Студопедия — К У Н Ц Е В С К А Я
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

К У Н Ц Е В С К А Я






 

 

Границы станции: 1 путь: входной светофор КЦ-1713 ® сигнальный знак «Граница станции», установленный на расстоянии 180 метров от светофора «Г» в сторону станции «Молодежная». 2 путь: Входной светофор КЦ-1814 ® выходной светофор № 172м.

Границы станции по Филевской линии: Станция Кунцевская: 1 путь - КЦ-133 ® тупиковый упор на 1 ст. пути. 2 путь - сигнальный знак «Граница станции», установленный на расстоянии 180 метров от центра стрелочного перевода №3 в сторону станции «Пионерская». Станция Пионерская: 1 путь - входной светофор КЦ 223 ® сигнальный знак «Граница станции», установленный на расстоянии 180 метров от центра стрелочного перевода № 1 в сторону станции «Кунцевская». 2 путь - входной светофор КЦ 134 ® выходной светофор № 224.

Все светофоры полуавтоматического действия оборудованы пригласительным сигналом, кроме светофоров «Г» и «Е».

Светофор КЦ-141м: выходной,совмещённый с маневровым. Увязан с металлоконструкцией №181, расположенной на ПК 134+70 по 1 гл. пути перегона «Кунцевская - Молодежная». Маршрутный указатель имеет показания:

{1} - отправление на ст. «Молодежная», освещается с пригласительным сигналом;

{Е} - подача на 1 станционный путь ст. «Кунцевская» Ф.Л., освещается с П.С.;

{2} - по маршруту подачи за светофор КЦ-1816, освещается при Л/Б огне.

Светофор КЦ-181м:выходной,совмещенный с маневровым. Увязан с металлоконструкцией №181, расположенной на ПК 134+70 по 1 главному пути перегона «Кунцевская - Молодежная». Маршрутный указатель {1} - горит при синем огне светофора и с пригласительным сигналом, при отправлении на станцию Молодежная; {Г} - по маршруту подачи за светофор «Г», освещается с лунно-белым и пригласительным сигналом; {2} - по маршруту подачи за светофор КЦ-1816, освещается с синим и лунно-белым огнем. При неисправности проезжается: 1. При следовании на станцию «Молодежная»: По пригласительному сигналу с маршрутным указателем {1}; По устному приказу диспетчера; По копии приказа диспетчера. 2. При маневровых передвижениях: По пригласительному сигналу с маршрутным указателем {Г}; По устному распоряжению ДЦХ или дежурного по посту централизации - под контролем ДЦХ; По ручному, или звуковому сигналу дежурного по станции - подаваемому на основании устного распоряжения ДСЦП - под контролем диспетчера.

Светофор 172м - увязан с металлоконструкцией №3008, на ПК 119+02 по 2 главному пути перегона «Кунцевская - Славянский бульвар».

Светофор КЦ-1816: входной,совмещенный с маневровым. Маршрутный указатель {1} - подача со станции «Молодежная» на 1 главный станционный путь при одном синем огне; {2} - прием со станции «Молодежная» на 2 главный станционный путь при одном синем огне.

Светофоры КЦ-1713, КЦ-1814,входные,полуавтоматического действия. При неисправности проезжаются - по пригласительному сигналу, по приказу или копии приказа поездного диспетчера, со скоростью не более 20 км/ч при нажатой педали бдительности до появления разрешающего показания АЛС.

Светофоры КЦ-223, КЦ-133, КЦ-134, КЦ-136 входные, А - выходной, полуавтоматического действия. При неисправности проезжаются - по пригласительному сигналу; по устному приказу поездного диспетчера; по копии приказа поездного диспетчера.

Г, Е: маневровые. При неисправности проезжаются - по устному распоряжению поездного диспетчера или дежурного по посту централизации - под контролем поездного диспетчера; По ручному сигналу дежурного по станции - подаваемому на основании устного распоряжения дежурного по посту централизации - под контролем поездного диспетчера.

