Мех оборудование

43. Механизмы управления позволяют обеспечивать требуемый режим работы машины или изменять его по желанию оператора путем дистанционного воздействия на исполнительные органы.

Пневмосистема предназначена для управления тормозами механизмов экскаватора. Принципиальная схема пневмосисгемы приведена на рис. 11.22.

Рис. 11.22. Схема пневмосистемы экскаватора ЭКГ-5А:

I — компрессор; 2 — фильтры; 3 — обратный кла­пан; 4 — маслоотделитель; 5 — манометр; 6 — пре­дохранительный клапан; 7 — воздухосборник; 8 — запорный вентиль; 9 — электропневматические рас­пределители; 10—цилиндры; II — звуковой сигнал; 12 — реле давления

Электрокомпрессор 1 засасыва­ет воздух через фильтр 2 и нагнетает его через обратный клапан 3 в масло­отделитель 4 ив воздухосборник 7, ко­торый имеет предохранительный кла­пан б и запорный вентиль 8 для слива жидкости. Сжатый воздух из возду­хосборника через распределители 9 поступает в тормозные цилин­дры 10 и растормаживает механизмы экскаватора. Давление в пневмосистеме контролируется манометром 5. Для автоматическо­го включения или отключения электрокомпрессора предусмотрено реле давления 12. Для сигнализации имеется звуковой сигнал 11.

Гидравлические системы управления с силовыми цилиндрами характеризуются компактностью, высоким кпд, независимым рас­положением управляемых элементов, высокой точностью отработ­ки подаваемых сигналов; быстродействием и возможностью пере­дачи больших мощностей. Эти системы чувствительны к темпера­турным воздействиям, что требует применения различных рабочих жидкостей в летних и зимних условиях.

Экскаваторы оснащаются следующими системами гидрав­лического управления: насосной и электрогидравлической.

Давление в насосной системе, необходимое для включения рабочих механизмов, создается насосом. Поток рабочей жидкости направляется с помощью рычагов управления через соответст­вующие распределительные устройства.

На рис. 11.23 показана схема насосной системы гидравличе­ского управления цилиндрами переключения тормозов одноков­шового экскаватора. Жидкость, поступающая из маслобака, на­гнетается насосом 7 к тормозному цилиндру 3 механизма хода и через золотники 4 к

цилиндрам 1 и 2 муфт переключения гусениц. В гидросистему включены редукционный клапан 6 и манометр 5.

Рис. 11.23. Схема гидросистемы экскаватора ЭКГ-5А:

1,2 — левые и правые цилиндры муфты переключе­ния; 3 — цилиндры тормоза привода хода; 4 — зо­лотник с электромагнитом; 5 — манометр; б — ре­дукционный клапан; 7— шестеренный насос.