Студопедия — Амортизационное отчисление. Сущность, порядок формирования
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Амортизационное отчисление. Сущность, порядок формирования






Амортизационные отчисления производятся от стоимости основ­ных фондов действующих предприятий независимо от того, находят­ся они в эксплуатации, ремонте или простаивают. Сумма амортиза­ционных отчислений определяется от среднегодовой балансовой стоимости основных фондов Ф в установленном проценте, который представляет собой норму амортизации . Разные виды основных фондов изнашиваются неодинаково и имеют разные сроки службы, нормы амортизации дифференцируются по видам основных фондов i. Норма амортизации определяет установ­ленный размер годовых амортизационных отчислений по конкретно­му виду основных фондов, выраженный в процентах к их балансовой стоимости.

Сумма амортизационных отчислений рассчитывается как

Важно правильно установить нормы амортизации. Завышение их приводит к повышению себестоимости, снижению прибыли и рентабельности, а при занижении не хватает средств на возмещение из­носа основных фондов, сдерживается научно-технический прогресс.

В среднем нормы амортизации увеличи­лись на 9... 10 %, а по активным ОПФ — на 36 %.

Расчет действующих норм амортизации производился следу­ющим образом:

где — ликвидационная стоимость основных фондов при выбытии их из эксплуатации, т.е. по существу выручка от реализации выбы­вающих фондов, за вычетом затрат на их демонтаж; — амортиза­ционный период или срок службы основных фондов.

В ныне действующих нормах в сумме аморти­зационных отчислений предусматривается только полная замена вы­бывающих из эксплуатации средств труда. Основным показателем, предопределяющим величину норм амортизации на полное восста­новление основных фондов, является нормативный срок службы от­дельных инвентарных объектов (видов основных фондов), который определяется многими, как техническими, так и экономическими факторами. К их числу относятся следующие:

срок физической долговечности (службы) основных фондов, определяе­мый их технико-конструктивными и технологическими особенностями;

конкретные условия эксплуатации;

моральный износ основных фондов и в связи с этим нецелесооб­разность их дальнейшей эксплуатации и необходимость замены;

наличие в отрасли ресурсов для обеспечения замены физически и морально устаревшего оборудования;

экономическая эффективность увеличения сроков службы средств труда путем модернизации.

Амортизационные отчисления на­капливаются, образуя амортизационный фонд, предназначенный для восстановления ОПФ. Таким образом, амортизационные отчисления являются источником расширенного воспроизводства основных фондов.

Для осуществления всех видов ремонта основных фондов пред­приятия создают специальный ремонтный фонд.

 

29. Показатели рентабельности: Сущность, методы расчёта.

Рентабельность (Р) - это относительный показатель прибыли:

Рентабельность затрат:

 

Рентабельность производства (продаж):

 

Прибыль и рентабельность - синтетические (комплексные) показатели результатов деятельности организаций связи, формирующиеся под влиянием множества факторов.

Уровни прибыли и рентабельности организаций связи в значительной мере зависят от емкости рынка услуг связи, их конкурентоспособности, себестоимости услуг.

Важными факторами повышения прибыли и рентабельности являются рост произв-ти труда, фондоотдачи, ускорение освоения производственных мощностей, предоставление новых мобильных услуг связи.

 

30. Оборотные средства: характеристика, оценка эффективности их использования.

Оборотные средства предприя­тий связи — это денежные средства, вложенные в запасы товарно-материальных ценностей и находящиеся в расчетах и кассе.

Средства называются оборотными, поскольку в процессе произ­водства и обращения они непрерывно совершают кругооборот, меняя свою форму. Кругооборот начинается с авансирования денежных средств Д, за счет которых создаются производственные запасы то­варно-материальных ценностей Т. Таким образом, на первой стадии кругооборота ОС из денежной формы переходят в товарную (Д—Т). На второй стадии кругооборота производственные запасы вступают в производство П, с которым в отрасли связи совпадает процесс по­требления услуг. Поэтому особенность кругооборота ОС в отрасли связи состоит в том, что, минуя форму готовых изделий , оборот­ные средства приобретают денежную форму , тем самым завершая кругооборот ОС.

