Студопедия — Степени точности прямозубых цилиндрических передач
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Степени точности прямозубых цилиндрических передач






Степень точности Окружная скорость, м/с
прямозубые косозубые
  До 18 До 30
  До 12 До 15
  До 6 До 10
  До 2 До 4

 

Коэффициент KHa, учитывающий распределение нагрузки между зубьями для косозубых передач, определяют по графику на рис. 3.1. Для прямозубых передач KHa=1. Коэффициент KFa для косозубых колёс определяется по таблице 3.5 в зависимости от степени точности. Для прямозубых колёс KFa=1. По степени точности и окружной скорости по таблице 3.6 определяются коэффициенты динамической нагрузки при расчёте по контактным напряжениям KHv и напряжениям изгиба KFv. Коэффициенты концентрации нагрузки для прирабатывающихся колёс , .

Таблица 3.5

Значения коэффициента KFa

Степень точности        
Коэффициент KFa 0,72 0,81 0,91  

Таблица 3.6

Значения коэффициентов KHv, KFv при НВ2 £ 350

Степень точности Коэффициент Окружная скорость, м/с
           
  KHv 1,03/1,01 1,06/1,06 1,12/1,03 1,17/1,04 1,23/1,06 1,28/1,07
KFv 1,06/1,02 1,13/1,05 1,26/1,1 1,40/1,15 1,58/1,2 1,67/1,25
  KHv 1,04/1,02 1,07/1,03 1,14/1,05 1,21/1,06 1,29/1,07 1,36/1,08
KFv 1,08/1,03 1,16/1,06 1,33/1,11 1,50/1,16 1,67/1,22 1,80/1,27
  KHv 1,04/1,01 1,08/1,02 1,16/1,04 1,24/1,06 1,32/1,07 1,4/1,08
KFv 1,10/1,03 1,20/1,06 1,38/1,11 1,58/1,17 1,78/1,23 1,96/1,29
  KHv 1,05/1,01 1,1/1,03 1,2/1,05 - - -
KFv 1,13/1,04 1,28/1,07 1,50/1,14 - - -

Примечание: В числителе приведены данные для прямозубых колёс, в знаменателе – для косозубых.

 

Силы, действующие в зацеплении, Н:

- окружная сила ;

- осевая сила ;

- радиальная сила , где a = 20о - угол зацепления;

- нормальная (полная) сила .

Проверку прочности зубьев по контактным напряжениям проводят по формуле:

, (3.18)

где - коэффициент расчетной нагрузки, K – вспомогательный коэффициент. Для косозубых передач K=376, для прямозубых K=436.

Если величина не превышает принятую ранее (в проектном расчёте), проверка зубьев на контактную прочность не требуется.

Рис. 3.1. График для определения коэффициента KHa по кривым степени точности

Проверка прочности зубьев колеса по напряжениям изгиба:

, (3.19)
,

где - коэффициент расчётной нагрузки, YF1 и YF2 – коэффициенты формы зуба, определяются по таблице 3.7 в зависимости от числа зубьев.

Таблица 3.7

Коэффициент формы зуба YF

z YF z YF z YF z YF z YF z YF
  4,28   3,92   3,80   3,66   3,61   3,62
  4,27   3,90   3,78   3,65   3,61 ¥ 3,63
  4,07   3,88   3,75   3,62   3,60 - -
  3,98   3,81   3,70   3,62   3,60 - -






Дата добавления: 2015-04-16; просмотров: 498. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Анализ микросреды предприятия Анализ микросреды направлен на анализ состояния тех со­ставляющих внешней среды, с которыми предприятие нахо­дится в непосредственном взаимодействии...

Типы конфликтных личностей (Дж. Скотт) Дж. Г. Скотт опирается на типологию Р. М. Брансом, но дополняет её. Они убеждены в своей абсолютной правоте и хотят, чтобы...

Гносеологический оптимизм, скептицизм, агностицизм.разновидности агностицизма Позицию Агностицизм защищает и критический реализм. Один из главных представителей этого направления...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.008 сек.) русская версия | украинская версия