Студопедия — Средства защиты литосферы
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Средства защиты литосферы






Для защиты почв, лесных угодий, поверхностных и грунтовых вод от твердых и жидких отходов в настоящее время широко используют сбор и складирование промышленных и бытовых отходов. Свалки и полигоны по переработке и захоронению промышленных отходов стали негативными спутниками больших промышленных городов.

На полигоны принимают: мышьяк содержащие неорганические твердые отходы и шламы; отходы, содержащие свинец, цинк, олово, кадмий, никель, сурьму, висмут, кобальт и их химические соединения, отходы гальванического производства; органические растворители; органически горючие (обтирочные материалы, ветошь, смолы, обрезки пластмасс и др.), нефтепродукты (отходы), радиоактивные отходы. Полигон должен включать фабрику по сжиганию органических и обезвреживанию токсичных отходов. Полигоны должны иметь необходимые санитарно-защитные зоны.

Норма химического загрязнения почв устанавливается по предельно допустимым концентрациям (ПДК) по воде, воздуху и почве.

Радикальным решением проблемы защиты литосферы от промышленных отходов является широкое применение безотходных и малоотходных технологий и производств.

Примером утилизации отходов деревообрабатывающей промышленности с целью производства строительных материалов является:

· производство арболита;

· изготовление шлако-опилочных блоков;

· производство строительных стеновых блоков из горелой земли, цемента и опилок.

34.Основы размещения,проектирования и рекультивации полигонов твердых бытовых отходов (ТБО). В настоящее время объект (свалка, полигон и т. д.) по складированию и захоронению отходов – сложный инженерный комплекс, обеспечивающий безопасность функционирования промышленных и селитебных территорий.

Выбор и обоснование участка под размещение полигона для хранения и переработки отходов является важнейшим этапом проектных работ. Полигоны размещаются за пределами городов и других населенных пунктов, при этом должны быть соблюдены санитарные требования по размещению.

Наиболее благоприятными участками под полигоны для захоронения ТБО принято считать отработанные карьеры, овраги с обеспечением защитных мероприятий.

При проектировании объектов захоронения ТБО необходимо проанализировать возможные сценарии возникновения опасности:

· в ходе эксплуатации;

· в процессе накопления;

· долгосрочные, не предусматриваемые при проектировании.

Все санитарные полигоны подразделяются на следующие типы:

· полигоны ТБО;

· полигоны для опасных отходов;

· полигоны для строительных отходов;

· полигоны для промышленных отходов.

При проектировании полигонов должны быть учтены следующие критерии:

· охрана грунтовых вод;

· управление фильтратом;

· охрана поверхностных вод;

· контроль свалочного газа;

· эксплуатация;

· эффективное использование площади;

· стабильность откосов и склонов массива.

Особое внимание в проекте должно быть обращено на конструирование подстилающего экрана, системы сбора фильтрата, системы сбора свалочного газа; поверхностного покрытия; проведение мониторинга, управление ливневым стоком, обеспечение функционирование вспомогательных служб.

При проектировании полигонов должны быть предусмотрены следующие мероприятия по реабилитации территории, куда должны входить:

· технология закрывания полигона;

· ландшафтные решения;

· активное использование территории населением;

· культурно-историческое значение.

35.Охарактеризуйте сущность технологического проектирования систем ТГВ(ТГВС).Состав и назначение ПОС и ППР. Особенностями теплогазовентиляционных систем является то, что они включают в свой состав устройства, которые работают под давлением выше атмосферного и располагаются на высоте или прокладываются в различных грунтовых средах при пересечении с другими инженерными коммуникациями. Одновременно при прокладке газопроводов, устройстве газорегулирующих систем и их обслуживанием приходится иметь дело с газовоздушными взрывоопасными средами.

Все эти особенности накладывают повышенную ответственность с точки зрения безопасности на рабочих и инженерно-технических работников, которые должны быть подготовленными для безопасной работы в условиях повышенной опасности.

Одним из наиболее важных вопросов для обеспечения безопасности при строительстве ТГВС является правильная организационно-техническая подготовка.

