Студопедия — За 6 месяцев 2013 года
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

За 6 месяцев 2013 года






Наименование Алматы-1 Алматы-2 Шымкент Жамбыл Чу Туркестан
Погрузка/выгрузка за 6 мес 2013г. в кг 1 009 214 кг 3 477 097 кг 521 414 кг 308 303 кг 362 968 кг 429 534 кг
Среднесуточная погрузка/выгрузка 5 606 кг 19 317 кг 2 897 кг 1 713 кг 2 016 кг 2 386 кг
Средняя погрузка 1-го багажного вагона за 1 рейс 5 606 кг 5 519 кг 724 кг 428 кг 504 кг 596 кг
Средняя погрузка 1 тележки 1 401 кг 920 кг        

С учетом вышеизложенного при средней вместимости 1 тележки БПО ст. Алматы-1,2 – 0,3 т и 100%-го износа тележек, РФ «Южный» была определена потребность тележек в количестве 15 ед. При этом распределение тележек по БПО и БПП планируется Алматы-1 –4 ед., Алматы-2 – 4 ед., Шу – 2 ед., Жамбыл – 2 ед., Шымкент – 2 ед., Туркестан – 1 ед. Всего 15 ед.

Основными пунктами отправки/приема багажа и грузобагажа РФ «Южный» осуществляющего около 70% перевозок багажа и грузобагажа в поездах приписки АО «Пассажирские перевозки», являются БПО Алматы-1, а также для БПО транзитных ст. Жамбыл, Шымкент.

Расписание  
пассажирских поездов по ст. Джамбул  
№п/п № поезда Сообщение время прибытие Стоянка мин. Время отправления  
1.   Алматы-Москва 15:43:00   16:06:00  
2.   Москва-Алматы 22:31:00   22:51:00  
3.   Алматы-Актобе 1:56:00   2:16:00  
4.   Актобе-Алматы 3:18:00   3:38:00  
5.   Алматы-Актобе 5:31:00   5:51:00  
6.   Актобе-Алматы 6:01:00   6:21:00  
7.   Алматы-Атырау 7:54:00   8:19:00  
8.   Атырау-Алматы 5:01:00   5:21:00  
9.   Алматы-Мангышлак 23:56:00   0:25:00  
10.   Мангышлак-Алматы 8:16:00   8:36:00  
             
Расписание
пассажирских поездов по ст. Шымкент
№п/п № поезда Сообщение время прибытие Стоянка Мин. Время отправления
1.   Алматы-Москва 20:02:00   20:17:00
2.   Москва-Алматы 18:07:00   18:20:00
3.   Алматы-Актобе 6:18:00   6:35:00
4.   Актобе-Алматы 22:41:00   22:58:00
5.   Алматы-Актобе 10:04:00   10:19:00
6.   Актобе-Алматы 1:20:00   1:41:00
7.   Алматы-Атырау 12:06:00   12:23:00
8.   Атырау-Алматы 0:23:00   0:46:00
9.   Алматы-Мангышлак 4:57:00   5:13:00
10.   Мангышлак-Алматы 3:26:00   3:47:00
                 

В связи с вышеизложенным и с учетом ограниченного времени стоянки багажных вагонов на транзитных станциях Джамбул, Шымкент РФ «Южный» определил потребность в вилочных погрузчиках в количестве 3 ед. для багажных отделений ст. Алматы-1, Джамбул и Чимкент.

 

Для РФ «Западный»

В багажных отделениях и пунктах РФ «Западный» имеются тележки в количестве 37 единиц(из них были приобретены в 2012 году- 2 ед., в 2013 году 24 ед.), которые были распределены по багажным отделениям по ст.Актобе-7 ед., Кандыагаш-1 ед., Шалкар-1 ед., Уральск-2 ед., Атырау- 4 ед., ст. Макат-1 ед., Кульсары-1 ед., Мангышлак-5 ед., Узень-1 ед., Бейнеу-1 ед.) на балансе по ОС. Износ остальных 11 единиц тележек (по ст.Актобе- 4 ед., Шалкар-2 ед., Уральск -3 ед., Мангышлак - 2 ед.) составляет 100%. Максимальная грузоподъемность 11 тележек из имеющихся 37 ед. составляет-1т. и 26 тележек-3 т., максимальная вместимость- 0,3 т за счет объемности грузов и небольших размеров грузовой платформы тележки (2,2 м в длину и 1,6 м в ширину). Предназначены для перевозки багажа и грузобагажа от вагонов до складов и от складов до вагонов.

Грузовые тележки в багажных отделениях и пунктах Кызылординского участка отсутствуют, на сегодняшний день погрузка и выгрузка багажа и грузобагажа производится вручную, груз с вагонов выгружается на землю, что может привести к дефекту багажа отправителей, а также к краже имущества. В целях исключения данных фактов, а также соблюдения технологического процесса и облегчения условий труда работников, в целях приведения в соответствие с основным видом деятельности РФ «Западный» была определена потребность тележек в количестве 1 ед.

Объем отправленного груза РФ «Западный»







Дата добавления: 2015-04-16; просмотров: 356. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Дизартрии у детей Выделение клинических форм дизартрии у детей является в большой степени условным, так как у них крайне редко бывают локальные поражения мозга, с которыми связаны четко определенные синдромы двигательных нарушений...

Педагогическая структура процесса социализации Характеризуя социализацию как педагогический процессе, следует рассмотреть ее основные компоненты: цель, содержание, средства, функции субъекта и объекта...

Типовые ситуационные задачи. Задача 1. Больной К., 38 лет, шахтер по профессии, во время планового медицинского осмотра предъявил жалобы на появление одышки при значительной физической   Задача 1. Больной К., 38 лет, шахтер по профессии, во время планового медицинского осмотра предъявил жалобы на появление одышки при значительной физической нагрузке. Из медицинской книжки установлено, что он страдает врожденным пороком сердца....

Решение Постоянные издержки (FC) не зависят от изменения объёма производства, существуют постоянно...

ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ   Под транспортной иммобилизацией понимают мероприятия, направленные на обеспечение покоя в поврежденном участке тела и близлежащих к нему суставах на период перевозки пострадавшего в лечебное учреждение...

Кишечный шов (Ламбера, Альберта, Шмидена, Матешука) Кишечный шов– это способ соединения кишечной стенки. В основе кишечного шва лежит принцип футлярного строения кишечной стенки...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.008 сек.) русская версия | украинская версия