным образом в соответствии со свойствами грузов. Несовместимые грузы должны быть отделены друг от друга.
2 Перевозимые навалом опасные грузы, способные самонагреваться или самовозгораться, не должны перевозиться без принятия надлежащих мер предосторожности с целью сокращения до минимума возможности возникновения пожара.
3 Перевозимые навалом опасные грузы, которые выделяют опасные пары, должны быть уложены в хорошо вентилируемом помещении.
Правило 7-4. Сообщения об инцидентах, связанных с опасными грузами
1 В случае инцидента, повлекшего сброс или возможный сброс за борт в море перевозимых навалом опасных грузов, капитан или другое лицо, ответственное за судно, должны незамедлительно сообщить ближайшему прибрежному государству все возможные подробные данные такого инцидента. Сообщение должно составляться на основе
общих принципов и руководства, разработанных Организацией.
2 В случае когда упомянутое в пункте 1 судно покинуто или сообщение с судна является неполным или не получено, компания, как она определена в правиле IX/1.2, выполняет, в наиболее полной возможной степени, обязанности, возложенные на капитана судна настоящим правилом.
Правило 7-5. Требования по перевозке опасных грузов навалом
1 Перевозка опасных грузов навалом должна отвечать соответствующим положениям МКМПНГ, как определено в правиле VI/1-1.1.
1.7 Определения
Для целей настоящего Кодекса, если специально не предусмотрено иное, применяются следующие определения:
1.7.1 Угол естественного откоса означает максимальный угол откоса (сыпучего) зернистого вещества с малым сцеплением. Он измеряется как угол между горизонтальной
плоскостью и образующей конуса такого вещества.
1.7.2 Отгрузочное наименование навалочного груза (ОННГ) обозначает навалочный груз во время перевозки морем. Если груз перечислен в настоящем Кодексе, отгрузочное наименование данного навалочного груза обозначается прописными буквами в индивидуальных описях или в указателе. Если груз является опасным, как определено в МКМПОГ, как он определен в правиле VII/1.1 Конвенций СОЛАС, надлежащее отгрузочное наименование этого груза является отгрузочным наименованием навалочного груза.
1.7.3 Объемная плотность означает вес твердых веществ, воздуха и воды на единицу объема. Объемная плотность обычно выражается в килограммах на кубический метр (кг/м). Пустоты в среде груза могут быть заполнены воздухом и водой.
1.7.4 Грузовое помещение означает любое судовое помещение, предназначенное для перевозки груза.
1.7.5 Грузы, способные разжижаться, означают грузы, которые содержат по меньшей мере некоторое количество высокодисперсных частиц и некоторое количество влаги. Они могут разжижаться, если погружены с влагосодержанием, превышающим транспортабельный предел влажности.
1.7.6 Вещество с прочным сцеплением означает вещество, иное чем вещества с малым сцеплением.
1.7.7 Компетентный орган означает любой национальный орган управления или орган власти, назначенный или иным образом признанный в качестве такового для любых целей, связанных с настоящим Кодексом.
1.7.8 Концентраты означают вещества, полученные из природной руды в результате процесса ее обогащения методом физического или химического отделения и удаления нежелательных компонентов.
1.7.9 Партия груза означает навалочный груз, представленный грузоотправителем для перевозки.
1.7.10 Влажность разжижения означает влагосодержание в процентах (от массы пробы во влажном состоянии), при котором в результате проведения предписанного метода испытания характерной пробы вещества наступает его разжижение (см. пункт 1 дополнения 2).
1.7.11 Состояние разжижения означает состояние, наступающее в тот момент, когда масса зернистого вещества становится настолько насыщенной влагой, что под влиянием преобладающих внешних сил, таких как вибрация, толчки или качка судна, оно теряет свое внутреннее сопротивление к смещению и начинает вести себя как жидкость.
1.7.12 Группа А включает грузы, которые могут разжижаться, если они погружены с влагосодержанием, превышающим их транспортабельный предел влажности.
