Название деталей позиции 2 3 5 — зубчатой цепи

3- направляющие пластины

5 - призмы

2 - валики

 

Червячные колеса делают из латуни, бронзы или чугуна для:

предотвращения заедания

уменьшения износа

 

Материалы валов и осей:

Сталь 35, 40

40Х, 40ХН, 40ХНМА

СтЗ, Ст4, Ст5

 

Основные этапы кинематического расчёта привода:

определение к.п.д. привода и выбор марки электродвигателя

 

Недостатки втулочных муфт:

необходимость очень точного совмещения валов

необходимость при монтаже сдвигать втулку вдоль вала не менее чем на половину ее длины

необходимость при монтаже и демонтаже раздвигать концы валов на полную длину муфты

 

Детали, служащие для соединения валов:

постоянные муфты

муфты трения

обгонные муфты

упругие элементы

 

Типы сварных соединений:

1- стыковой односторонний с односторонней разделкой кромок

2-тавровый двухсторонний без разделки кромок

 

Число ступеней цилиндрического редуктора в зависимости от общего передаточного числа и_р:

одноступенчатые -1,6... 6,3

трехступенчатые - 25... 60

двухступенчатые - 8... 40

 

Опоры для установки валов и осей:

радиальные подшипники

 

Параметры, входящие формулу для определения делительного диаметра косозубого цилиндрического колеса:

- число заходов

- число зубъев

- модуль

- угол наклона линии зуба

 

Механическая передача, с наибольшей величиной передаточного числа:

глобоидная червячная передача

червячная с архимедовым червяком

 

Основными видами несоосности валов являются:

продольное смещение

радиальное смещение

 

Зубчатые колёса могут быть введены в зацепление, если у них одинаковые:

нормальный модуль

торцевой модуль

 

Виды зубчатых цилиндрических передач по расположению зубьев:

косозубые

 

К.п.д. винтовой пары возрастает:

при замене пар трения скольжения трением качения

с увеличением угла подъёма y

 

Червячные колеса делают из латуни, бронзы или чугуна для:

предотвращения заедания

уменьшения трения

 

Силы, действующие в цепной передаче:

сила предварительного натяжения

 

Основные показатели, характеризующие степень точности изготовления зубчатых колёс:

норма контакта зубьев

 

В зависимости от способа получения заготовки колеса различают:

кованые

 

В ходовых и крепёжных резьбовых соединениях угол профиля резьбы может иметь следующие значения:

 

Недостатки клиновых шпоночных соединений:

шпоночные пазы ослабляют прочность вала и ступицы

концентрация напряжений, возникающих в зоне шпоночного паза, снижает сопротивление усталости

невысокая нагрузочная способность

 

Виды нагрузок, действующие на соединения с гарантированным натягом:

осевая сила

крутящий момент

 

Оси и валы рассчитывают:

на жёсткость

на колебания

 

Основными критериями работоспособности резьбы являются:

напряжения смятия

прочность

 

Напряжения, действующие в материале ремня:

напряжение нормальное от действующих усилий в ветвях ремня

напряжение изгиба

напряжение от действия центробежных сил

 

Достоинства цепных передач:

возможность передачи вращательного движения на большие расстояния (до 7 м), возможность легкой замены цепи

низкий КПД(>0,6¸0,7), отсутствие скольжения, малые силы, действующие на валы

большая прочность, возможность передачи движения одной цепью нескольким звездочкам

 

Основные причины выхода из строя цепных передач:

выкрашивание и разрушение роликов, износ зубьев

износ шарниров, усталостное разрушение

проворачивание и валиков и втулок в местах запрессовки

 

Опорные части валов:

1 — шип

 

Параметры в формуле при расчете на прочность вала:

2 — крутящий момент

1 — изгибающий момент

3 — допускаемое напряжение изгиба

 

Муфты по управляемости делятся:

неуправляемые

самоуправляемые (автоматические)

управляемые сцепные

 

Требования к материалам фрикционных муфт:

износостойкость

теплостойкость

высокий коэффициент трения

 

По каким параметрам центрируются шлицевые соединения:

d-внутренний диаметр

D-наружный диаметр

-по боковой стороне

 

Параметры, входящие в формулу для определения межосевого расстояния в цилиндрических косозубых передачах:

-число зубьев колеса

нормальный модуль

-число зубьев шестерни

 

В цилиндрической прямозубой передаче внешнего зацепления модуль =2, 4, 5 мм, число зубьев шестерни =20, 30, 40 число зубьев колеса. =80, 100, 120, значение межосевого расстояния будет верным:

=100

=400

=260

 

К достоинствам фрикционных вариаторов относятся:

простота конструкции

малые габариты и вес

 

Передачи с перекрещивающимися осями подразделяются:

цилиндрические винтовые

конические гипоидные

 

В зацеплении цилиндрической передачи радиальная сила F_R направлена:

по радиусу к центру вращения колеса

перпендикулярно окружной силе к центру вращения колеса

 

Параметры в формуле для определения максимального контактного напряжения фрикционной передачи:

- приведённый модуль упругости для материалов катков

- погонная нагрузка (нагрузка на единицу длины)