Эта подготовка включает два этапа: организационный и технический.

На стадии организационной подготовки разрабатывается проект организации строительства (ПОС), а на технической – проект производства работ (ППР).

Проекты организации строительства выполняются специализированной проектной организацией по заданию заказчика, а ППР – подрядчиком или генподрядчиком.

В ППР подробно разрабатываются вопросы техники безопасности, где все мероприятия по обеспечению безопасности обосновываются инженерными расчетами на основе норм и правил.

Вопросы безопасности должны быть включены в технологические карты на монтажные и иные работы при устройстве ТГВС. Технологические карты обязательно должны быть составлены на сложные и опасные работы, а также на работы, выполняемые новыми методами.

36.Охарактеризуйте особенности производства земляных работ и работ на высоте.Опр.постоянных опасных зон при этих видах работ. Одним из наиболее важных вопросов для обеспечения безопасности при строительстве ТГВС является правильная организационно-техническая подготовка.

Эта подготовка включает два этапа: организационный и технический.

На стадии организационной подготовки разрабатывается проект организации строительства (ПОС), а на технической – проект производства работ (ППР).

Особое внимание в ППР должно быть обращено на определение и ограничение постоянных опасных зон. К этим зонам относятся опасные зоны при работе башенных и стреловых кранов, при монтаже систем вентиляции и газоснабжения, расположенных на высоте. Это связано с возможностью обрыва монтажных строп и отлета груза в сторону при его падении.

Радиус опасной зоны при работе стрелового крана с учетом отлета груза при обрыве строп равен:

где r – максимальный вылет стрелы, м;

s – возможный отлет груза, м;

h – высота возможного падения, м;

l – длина ветви стропа, м;

α – угол между вертикалью и ветвью;

a – расстояние от наружного края груза до его центра тяжести, м.

При работах, выполняемых на высоте, опасным считается открытый участок, расположенный под зоной производства работ, границы которого определяют по горизонтальной проекции площади производства работ, увеличенной на безопасное расстояние p = 0,3 H, где P – расстояние оси границы горизонтальной проекции, в метрах, а H – высота, на которой производятся работы по монтажу ТГВС.

К земляным работам можно приступать только при наличие ППР с согласованием трасс прокладки трубопроводов с соответствующими организациями.

Особое внимание при производстве земляных работ следует обращать на устойчивость к обрушению незакрепленных откосов. Так, угол естественного откоса (φ;) для сухого песка 25…30º, песка влажного – 20º, глины сухой – 45º и глины влажной – 15º. От правильного выбора угла откоса зависит безопасность разработки котлована и работа внутри его.

Исходя из устойчивости грунтов, критическая высота вертикальной стенки без откосов определяется по формуле

Hкр = 2C cos φ / ,

где Hкр – критическая высота вертикальной стенки;

C – сцепление грунта, т/м2;

– плотность грунта (φ– угол внутреннего трения, который определяют по правилам механики грунтов).

37.Средства обеспечения безопасности при производстве земляных работ. Одним из наиболее важных вопросов для обеспечения безопасности при строительстве ТГВС является правильная организационно-техническая подготовка.Эта подготовка включает два этапа: организационный и технический.

На стадии организационной подготовки разрабатывается проект организации строительства (ПОС), а на технической – проект производства работ (ППР).

Особое внимание при разработке ППР следует обращать на безопасность производства земляных работ. Это связано с тем, что земляные работы при строительстве теплофикационных систем и газопроводов являются одними из основных.

К земляным работам можно приступать только при наличие ППР с согласованием трасс прокладки трубопроводов с соответствующими организациями.

При устройстве вертикальных стенок котлованов и траншей в слабых грунтах необходимо предусматривать их крепление.

Систему крепления рассчитывают на активное давление грунта. В креплениях распорного типа расчету подлежат доски крепления, стойки и распорки. Распорки рассчитывают на прочность и на устойчивость по правилам строительной механики.

