Кривошипные машины. Общие сведения. Основные узлы и их назначения

В кривошипных машинах (прессах) рабочий орган — ползун перемещает обрабатывающий инструмент — штамп. Ведомым звеном исполнительного механизма является ползун, а начальным, ведущим звеном — кривошип.

По назначению:

Достоинства: работа кривошипных машин не сопровождается ударами, поэтому не расшатывает здания. В работе они создают меньший шум, чем молоты. Их КПД выше, чем КПД паровоздушных молотов. Они позволяют получать точные изделия с небольшими припусками на дальнейшую обработку. Недостатки: стоимость значительно выше стоимости молотов. Они менее универсальны. При работе нередки случаи заклинивания.

Основные узлы:

1. Станина – основная часть машины, служащая опорой для всех остальных узлов и деталей. Бывает цельной и составной (стойка, стол и отъемная верхняя поперечина, соединенные вместе стяжными болтами).

2. Кривошипно-шатунный механизм – служит для преобразования вращательного движения электродвигателя в возвратно-поступательное движение инструмента. Состоит из кривошипа (коленчатого вала), шатуна и ползуна.

3. Передачи в приводе кривошипных машин:

-плоскоременная (весьма эластична, обеспечивает большую плавность хода и бесшумность, смягчает колебания нагрузки);

-клиноременная;

-зубчатая

4. Промежуточные валы служат для передачи усилий от электродвигателя к рабочему валу машины.

5. Маховик служит для запаса энергии от электродвигателя при его холостых ходах.

6. Предохранители от внезапных перегрузок.

7. Муфта включения служит для соединения рабочего вала с остальной системой привода лишь на время рабочего хода.

8. Тормоза прессов служат для остановки и удержания ползуна в крайнем верхнем положении после выключения муфты.

9. Уравновешивающие устройства полностью воспринимают на себя вес ползуна и верхнего штампа для обеспечения рабочему валу равномерного и плавного хода.

10. Механизмы регулирования межштампового пространства.

11. Выталкиватели служат для удаления готовых изделий из штампов.

12. Автоматическая подача материала, системы смазки, фундаменты кривошипных машин, системы управления.