Студопедия — Тема: Багатоверстатне обслуговування
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Тема: Багатоверстатне обслуговування






Теоретичні відомості

Основою розрахунків багатоверстатного обслуговування є тривалість і структура циклу багатоверстатної роботи (Тц).

Цикл багатоверстатного обслуговування – це час, протягом якого повністю здійснюються всі регулярно повторювані елементи оперативної роботи на верстатах, що обслуговуються. Якщо при багатоверстатному обслуговуванні повністю використовується час робітника, то

(3.1)

де - час зайнятості на усіх верстатах.

Якщо в робітника є вільний час (Твч), то

(3.2)

Якщо є також простої обладнання, то

(3.3)

де Тмс – вільний машинний час, тобто час машинно-автоматичної роботи верстата, протягом якого робітник не зайнятий виконанням ручної роботи й активним спостереженням за технологічним процесом на даному верстаті;

Тпс – час перерв у роботі верстатів унаслідок очікування обслуговування, віднесений до одного циклу.

В загальному потрібно забезпечити рівність

(3.4)

При визначенні оптимальної зони обслуговування враховується ступінь зайнятості робітника шляхом розрахунку коефіцієнта зайнятості Кз:

(3.5)

де Топ - оперативний час одного верстата.

При оптимальних умовах сума коефіцієнтів зайнятості по всім верстатам не повинна перевищувати одиниці, в іншому випадку можуть бути простої верстатів. Тобто потрібно витримувати співвідношення:

(3.6)

Розрахунок кількості верстатів що включають в багатоверстатне обслуговування (n) в випадку коли всі верстати однакові і виконують одні і тіж операції (такий тип обслуговування називають циклічним), виконують за формулою:

(3.7)

де: Кn - коефіцієнт що враховує час на переходи від верстата до верстата і мікро паузи в роботі;

Тма - машинно - автоматичний час.

При нециклічному обслуговуванні, коли верстати виконують різні операції, неоднакової тривалості, число верстатів що обслуговуються визначають за формулою:

(3.8)

де: Тзм - максимальний час зайнятості робітника на одному верстаті.

 

Задача 6. Побудувати графік багатоверстатного обслуговування та визначити його характеристики, якщо працюють 2 верстати, час зайнятості робітника на першому верстаті 2 хв, на другому 3 хв., час роботи верстатів 6 і 3 хвилини.

Розв'язок 1) графік багатоверстатного обслуговування

 


- час зайнятості робітника

 


- машинно-автоматична робота верстата

- час простою робітника

- час простою верстата

 

2) характеристики графіка багатоверстатного обслуговування

Тривалість циклу - 8хв. Простій робітника - 3 хв. Простій верстата - 2 хв.

 

Задача 7. Побудувати графік багатоверстатного обслуговування та визначити його характеристики, якщо працюють 2 верстати, час зайнятості робітника на першому верстаті 2 хв, на другому 1 хв., час роботи верстатів 4 і 2 хвилини.

 

Задача 8. Розрахувати кількість верстатів-дублерів, які може обслуговувати один робітник при циклічному типі обслуговування, якщо машинно-автоматичний час роботи верстата - 0,5 год, час обслуговування одного верстата - 0,1 год.

 

 







Дата добавления: 2015-06-12; просмотров: 1033. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

Методика исследования периферических лимфатических узлов. Исследование периферических лимфатических узлов производится с помощью осмотра и пальпации...

Роль органов чувств в ориентировке слепых Процесс ориентации протекает на основе совместной, интегративной деятельности сохранных анализаторов, каждый из которых при определенных объективных условиях может выступать как ведущий...

Лечебно-охранительный режим, его элементы и значение.   Терапевтическое воздействие на пациента подразумевает не только использование всех видов лечения, но и применение лечебно-охранительного режима – соблюдение условий поведения, способствующих выздоровлению...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Понятие метода в психологии. Классификация методов психологии и их характеристика Метод – это путь, способ познания, посредством которого познается предмет науки (С...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.016 сек.) русская версия | украинская версия