При устройстве вентиляционных систем и при прокладке наружных трубопроводов и при ведении других монтажных работ применяют леса и подмости. Чаще всего для монтажных работ применяют леса на безболтовых соединениях, где к стойкам привариваются трубки, а к ригелям – крюки из круглой стали, загнутые под прямым углом. При таком способе крепления монтаж каждого горизонтального элемента лесов сводится к введению крюков в соответствующие трубки на стоеках до упора.

Чаще всего при строительстве ТГВС применяются подмости передвижные сборно-разборные (ГОСТ 28012 – 89). Это подмости в силу некоторых особенностей используются только внутри помещений при наличии твердого покрытия пола. Во многих случаях при прокладке коммуникаций по стенам используются навесные подмости.

38.Средства обеспечения безопасности при работе на высоте во время строительства и ремонта ТГВС Одним из наиболее важных вопросов для обеспечения безопасности при строительстве ТГВС является правильная организационно-техническая подготовка.Эта подготовка включает два этапа: организационный и технический.

На стадии организационной подготовки разрабатывается проект организации строительства (ПОС), а на технической – проект производства работ (ППР).

Особое внимание в ППР должно быть обращено на определение и ограничение постоянных опасных зон. К этим зонам относятся опасные зоны при работе башенных и стреловых кранов, при монтаже систем вентиляции и газоснабжения, расположенных на высоте. Это связано с возможностью обрыва монтажных строп и отлета груза в сторону при его падении.

При работах, выполняемых на высоте, опасным считается открытый участок, расположенный под зоной производства работ, границы которого определяют по горизонтальной проекции площади производства работ, увеличенной на безопасное расстояние p = 0,3 H, где P – расстояние оси границы горизонтальной проекции, в метрах, а H – высота, на которой производятся работы по монтажу ТГВС.

Чаще всего при строительстве ТГВС применяются подмости передвижные сборно-разборные (ГОСТ 28012 – 89). Навесные подмости предназначаются для работы на высоте. К ним относятся навесные люльки, ГОСТ 27372 – 87.

Подмости на телескопических вышках применяют как для внутренних работ на высоте, так и для ведения наружных монтажных работ, ГОСТ 28347 – 89.

При работе на телескопических вышках монтажники снабжаются предохранительными поясами, которые крепятся к стальному страховочному канату, с использованием ловителей.

При строительстве и ремонте ТГВС во многих случаях применяются средства малой механизации. К ним относятся: механизированный инструмент – сверлильная машина, электропилы, электроножницы, пневмомолотки, шлифовальные и заточные машины, передвижные компрессоры, клепальные устройства.

39.Охарактеризуйте осн.требования безопасности при работе с ручным электрофицированным устройством. При строительстве и ремонте ТГВС во многих случаях применяются средства малой механизации. К ним относятся: механизированный инструмент – сверлильная машина, электропилы, электроножницы, пневмомолотки, шлифовальные и заточные машины, передвижные компрессоры, клепальные устройства.

Основными требованиями безопасности при эксплуатации ручного электрифицированного инструмента являются:

· исключение возможности нанесения механических травм;

· электробезопасность;

· шумобезопасность;

· вибробезопасность.

Мероприятия, которые обеспечивают безопасность при работе с ручным электрифицированным инструментом изложены в паспортах инструмента и инструкциях по безопасности, составленных на основании СНиП 12 – 03 – 2001 «Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство»

40.Назовите осн.причины электротравм при строительстве и ремонте ТГВС.И от каких факторов зависит. Статистика травматизма показывает, что число травм, вызванных действием электрического тока невысока – 1…2 % от общего числа, однако несчастных случаев со смертельным исходом наибольшее. При этом 80 % их приходится на электроустановки с напряжением до 1000 В.

Причинами электротравм (поражение электрическим током организма человека) являются:

· намеренная работа под напряжением;

· ошибочное попадание под напряжение;

· сближение или схлестывание проводов;

· неисправность электрооборудования;

· нарушение охранной зоны высоковольтных линий и транспортировка негабаритных грузов;

· отсутствие или нерегулярность инструктажа;

· отсутствие защитных средств;

· незаконное совмещение профессий.

