Студопедия — Введение. Расчет многоступенчатых осевых турбомашин авиационных ГТД представляет собой сложную многовариантную задачу
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Введение. Расчет многоступенчатых осевых турбомашин авиационных ГТД представляет собой сложную многовариантную задачу






Выбор параметров и газодинамический расчет осевых компрессоров и турбин авиационных ГТД

 

Расчет многоступенчатых осевых турбомашин авиационных ГТД представляет собой сложную многовариантную задачу. В настоящей работе излагается методика расчета компрессоров и турбин двухконтурных газотурбинных двигателей, получивших наиболее широкое распространение в современной авиации.

В качестве базового расчета взят расчет турбокомпрессора одновального газогенератора ТРДД. Расчет турбовентилятора и компрессора с подпорными ступенями представлен в виде особенностей, которые отличают их от базового расчета турбокомпрессора.

Как показывает опыт проектирования и создания двухконтурных газотурбинных двигателей, диаметральные размеры компрессора и турбины газогенераторов ТРДД достаточно близки. Это дает основание начинать термогазодинамический расчет проточной части турбокомпрессора с выбора параметров и предварительного расчета турбины, как наиболее нагруженной части газогенератора. Затем параметры компрессора газогенератора согласуются с параметрами турбины.

Диаметральные размеры турбовентилятора ТРДД определяются наружным диаметром вентилятора. Поэтому наиболее важным фактором в данном случае является выбор окружной скорости на периферийном диаметре вентилятора. Это дает основание начинать формирование проточной части с расчета вентилятора, согласовав выбранную окружную скорость с допустимыми напряжениями в рабочих лопатках турбины вентилятора.

Такой подход позволяет получать наиболее оптимальные конструктивно-геометрические параметры турбокомпрессора и турбовентилятора ТРДД, которые являются определяющими в общей задаче формирования проточной части двигателя в целом.

Газодинамический расчет турбомашин для авиационных ГТД выполняется в три этапа.

На первом этапе выбираются основные исходные параметры: скорости потока и окружные скорости, число ступеней и диаметральные размеры, коэффициенты потерь и распределение работ по ступеням и др.

Второй этап включает детальный расчет компрессора и турбины по среднему диаметру.

На третьем этапе рассчитывают закрутку лопаток турбомашин в нескольких сечениях по радиусу проточной части.

На основе полученных расчетных параметров профилируются и конструируются лопатки компрессора и турбины.

Большинство исходных данных для расчета компрессора и турбины газогенератора и турбовентилятора известны по результатам термогазодинамического расчета двигателя в стандартных земных атмосферных условиях. Поэтому заданными параметрами для последующих расчетов турбомашин являются*:

- высота полета 0, полетное число 0;

- стандартные земные атмосферные условия 288К, 101325 Па;

- суммарный расход воздуха на входе в вентилятор 30 кг/с;

- суммарная степень повышения давления в компрессорах двигателя 14,3;

- степень повышения давления воздуха в вентиляторе 2,6;

- степень двухконтурности 0,78;

- температура газа перед турбиной высокого давления 1420 К.

 
 

Схема и расчетные сечения ТРДД представлены на рис. 1.1.

 

Рис. 1. Схема и расчетные сечения компрессоров и турбин ТРДД








Дата добавления: 2015-08-30; просмотров: 1172. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...

Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...

Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Различия в философии античности, средневековья и Возрождения ♦Венцом античной философии было: Единое Благо, Мировой Ум, Мировая Душа, Космос...

Характерные черты немецкой классической философии 1. Особое понимание роли философии в истории человечества, в развитии мировой культуры. Классические немецкие философы полагали, что философия призвана быть критической совестью культуры, «душой» культуры. 2. Исследовались не только человеческая...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит...

Краткая психологическая характеристика возрастных периодов.Первый критический период развития ребенка — период новорожденности Психоаналитики говорят, что это первая травма, которую переживает ребенок, и она настолько сильна, что вся последую­щая жизнь проходит под знаком этой травмы...

РЕВМАТИЧЕСКИЕ БОЛЕЗНИ Ревматические болезни(или диффузные болезни соединительно ткани(ДБСТ))— это группа заболеваний, характеризующихся первичным системным поражением соединительной ткани в связи с нарушением иммунного гомеостаза...

Решение Постоянные издержки (FC) не зависят от изменения объёма производства, существуют постоянно...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.008 сек.) русская версия | украинская версия