Студопедия — К И Е В С К А Я
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

К И Е В С К А Я






 

Границы станции. 1 путь: входной светофор КВ-1145 ® сигнальный знак «Граница станции», установленный на расстоянии 180 м от центра стрелочного перевода № 1 в сторону станции «Парк Победы». 2 путь: входной светофор КВ-1156 ® выходной светофор № 1142м.

Светофоры КВ1156 и КВ-1145:входные, полуавтоматического действия. При неисправности проезжаются - по пригласительному сигналу; по устному приказу диспетчера; по копии приказа диспетчера.

КВ-1151мг:выходной,совмещенный с маневровым. Маршрутный указатель {1} - горит при синем огне светофора или с ПС, при отправлении на станцию Парк Победы. {3, 4} - горят при разрешающих огнях светофора или с пригласительным сигналом, по маршруту подачи с 1 главного станционного пути на 3 или 4 станционный путь. При неисправности проезжается: 1. При следовании на станцию "Парк Победы": По пригласительному сигналу с маршрутным указателем {1}; По устному приказу диспетчера; По копии приказа диспетчера. 2. При маневровых передвижениях: По пригласительному сигналу с маршрутным указателем {3 или 4}; По устному распоряжению ДЦХ или дежурного по посту централизации - под контролем ДЦХ; По ручному, или звуковому сигналу дежурного по станции - подаваемому на основании устного распоряжения дежурного по посту централизации - под контролем диспетчера. Светофор «КВ-1151мг»: увязан с {КГУ}, и имеет зависимость с металлоконструкцией.

Д, КВ-3, КВ-4: маневровые. При неисправности проезжаются - По пригласительному сигналу; по устному распоряжению ДЦХ или дежурного по посту централизации - под контролем поездного диспетчера; По ручному сигналу дежурного по станции - подаваемому на основании устного распоряжения дежурного поста централизации - под контролем ДЦХ.

На светофоре Д маршрутный указатель имеет показания: «3, 4» - освещается при разрешающих огнях светофора и с пригласительным сигналом, по маршруту подачи на 3 или 4 станционный путь.

На светофорах КВ-3, КВ-4 маршрутный указатель имеет показания: «1» - при разрешающих огнях по маршруту подачи на 1 главный станционный путь; «2» - при разрешающих огнях и с пригласительным сигналом, по маршруту подачи на 2 главный станционный путь.

Маневровые передвижения в границах станции:

1. с 1 главного станционного пути на 3 или 4 станционный путь - по синему показанию светофора КВ-1151мг с маршрутным указателем 3 или 4 и разрешающим показаниям АЛС-АРС. Скорость следования не более 35 км/час;

2. со 2 гл. ст. пути на 3 или 4 ст. путь - по синему показанию светофора «Д» с маршрутным указателем (3, 4) и разрешающим показаниям АЛС-АРС;

3. с 3 или 4 ст. пути на 2 главный ст. путь - по синему показанию светофора КВ-3, КВ-4 с маршрутным указателем (2) и разрешающим показаниям АЛС-АРС;

4. с 3 или 4 ст. пути на 1 главный ст. путь - по синему показанию светофора КВ-3, КВ-4 с маршрутным указателем (1) и разрешающим показаниям АЛС-АРС.

Маневровые передвижения непредусмотренные таблицей взаимозависимости стрелок, сигналов и маршрутов:

- с 1 гл. станционного пути к светофору КВ-1145 - после закрытия 1 главного пути перегона «Смоленская - Киевская» - по распоряжению ДЦХ или дежурного поста централизации; по сигналу дежурного по станции. При производстве маневрового передвижения по сигналу дежурного по станции машинисту выдается копия приказа ДЦХ о закрытии пути перегона.

- с 1 главного станционного пути за светофор КВ-1151мг до сигнального знака «Граница станции» - по пригласительному сигналу светофора КВ-1151мг, а при его неисправности - по распоряжению ДЦХ или дежурного поста централизации; по сигналу дежурного по станции.

- от сигнального знака «Граница станции» на 1 гл. станционный путь - после закрытия 1 главного пути перегона «Смоленская - Киевская» - по распоряжению дежурного поста централизации или по сигналу дежурного по станции. При производстве маневрового передвижения по сигналу дежурного по станции машинисту выдается копия приказа ДЦХ о закрытии пути перегона.

- со 2 главного станционного пути к светофору КВ-1156 - после закрытия 2 главного пути перегона «Парк Победы - Киевская» - по распоряжению ДЦХ или дежурного поста централизации; по сигналу дежурного по станции. При производстве маневрового передвижения по сигналу дежурного по станции машинисту выдается копия приказа ДЦХ о закрытии пути перегона.

На 3, 4 станционных путях установлены неподвижные скобы автостопа на расстоянии 16 м и 25 м от начала призмы тупикового упора. По два инерционных автостопа установлены на 3, 4 станционных путях на расстоянии 32м и 37м м от начала призмы тупикового упора соответственно.

Прием поезда (состава) на станцию или отправление со станции при запрещающем показании входных светофоров КВ-1145, КВ-1156, выходного светофора КВ-1151мг и при неисправности пригласительного сигнала и неисправности всех видов связи с поездным диспетчером (или невозможности вызова поездного диспетчера) производится после остановки поезда (состава) перед светофором по копии приказа диспетчера. Копию приказа диспетчера машинисту вручает дежурный по станции «Киевская» путем спуска на путь и прохода до кабины машиниста. Возвращение дежурного по станции на станцию осуществляется в кабине машиниста.

Возвращение маневрового состава на прежнее место стоянки после вынужденной остановки за маневровыми светофорами КВ-1151мг, КВ-3, КВ-4, Д производится - по распоряжению поездного диспетчера, или дежурного поста централизации, переданному машинисту по поездной диспетчерской, или тоннельной связи; по сигналу дежурного по станции подаваемому на основании устного распоряжения ДСЦП - под контролем ДЦХ.

Примечание:при следовании резервом на станции «Киевская» 1 гл. станционный путь необходимо произвести остановку состава у сигнального знака «Остановка головного вагона» - светофор «КВ-1151мг» увязан с КГУ.







Дата добавления: 2015-08-31; просмотров: 475. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Тактические действия нарядов полиции по предупреждению и пресечению групповых нарушений общественного порядка и массовых беспорядков В целях предупреждения разрастания групповых нарушений общественного порядка (далееГНОП) в массовые беспорядки подразделения (наряды) полиции осуществляют следующие мероприятия...

Механизм действия гормонов а) Цитозольный механизм действия гормонов. По цитозольному механизму действуют гормоны 1 группы...

Алгоритм выполнения манипуляции Приемы наружного акушерского исследования. Приемы Леопольда – Левицкого. Цель...

БИОХИМИЯ ТКАНЕЙ ЗУБА В составе зуба выделяют минерализованные и неминерализованные ткани...

Типология суицида. Феномен суицида (самоубийство или попытка самоубийства) чаще всего связывается с представлением о психологическом кризисе личности...

ОСНОВНЫЕ ТИПЫ МОЗГА ПОЗВОНОЧНЫХ Ихтиопсидный тип мозга характерен для низших позвоночных - рыб и амфибий...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.01 сек.) русская версия | украинская версия