Внешним проявлением электротравм являются:

· ожоги;

· металлизация поверхности кожи на теле человека.

Опасность воздействия тока на человека зависит от таких факторов:

· величина тока (основной фактор);

· длительность действия тока;

· путь тока в теле человека;

· вид и частота тока;

· индивидуальные качества человека.

Наиболее опасным является переменный ток с частотой 50…500 Гц. Человек может самостоятельно освободиться от действия переменного тока величиной 10…15 мА, а при постоянном токе – 20…25 мА. Относительно безопасным для человека считается ток с напряжением 12…36 В.

41.Укажите мероприятия для исключения опасностей поражения человека Эл.током. Статистика травматизма показывает, что число травм, вызванных действием электрического тока невысока – 1…2 % от общего числа, однако несчастных случаев со смертельным исходом наибольшее. При этом 80 % их приходится на электроустановки с напряжением до 1000 В.

Для исключения опасности поражения человека электрическим током при замыкании неисправных и плохо заизолированных токоведущих частей электрооборудования на землю, применяется защитное заземление.

Сущность защитного заземления заключается в том, чтобы уменьшить напряжение на корпусе электрооборудования при замыкание на него тока.

В трехфазных сетях с заземленной нейтралью с напряжением до 1000 В устраивают защитное зануление. Следует отметить, что оно не обеспечивает надежной защиты.

Если невозможно выполнить заземление оборудования (мерзлые, скальные грунты) в дополнение к защитному занулению применяют защитное отключение, сущность которого заключается в быстром автоматическом отключении поврежденного участка электрической сети при однофазном замыкании токоведущих частей на корпус.

Электробезопасность электроустановок может быть обеспечена несколькими путями:

· конструированием безопасных и надежных электроустановок;

· обеспечением защиты техническими средствами;

· использованием организационных и технических мероприятий.

42.Пути и способы обеспечения безопасности в электроустановках. Особое внимание при обеспечении электробезопасности на строительной площадке следует обращать при работе с временной электропроводкой, которая должна выполняться изолированным электропроводом и подвешиваться на тросе по прочным опорам на высоте не ниже 2,5 м над рабочим местом, 3,5 м над проходами и 6,0 м над проездами. Переносные светильники на строительной площадке запитываются напряжением не выше 42 В, а на сырых участках, котлах, колодцах, металлических резервуарах и т. п. – не выше 12 В.

Для исключения опасности поражения человека электрическим током при замыкании неисправных и плохо заизолированных токоведущих частей электрооборудования на землю, применяется защитное заземление.

Сущность защитного заземления заключается в том, чтобы уменьшить напряжение на корпусе электрооборудования при замыкание на него тока.

В трехфазных сетях с заземленной нейтралью с напряжением до 1000 В устраивают защитное зануление. Следует отметить, что оно не обеспечивает надежной защиты.

Если невозможно выполнить заземление оборудования (мерзлые, скальные грунты) в дополнение к защитному занулению применяют защитное отключение, сущность которого заключается в быстром автоматическом отключении поврежденного участка электрической сети при однофазном замыкании токоведущих частей на корпус.

Электробезопасность электроустановок может быть обеспечена несколькими путями:

· конструированием безопасных и надежных электроустановок;

· обеспечением защиты техническими средствами;

· использованием организационных и технических мероприятий.







Дата добавления: 2015-04-19; просмотров: 564. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Виды и жанры театрализованных представлений   Проживание бронируется и оплачивается слушателями самостоятельно...

Что происходит при встрече с близнецовым пламенем   Если встреча с родственной душой может произойти достаточно спокойно – то встреча с близнецовым пламенем всегда подобна вспышке...

Реостаты и резисторы силовой цепи. Реостаты и резисторы силовой цепи. Резисторы и реостаты предназначены для ограничения тока в электрических цепях. В зависимости от назначения различают пусковые...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.013 сек.) русская версия | украинская версия