Аварийные режимы работы1. Одиночный выход или разрушении ГЦ: Сигнализация и состояние оборудования при одиночном или групповом выходе из синхронизма или разрушении ГЦ: 1 Выйдет световая и звуковая сигнализация «С» -срабатывание стативов КС. На мониторе цвет кнопки соответствующего блока сменится с серого на белый, а в диалоговом окне выйдет номер сработавшего статива КС, тех. адрес, частота ГЦ и вид нарушения. 2. При разрушении ГЦ будет наблюдаться пикообразное отклонение легких примесей по ГА на блоках в сторону отбора от места нарушения На стативе загорятся лампочки: «ОВ»- одиночный выход из синхронизма (менее пяти ГЦ); «ОР»-одиночное разрушение (мене трех ГЦ); «ГВ»-групповой выход из синхронизма (пять и более ГЦ); «ГР»-групповое разрушение (трех и более ГЦ); «СН»-собственное нарушение СК; «ОВД»-одиночный выход дифференцированный (снижение на 30 Гц). «ГВД»-групповой выход дифференцированный (20 и более ГЦ); «ОС»-обрыв связи; «ГС»-групповой обрыв связи (20 и более ОС); «АЗ»-аварийная защита (сформирован сигнал СВ). При групповом нарушении и одиночном выходе из синхронизма, т.е.-сформирован СВ выйдет световая и звуковая сигнализация: «Д»-превышение давления, «С»-срабатывание КС, «АЗ»-срабатывание аварийной защиты, «СЗ»-автоматическое закрытие т/с, «ОК»-останов п/к, «НН»-снятие питания с датчиков ГД, ГА. Действия персонала при выходе сигнала группового нарушения. При сигнале «ГР» объявить номер сработавшего статива, характер нарушения. Набрать номер блока на котором сработал статив. В случае если сигнал «ГН» сопровождается увеличением показаний ГА и т/с не закрылась автоматически от датчиков АЗ, дистанционно закрыть т/с и подключить к СУ. При отсутствие показаний ГА,т/с закрыть и подключить СУ, убедившись в наличие ГН. Действия персонала при автоматическом или дистанционном закрытии секции в результате одиночного разрушения или группового выхода из строя ГЦ. 1.1 В закрытой и подключенной к СУ т/с проверить положения клапанов, в случае несоответствия дистанционно привести в соответствие. В случае невозможности дистанционного управления привести в соответствие в ручную. 1.2 Если в закрытой и подключенной к СУ т/с продолжается выход из синхронизма, разрушение ГЦ или СУ не откачивает ниже 0,2 мм.рт.ст.-отключить э/п т/с, ГЦ затормозить до 50 об./с, приступить к поиску течи. 1.3 Гц вышедшие из синхронизма, разогнать до номинальных оборотов, замерить мощность трения (11, 13,5 16,5 Вт). 1.4 В закрытой т/с произвести замер мощности трения на двух ГЦ. При этом руководствоваться следующим: А) Если мощность трения при открытой откачке не превышает 5 Вт, закрыть откачку и замерить прирост мощности трения по тем же ГЦ с выдержкой между замерами 10 мин. Если прирост мощности трения не более 2 Вт, т/с раскрыть в тех. цепочку. Б) В случае, если прирост мощности трения больше 2 Вт, продолжить замеры мощности трения для определения характера изменения прироста мощности трения. В) Если ГЦ имеют прирост мощности трения белее 2 Вт в течении 1 часа подключить т/с к СУ и приступить и устранению течи по программе с ЭВМ. 1.5 После устранения дефектов разогнать ГЦ до номинальных оборотов, секцию раскрыть в технологическую цепочку в соответствии с инструкцией по эксплуатации основного оборудования. 1.6 В случае если после раскрытия т/с в течении 10 минут произошло повторное закрытие со сбросом газа в результате разрушение ГЦ, произвести работы по пункту 4 и при условии ее вакуумной плотности, раскрыть т/с в тех. цепочку ступенчатым заполнением с закольцовкой «ОЛ» на «П» и чисткой по «ОР». 