Частные критерии
Технические Эргономические и прочие Экономические
Топливо на 100 км Разгон до 100 км/час Объем двиг. Привод Кузов Число дверей Цвет Страна Год выпуска Цена
Рисунок 1 – Иерархия критериев (трёхуровневая)
Таблица 12. Вектор парных сравнений для групп критериев иерархии (базовая группа – Технические)
|
| Счет
| Вес
| | Технические
|
| 0,6000
| | Эргономические и прочие
| 1/6
| 0,1000
| | Экономические
| 1/2
| 0,3000
| |
| 1 2/3
|
|
Таблица 13. Векторы парных сравнений критериев (базовая группа – «Топливо на 100 км») с позиций трёх групп
|
| Технические
| Эргономические и прочие
| Экономические
| | Топливо на 100 км
|
|
|
| | Разгон до 100 км/час
| 1/3
|
| 1/7
| | Объем двиг.
| 1/9
|
|
| | Привод
| 1/9
|
|
| | Кузов
| 1/9
|
|
| | Число дверей
| 1/9
|
|
| | Цвет
| 1/9
|
|
| | Страна
| 1/8
|
|
| | Год выпуска
| 1/7
|
|
| | Цена
| 1/9
|
|
| | Сумма
| 2 1/4
|
| 24 1/7
|
Таблица 14. Весовые коэффициенты критериев с позиций трёх групп
|
| Технические
| Эргономические и прочие
| Экономические
| | Топливо на 100 км
| 0,4409
| 0,0345
| 0,0414
| | Разгон до 100 км/час
| 0,1470
| 0,0345
| 0,0059
| | Объем двиг.
| 0,0490
| 0,0345
| 0,2899
| | Привод
| 0,0490
| 0,0345
| 0,0414
| | Кузов
| 0,0490
| 0,2759
| 0,0414
| | Число дверей
| 0,0490
| 0,3103
| 0,0414
| | Цвет
| 0,0490
| 0,1724
| 0,0414
| | Страна
| 0,0551
| 0,0345
| 0,0414
| | Год выпуска
| 0,0630
| 0,0345
| 0,0828
| | Цена
| 0,0490
| 0,0345
| 0,3728
| | Сумма
| 1,0000
| 1,0000
| 1,0000
|
Таблица 15. Итоговые весовые коэффициенты критериев
|
| Веса критериев
| | Топливо на 100 км
| 0,28044124
| | Разгон до 100 км/час
| 0,0934124
| | Объем двиг.
| 0,11982685
| | Привод
| 0,045270637
| | Кузов
| 0,069408568
| | Число дверей
| 0,072856844
| | Цвет
| 0,05906374
| | Страна
| 0,048945178
| | Год выпуска
| 0,066095622
| | Цена
| 0,144678921
| | Сумма
|
|
Таблица 16. Множество Парето с однонаправленными и нормализованными значениями критериев,
весовые коэффициенты и ранги вариантов
Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...
|
Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...
|
ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при которых тело находится под действием заданной системы сил...
|
Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...
|
|
Методика исследования периферических лимфатических узлов. Исследование периферических лимфатических узлов производится с помощью осмотра и пальпации...
Роль органов чувств в ориентировке слепых Процесс ориентации протекает на основе совместной, интегративной деятельности сохранных анализаторов, каждый из которых при определенных объективных условиях может выступать как ведущий...
Лечебно-охранительный режим, его элементы и значение.
Терапевтическое воздействие на пациента подразумевает не только использование всех видов лечения, но и применение лечебно-охранительного режима – соблюдение условий поведения, способствующих выздоровлению...
|
|
Сосудистый шов (ручной Карреля, механический шов). Операции при ранениях крупных сосудов 1912 г., Каррель – впервые предложил методику сосудистого шва.
Сосудистый шов применяется для восстановления магистрального кровотока при лечении...
Трамадол (Маброн, Плазадол, Трамал, Трамалин) Групповая принадлежность
· Наркотический анальгетик со смешанным механизмом действия, агонист опиоидных рецепторов...
Мелоксикам (Мовалис) Групповая принадлежность
· Нестероидное противовоспалительное средство, преимущественно селективный обратимый ингибитор циклооксигеназы (ЦОГ-2)...
|
|