1.7.13 Группа В включает грузы, имеющие опасное химическое свойство, которое может привести к возникновению на судне опасной ситуации.
1.7.14 Группа С включает грузы, которые не способны разжижаться (группа А) и не имеют опасных химических свойств (группа В).
1.7.15 Высокоплотный навалочный груз означает навалочный груз, удельный погрузочный объем которого составляет 0,56 м /т или менее
1.7.16 МКМПОГ означает Международный кодекс морской перевозки опасных грузов (МКМПОГ), принятый Комитетом по безопасности на море Организации резолюцией MSC.122(75), с поправками, которые могут быть внесены Организацией.
1.7.17 Несовместимые вещества означают вещества, которые при смешивании могут вступать в опасную реакцию. Они подпадают под требования относительно разделения грузов, указанные в подразделе 9.3 и в описях отдельных грузов, входящих в группу В.
1.7.18 Международный кодекс по охране судов и портовых средств (Кодекс ОСПС) означает Международный кодекс по охране судов и портовых средств, состоящий из части А (положения которой носят обязательный характер) и части В (положения которой носят рекомендательный характер), принятый 12 декабря 2002 года резолюцией 2 Конференции Договаривающихся правительств Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года, с поправками, которые могут быть внесены Организацией.
1.7.19 Вещества, опасные лишь при перевозке навалом (ВОН), означают вещества, которые могут иметь опасные химические свойства при перевозке навалом, иные чем вещества, классифицируемые как опасные грузы в МКМПОГ.
1.7.20 Влагосодержание означает ту часть характерной пробы, которая состоит из воды, льда или другой жидкости, выраженную в процентах от общей массы пробы во влажном состоянии.
1.7.21 Миграция влаги означает перемещение влаги, содержащейся в грузе, в результате усадки и уплотнения груза, возникающих вследствие вибрации и качки судна. Постепенно происходит вытеснение влаги, которое может привести к тому, что некоторые части или весь объем груза достигают состояния разжижения.
1.7.22 Вещество с малым сцеплением означает сухие вещества, которые легко смещаются под действием сдвига во время транспортировки, перечисленные в пункте 1 дополнения 3 "Свойства навалочных грузов".
1.7.23 Испытываемая характерная проба означает пробу вещества, отобранную в количестве, достаточном для проведения испытаний по определению физических и химических свойств груза, которые должны отвечать определенным требованиям.
1.7.24 Грузоотправитель означает любое лицо, которым, или от имени которого, или по поручению которого с перевозчиком заключен договор морской перевозки грузов, либо любое лицо, которым, или от имени которого, или по поручению которого грузы фактически передаются перевозчику на основании договора морской перевозки.
1.7.25 Навалочный груз означает любой груз, иной чем жидкость или газ, состоящий из сочетания частиц, гранул или любых более крупных кусков, обычно однородный по составу, который грузится непосредственно в грузовые помещения судна без применения какой-либо промежуточной тары.
1.7.26 Удельный погрузочный объем означает число, выражающее количество кубических метров, занимаемое одной метрической тонной груза.
1.7.27 Транспортабельный предел влажности (ТПВ) груза, способного разжижаться, означает максимальное содержание влаги в грузе, которое считается безопасным для перевозки его на судах, не отвечающих специальным положениям подраздела 7.3.2. Эта величина определяется процедурами испытаний, одобренными компетентным органом и указанными в пункте 1 дополнения 2.
1.7.28 Штивка означает любое частичное или общее разравнивание груза в пределах грузового помещения.
1.7.29 Вентиляция означает воздухообмен в грузовом помещении.
.1 Непрерывная вентиляция означает вентиляцию, осуществляемую постоянно.
.2 Искусственная вентиляция означает вентиляцию, осуществляемую от источника энергии.
.3 Естественная вентиляция означает вентиляцию, которая осуществляется без источника энергии.
.4 Поверхностная вентиляция означает вентиляцию пространства над грузом.