2 Автоматическое закрытие т/с. Возможные причины автоматического закрытия т/с: -повышение содержания легких примесей в секционных коллекторах со скоростью, вызывающих срабатывание датчиков МН; -повышение давления в секционном коллекторе ОЛ до предела настройки датчика ДР; -срабатывание схемы аварийной защиты от сигнализатора вращения КС; -неисправность в датчиках или в цепях АЗ т/с; -ошибочные действия персонала. Сигнализация и состояние оборудования при автоматическом закрытии т/с. Выйдет световая и звуковая сигнализация: -СЗ, ОК, НН, АЗ, Д, С. На т/с автоматически закроются клапаны №№1,2,3 и откроются клапаны №№4,5(4,6). При этом от закрытия секционных клапанов снимется э/п с п/к, с ГД, ГА. При закрытии двух или одной т/с от датчиков АЗ зависимости от выбора происходит закрытие блока, если на этих т/с включена блокировка влияния т/с на блок. При работе блока на нормальном режиме должны быть включены блокировки: «закрывать блок от двух т/с», «влияния блока на т/с- включено», «исключить блокировка клапана №12-включено», «влияния секций на блок-включено». При аварийном закрытии т/с от срабатывания датчика АЗ или защиты по СВ, возможно открытие клапанов №№ 4,5(4,6) при неполном закрытии клапанов 1,2,3 т/с (один из клапанов не пошел на закрытие и остался в нейтральном положении). Выйдет сигнализация «НК», снимется питание с ГД блока и блок закроется с рассечкой по секционно, если включено влияние блока на т/с, если исключено влияние блока на секции, блок закроется, а секционные клапаны останутся открытыми. Действие персонала при закрытие т/с. 2.1 Проверить по мнемосхеме правильность положения клапанов закрывшейся т/с, отключение п/к, снятие напряжения с секционных датчиков ГД. В случае несоответствия положения клапанов или не отработки блокировок. При вести схему в соответствие дистанционно или по месту. При срабатывании датчика ПР во время сброса, проверить положение клапана №4, в случае не закрытия клапана закрыть дистанционно. Проверить давление в СУ, при отсутствии роста «Р», зафишировать АЗ по «НП» закрывшейся т/с, открыть клапан №4. При нормальном выходе с ПР расфишировать АЗ, включить автосброс т/с. 2.2 Включить на СУ цепочку п/к. 2.3 Обработать сигнализацию, проанализировать информацию, выяснить причину закрытия т/с. 2.4 Проверить давление в блоке с закрывшейся т/с, в соседних блоках, при необходимости произвести подрегулировку загрузки. 2.5 Если т/с закрылась по причине датчика ГД действовать в соответствии с п.п.2.6.5, 2.7. в случае закрытия т/с по причине срабатывания АЗ по СВ действовать в соответствии с п.п. 1.2.-1.5, 2.6 В случае закрытия т/с по причине срабатывания датчика ДР на секционном коллекторе ОЛ- выяснить и устранить причину, т/с раскрыть. Если причина срабатывания не установлена, действовать по п.п.1.5, 1.6. 3. Остановка секционного п/к. Возможные причины остановки п/к: -отключение э/п, механическая неисправность. Сигнализация и состояние оборудования при остановке п/к. Выйдет световая и звуковая сигнализация остановки п/к-«ОК», сигнализация «Д»- превышение давления в коллекторе отбор. В коллекторе отбор т/с вырастет давление до величины давления в блочном коллекторе отбор. В случае остановки п/к по причине разрушения подшипников возможно попадания воды или воздуха в рабочие полости, что может вызвать закрытие т/с от срабатывания датчика ГД коллектора отбора т/с. Действия персонала при останове п/к. 3.1 Если остановка п/к на т/с вызвала срабатывание секционного датчика ГД «ОР» и закрытие т/с, действия персонала должны аналогичны изложенным в п.п.3.3.1-3.3.4, кроме того, необходимо прекратить подачу охлаждающей воды на п/к, закрыть клапаны 3К, 3р, 3П1, dy100 всех отсекаемых групп. Выяснить причину остановки п/к. 3.1.1 Если остановка п/к на т/с вызвала срабатывание секционного датчика ГД и нарушение вакуумной плотности на участке между клапанами 3К, 3, 3П, то т/с подготовить к замена п/к. 3.2 В случае остановки п/к, не вызвавшей закрытие т/с, секцию оставить в работе до устранения причин остановки п/к и его запуска. 3.3 Во всех случаях остановки п/к, при невозможности устранения причины его остановки, подготовить т/с к замене п/к.
|
