Вопрос 7: Общие требования по возведению земляного полотна при строительстве автомобильных дорогОтвет: В состав основного комплексного технологического потока по сооружению земляного полотна входят следующие виды работ: - снятие и складирование плодородного слоя почвы; - подготовка грунтовых оснований под насыпи или конструктивные слои дорожной одежды, а именно: - их выравнивание; - уплотнение; - устройство дренажей; - возведение насыпей из грунтов, разрабатываемых в резервах, с послойным разравниванием и уплотнением грунта до требуемой плотности; - планировка и уплотнение поверхности откосов земляного полотна; - укрепление откосов насыпей. В целях обеспечения поточной организации работ каждый технологический слой насыпи целесообразно устраивать по всей ширине с непрерывным чередованием операций отсыпки, выравнивания и уплотнения и минимальным разрывом до устройства последующего слоя. Возведение насыпей земляного полотна из грунта боковых резервов обеспечивает в большинстве случаев минимальные затраты на перемещение грунта и наиболее низкую стоимость земляных работ. Вместе с тем такие работы связаны: - с необходимостью значительного увеличения ширины полосы отвода для строительства дороги; - нарушением земель в пределах размещения боковых резервов и рабочей зоны землеройных машин (бульдозеру необходимо место для разворота и подачи задом) с значительным возрастанием объемов работ по восстановлению нарушенных земель; - затруднением водоотвода из пониженных мест, возникающих в результате разработки боковых резервов, с дополнительными затратами на устройство и ликвидацию въездов и съездов для землеройно-транспортных машин. При возведении насыпи из боковых резервов разбивку земляного полотна осуществляют: - по пикетным знакам; - знакам разбивки кривых и реперам, вынесенным в процессе подготовительных работ за наружную бровку резервов. Разбивку резервов и насыпей выполняют после снятия плодородного слоя почвы, расчистки и выравнивания основания. По пикетную разбивку резервов и насыпей производят с помощью кольев длиной 1 - 1,5 м толщиной не менее 4 см и разметочных колышков длиной 30 - 40 см. Забивка кольев производится на глубину 20 - 30 см. Кольями обозначают: - высотные отметки по оси и по бровкам насыпи – на выносе за пределы резервов; - высотную отметку бровки земляного полотна – по линии бровки. Колышками обозначают границы резерва и подошвы откоса насыпи.
На прямых горизонтальных участках разбивочные поперечники устанавливают через 50 м; На вогнутых кривых – через 10 –20 м; На горизонтальных и вертикальных выпуклых кривых – через 20 - 50 м. Границы подошвы насыпи и края резервов целесообразно обозначать бороздами. При возведении насыпей высотой 1 - 2 м наиболее эффективными машинами являются бульдозеры. Они позволяют механизировать практически весь комплекс работ, за исключением окончательной планировки поверхности земляного полотна и выработанных боковых резервов, которые обычно выполняются автогрейдером. Для большего сохранения естественной влажности грунта целесообразно устанавливать минимальную длину рабочей захватки и увеличивать толщину отсыпаемого слоя с учётом возможности эффективного уплотнения с использованием уплотняющих средств. Принято толщину слоя грунта принимать до 30 см с целью обеспечения наибольшей плотности и прочности уплотняемого слоя.
|