Схема кругооборота ОС в отрасли связи имеет следующий вид: Д—Т...П— . Чем быстрее совершается кругооборот ОС, чем быст­рее они переходят из одной стадии в другую, тем меньше их требует­ся при том же объеме предоставляемых услуг связи.

Оборотные производственные фонды заняты в сфере производ­ства и включают в себя:

производственные запасы вспомогательных материалов,

топливо,

запасные части для ремонта оборудования,

ма­лоценные и быстроизнашивающиеся предметы.

Фонды обращения (готовая продукция в неосновной деятельно­сти связи, Денежные средства в кассе, в банке и в расчетах) находят­ся в сфере обращения.

Специфика ОС в связисостоит в том, что в составе оборотных производственных фондов в основной деятельности связи отсутствуют запасы сырья и основных материалов, а в составе фондов обращения предприятий связи отсутствует готовая продукция.

Предприятия наделяются собственными ОС, которые пополня­ются за счет его прибыли. При их недостатке предприятия могут ис­пользовать заемные средства.

Оборотные средства предприятий связи подразделяются на нор­мируемые и ненормируемые. Нормируемыми являются такие ОС, по­требность в которых устанавливается на основе норм и нормативов.

В общем объеме нормируемых ОС связи преобладают оборотные производственные фонды. На их долю приходится 75 % ОС.

Существует принципиальная разница между нормами и нормативами.

Нормы оборотных средств отражают относительную потребность предприятия в ОС и определяются различными относительными по­казателями: по запасам материалов и топлива (в днях запаса); по за­пасным частям (в процентах к стоимости оборудования); по мало­ценным и быстро изнашивающимся предметам (в рублях на одного работника) и др.

Состояние ОС оказывает прямое влияние на финансовое состоя­ние предприятия. При их недостатке нарушаются производственный процесс, расчеты с поставщиками, банками. Эффективное использо­вание ОС предприятия связано с необходимостью ускорения их обо­рачиваемости, т.е. сокращением продолжительности всех стадий кругооборота. Чем быстрее ОС совершают кругооборот, тем меньше их требуется при одном и том же объеме услуг и доходов. Поэтому величина ОС предприятия зависит от скорости их оборота и доходов предприятия.

Для характеристики ОС применяются следующие показатели:

коэф. оборачиваемости ОС определяемый отноше­нием доходов от основной деятельности и среднегодовой величи­ны ОС предприятия :

коэф. длительности одного оборота в днях:

 

где В — число дней в плановом периоде. В расчетах по ОС принято дней в году;

коэф. загрузки ОС в обороте , показывающий величину ОС, используемую для получения единицы (рубля) доходов:

Ускорение оборачиваемости ОС позволяет высвободить часть этих средств из оборота либо получить больше доходов при использо­вании той же величины ОС.

Показателями эффективности использования оборотных средств являются:

размер высвобождения ОС из оборота

сумма дополнительных доходов

Поэтому основным направлением улучшения использования ОС является ускорение их оборачиваемости за счет:

сокращения запасов и реализации излишних и ненужных товарно-материальных ценно­стей;

совершенствования системы расчетов с клиентами;

механиза­циии автоматизации расчетов;

улучшения материально-техниче­ского снабжения;

экономного расходования материалов и топлива.

Что касается малоценных и быстроизнашивающихся предметов, то основным направлением улучшения их использования является уве­личение сроков службы.

 







Дата добавления: 2015-04-19; просмотров: 476. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

Характерные черты официально-делового стиля Наиболее характерными чертами официально-делового стиля являются: • лаконичность...

Этапы и алгоритм решения педагогической задачи Технология решения педагогической задачи, так же как и любая другая педагогическая технология должна соответствовать критериям концептуальности, системности, эффективности и воспроизводимости...

Понятие и структура педагогической техники Педагогическая техника представляет собой важнейший инструмент педагогической технологии, поскольку обеспечивает учителю и воспитателю возможность добиться гармонии между содержанием профессиональной деятельности и ее внешним проявлением...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия