Студопедия — Построение структурного графика (графика частот вращения)
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Построение структурного графика (графика частот вращения)






График частот вращения (структурный график) (рис. 4) является видоизмененной струк­турной сеткой. Он показывает действительные значения част­ных передаточных отношений передач и частот вращения валов.

Для построения графика частот вращения необходимо рассчитать числа оборотов шпинделя по формуле

ni = n min × j i-1

Для нашего примера при j = 1,26

n1 = nmin = 160 об\мин n4 = nmin × j3 = 320,07 об\мин

n2 = nmin × j1 = 201,6 об\мин n5 = nmin × j4 = 403,3 об\мин

n3 = nmin × j2 = 254,4 об\мин n6 = nmin × j5 = 508,1 об\мин

Принимаем в соответствии с нормальными рядами чисел в станкостроении (см. Приложение 3) следующие значения чисел оборотов шпинделя:

 

n1 = nmin = 160 об\мин n4 = nmin × j3 = 315 об\мин

n2 = nmin × j1 = 200 об\мин n5 = nmin × j4 = 400 об\мин

n3 = nmin × j2 = 250 об\мин n6 = nmin × j5 = 500 об\мин

 

Выполните анализ по отклонению D n % £ ± 10 (j-1)

 

В нашем примере D n % £ ± 10 (1,26-1) = 2,6 %

Сравнивая расчетные и стандартные значения частот вращения шпинделя, можно увидеть, что наибольшая разность соответствующих частот вращения имеет место для верхней ступени и составляет 1,62 % что меньше допускаемого отклонения.

 

3.4.1 Последовательность построения сетки для структурного графика (графика частот вращения) (Рис. 4) аналогична последовательности построения структурной сетки. Точка, соответствующая частоте вращения первого вала выбирается максимально высокой. При совпадении частоты вращения первого вала с частотой вращения двигателя количество валов (количество вертикальных линий) не меняется. При частоте вращения первого вала большей или меньшей частоты вращения двигателя, график дополняется валом двигателя – вертикальной линией слева от первого вала с номером 0. Для изменения (понижения) частоты вращения первого вала по отношению к частоте вращения двигателя используют ременную или зубчатую передачу между валами 0 и 1.

3.4.2 Точка 1 должна занимать положение на вертикальной линии положение, приближенное к n max. Наклонные линии основной коробки расходятся на величину одного интервала. Для других коробок наклонные линии расходятся на величину интервала, соответствующего выбранной характеристике.

3.4.3 Количество линий с разными наклонами соответствует числу скоростей проектируемой ступени.

Лучи с наклоном вверх (считая слева направо) изобра­жают ускорительную передачу (i>1), а направленные вниз - эамедляющую передачу (i<1), горизонтально расположенные линии соответствуют передаточному отношению i=1

Передачи с наибольшим уменьшением называют базовыми передачами коробок скоростей: Z1: Z2 и Z7: Z8.

 







Дата добавления: 2015-04-16; просмотров: 830. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Виды и жанры театрализованных представлений   Проживание бронируется и оплачивается слушателями самостоятельно...

Что происходит при встрече с близнецовым пламенем   Если встреча с родственной душой может произойти достаточно спокойно – то встреча с близнецовым пламенем всегда подобна вспышке...

Реостаты и резисторы силовой цепи. Реостаты и резисторы силовой цепи. Резисторы и реостаты предназначены для ограничения тока в электрических цепях. В зависимости от назначения различают пусковые...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.008 сек.) русская версия | украинская версия