Студопедия — Розыск скрывшегося водителя и транспортного средства при расследовании преступных нарушений правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Розыск скрывшегося водителя и транспортного средства при расследовании преступных нарушений правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств






 

Прежде всего, должно быть обеспечено немедленное информирование о случившемся отдела ГИБДД и соседних территориальных органов полиции. В результате будут перекрыты пути движения скрывшегося транспортного средства, произведен опрос возможных свидетелей по направлению его предполагаемого движения, организовано преследование по горячим следам.

Необходимо произвести обследование автохозяйств, гаражей, автостоянок, дворов и других мест с целью обнаружения скрывшегося транспортного средства. Проверяются данные по картотеке учета транспортных средств в ГИБДД. Розыск транспортных средств и водителя обычно отправляется от материальных следов, выявленных на месте происшествия, – марки и типа автомобиля, его цвета и других примет, номера, характера перевозимого груза, повреждений на окружающих предметах или на теле потерпевшего, следов на дороге и т.п. Очень важна информация осведомленных лиц о внешности водителя. Для розыска следует использовать местную печать, радио и телевидение, привлекать представителей общественности. Для розыска «по горячим следам» скрывшегося водителя возможно использование служебно-розыскной собаки.

Если автомобиль значительно поврежден и по этой причине не мог далеко уехать, организуется прочесывание расположенных неподалеку улиц, дворов, лесных массивов (в местах съездов с магистралей).

При наличии сведений о номере или части номера ТС осуществляется проверка по учетам ГИБДД. Розыск ведется и в автохозяйствах с привлечением оперативных сотрудников, инспекторов ГИБДД, общественных автоинспекторов. В качестве ориентирующих данных этим лицам сообщаются сведения о повреждениях, оставшихся на транспортном средстве, времени ДТП и вероятном времени возвращения в гараж. В ходе подобных проверок выясняют: Какие ТС были на линии, какие из них приехали после ДТП, не имелось ли у них повреждений или свежеотремонтированных участков, следов свежей покраски, выправления (рихтовки) металлических частей, замены частей; не предпринимал ли кто-нибудь из водителей мер к устранению неисправностей (поломок, вмятин, погнутостей) в частном порядке; каким образом он объяснял наличие имеющихся повреждений.

В результате предпринятых действий следственная ситуация трансформируется таким образом: 1) водитель и транспортное средство установлены; 2) водитель и транспортное средство не обнаружены. Алгоритм действий следователя при первой ситуации состоит в допросах водителя, потерпевшего и других осведомленных лиц, проведении следственных экспериментов, назначении автотехнической экспертизы, судебно-медицинской и судебно-химической экспертизы вещественных доказательств.

Действия следователя при второй ситуации определяются конкретными обстоятельствами расследуемого дела и состоят главным образом в стимулировании оперативно-розыскных мероприятий по поиску и обнаружению водителя и транспортного средства, осуществляемых работниками ГИБДД и ряда других служб полиции.

 

 







Дата добавления: 2015-04-19; просмотров: 736. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Влияние первой русской революции 1905-1907 гг. на Казахстан. Революция в России (1905-1907 гг.), дала первый толчок политическому пробуждению трудящихся Казахстана, развитию национально-освободительного рабочего движения против гнета. В Казахстане, находившемся далеко от политических центров Российской империи...

Виды сухожильных швов После выделения культи сухожилия и эвакуации гематомы приступают к восстановлению целостности сухожилия...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Эффективность управления. Общие понятия о сущности и критериях эффективности. Эффективность управления – это экономическая категория, отражающая вклад управленческой деятельности в конечный результат работы организации...

Мотивационная сфера личности, ее структура. Потребности и мотивы. Потребности и мотивы, их роль в организации деятельности...

Классификация ИС по признаку структурированности задач Так как основное назначение ИС – автоматизировать информационные процессы для решения определенных задач, то одна из основных классификаций – это классификация ИС по степени структурированности задач...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия