Студопедия — Вопрос №2. Преступления против безопасности и эксплуатации транспорта. Понятие и краткая характеристика составов
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Вопрос №2. Преступления против безопасности и эксплуатации транспорта. Понятие и краткая характеристика составов






В УК РФ впервые выделена специальная глава «Преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта».

Транспортные преступления – это запрещенные уголовным законом деяния (действия и бездействие), посягающие на общественные отношения, обеспечивающие безопасность движения железнодорожного, воздушного, водного, автомобильного и магистрального трубопроводного транспорта и причинившее вред здоровью граждан, смерть либо ущерб имущественного, организационного и иного характера.

К преступлениям против безопасности движения и эксплуатации транспорта относятся следующие составы:

ст.263 - Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта;

ст.263.1 - Неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах;

ст.264 - Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств;

ст.266 - Недоброкачественный ремонт транспортных средств и выпуск их в эксплуатацию с техническими неисправностями;

ст.267 - Приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения;

ст.268 - Нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта;

ст.269 - Нарушение правил безопасности при строительстве, эксплуатации или ремонте магистральных трубопроводов;

ст.270 - Неоказание капитаном судна помощи терпящим бедствие;

ст.271 - Нарушение правил международных полетов;

ст.271.1 - Нарушение правил использования воздушного пространства Российской Федерации.

Непосредственный объект преступлений – общественные отношения в сфере обеспечения безопасности движения и эксплуатации транспорта. Дополнительными объектами могут быть жизнь и здоровье, отношения собственности, использования природных ресурсов и т.д.

Предметом данных преступлений является железнодорожный, воздушный, водный, автомобильный и магистральный трубопроводный транспорт и иные пути сообщения.

Потерпевшими в этих преступлениях могут быть как физические так и юридические лица, правам и интересам которых причиняется вред либо создается реальная опасность их нарушения.

С объективной стороны рассматриваемые преступления могут совершаться как путем действия, так и путем бездействия (ст. 263, 264, 266, 269 УК и др.). Некоторые из числа этих посягательств предусматривают лишь одну форму деяния.

Все нормы о преступлениях против безопасности движения и эксплуатации имеют бланкетные диспозиции, что обусловлено невозможностью описания в полном объеме признаков объективной стороны транспортных преступлений. Законодатель отсылает к специальным правилам поведения на транспорте, предусмотренным федеральными законами и другими нормативными актами. Посягательства рассматриваемой главы обладают признаком специальной противоправности.

Правила безопасности движения регламентируют поведение работников железнодорожного, воздушного, водного, автомобильного и магистрального трубопроводного транспорта и иного транспорта, а также других лиц, что позволяет обеспечить охрану жизни, здоровья людей, сохранность транспортных средств, грузов и иных ценностей.

Составы преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта в абсолютном большинстве сконструированы по типу материальных. В качестве преступных последствий в законе указаны тяжкий или средней тяжести вред здоровью человека или крупный ущерб (ст.263, 264, 266, 267 УК и др.). Следовательно, причинение при нарушении правил безопасности движения и эксплуатации транспорта легкого вреда здоровью человека, а также материального ущерба, не являющегося крупным, влечет административно-правовую, а не уголовную ответственность.

Квалифицированные составы преступлений связываются законодателем с причинением смерти человеку, а особо квалифицированные – с гибелью двух или более лиц (ст.263, 264, 266, 267 УК и др.). Преступления, предусмотренные ст.270 и 271 УК, имеют формальные составы, они считаются оконченными с момента выполнения указанного в законе деяния.

С субъективной стороны преступления против безопасности движения и эксплуатации являются неосторожными, о чем свидетельствует имеющаяся в уголовно-правовых нормах ссылка на неосторожное причинение вредных последствий. Неоказание капитаном судна помощи терпящим бедствие (ст.270 УК) и нарушение правил международных полетов (ст. 271 УК) могут совершаться только умышленно.

Субъект преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта, как правило, специальный, характеризующийся признаками, обусловленными выполняемой работой или занимаемой должностью в системе транспорта. За приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения (ст.267 УК), нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта (ст.268 УК), ответственность несет общий субъект, достигший в первом случае 14-летнего, во втором – 16-летнего возраста.







Дата добавления: 2015-06-15; просмотров: 637. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...

Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Классификация ИС по признаку структурированности задач Так как основное назначение ИС – автоматизировать информационные процессы для решения определенных задач, то одна из основных классификаций – это классификация ИС по степени структурированности задач...

Внешняя политика России 1894- 1917 гг. Внешнюю политику Николая II и первый период его царствования определяли, по меньшей мере три важных фактора...

Оценка качества Анализ документации. Имеющийся рецепт, паспорт письменного контроля и номер лекарственной формы соответствуют друг другу. Ингредиенты совместимы, расчеты сделаны верно, паспорт письменного контроля выписан верно. Правильность упаковки и оформления....

Виды нарушений опорно-двигательного аппарата у детей В общеупотребительном значении нарушение опорно-двигательного аппарата (ОДА) идентифицируется с нарушениями двигательных функций и определенными органическими поражениями (дефектами)...

Особенности массовой коммуникации Развитие средств связи и информации привело к возникновению явления массовой коммуникации...

Тема: Изучение приспособленности организмов к среде обитания Цель:выяснить механизм образования приспособлений к среде обитания и их относительный характер, сделать вывод о том, что приспособленность – результат действия естественного отбора...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.013 сек.) русская версия | украинская версия