Маневровые передвижения подвижного состава в границах станции:

- с 1 главного станционного пути на 2 главный путь до сигнала «ОП-4» - по синему показанию светофора КЦ-181м с маршрутным указателем (2);

- от светофора КЦ-1816 на 1 главный ст. путь станции «Кунцевская» Арбатско-Покровской линии - КЦ-1816 синий с маршрутным указателем (1);

- с 1 главного станционного пути станции «Кунцевская» Арбатско-Покровской линии на 1 главный ст. путь станции «Кунцевская» Филевской линии - КЦ-181м лунно-белый с маршрутным указателем (Г). Следовать до сигнального знака «5» за светофором Г. Привести кабину управления в нерабочее положение и перейти в хвостовую кабину. По лунно-белому показанию светофора Г следовать на 1 гл. ст. путь станции «Кунцевская» Филевской линии;

- от светофора КЦ-1816 на 1 гл. станционный путь станции «Кунцевская» Филевской линии - 1 вариант: по 2 желтым показаниям светофора КЦ-1816 следовать на 1 главный станционный путь станции «Кунцевская» Филевской линии;2 вариант: КЦ-1816 синий с маршрутным указателем (1) следовать на 1 гл. ст. путь станции «Кунцевская» Арбатско-Покровской линии. Привести кабину управления в нерабочее положение и перейти в хвостовую кабину. Светофор КЦ-181м синий с маршрутным указателем (Г) следовать до сигнального знака «5» за светофором Г. Привести кабину управления в нерабочее положение и перейти в хвостовую кабину. По лунно-белому показанию светофора Г следовать на 1 гл. станционный путь станции «Кунцевская» Филевской линии.

Маневровые передвижения непредусмотренные таблицей взаимозависимости стрелок, сигналов и маршрутов:

- с 1 главного станционного пути станции «Кунцевская» к светофору КЦ-1713 -после закрытия 1 главного пути перегона «Славянский бульвар - Кунцевская» - по распоряжению ДЦХ или дежурного поста централизации; по сигналу дежурного по станции. При производстве маневрового передвижения по сигналу дежурного по станции машинисту выдается копия приказа поездного диспетчера о закрытии пути перегона.

- от светофора «Г» на 1 главный станционный путь станции «Кунцевская» - после закрытия 1 главного пути перегона «Славянский бульвар - Кунцевская» - по распоряжению ДЦХ или дежурного поста централизации; по сигналу дежурного по станции. При производстве маневрового передвижения по сигналу дежурного по станции машинисту выдается копия приказа поездного диспетчера о закрытии пути перегона.

- со 2 главного станционного пути станции «Кунцевская» к светофору КЦ-1814 - после закрытия 2 главного пути перегона Молодежная - Кунцевская» и 2 главный станционный пути станции «Кунцевская» - по распоряжению ДЦХ или дежурного поста централизации; по сигналу дежурного по станции. При производстве маневрового передвижения по сигналу дежурного по станции машинисту выдается копия приказа ДЦХ о закрытии пути перегона.

- с 1 главного станционного пути станции «Кунцевская - Филевской линии» за светофор «Г» к сигнальному знаку «Граница станции» - по пригласительному сигналу светофора КЦ-141м, по распоряжению ДЦХ или дежурного поста централизации; по сигналу дежурного по станции.







Дата добавления: 2015-08-31; просмотров: 482. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Различия в философии античности, средневековья и Возрождения ♦Венцом античной философии было: Единое Благо, Мировой Ум, Мировая Душа, Космос...

Характерные черты немецкой классической философии 1. Особое понимание роли философии в истории человечества, в развитии мировой культуры. Классические немецкие философы полагали, что философия призвана быть критической совестью культуры, «душой» культуры. 2. Исследовались не только человеческая...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит...

Основные разделы работы участкового врача-педиатра Ведущей фигурой в организации внебольничной помощи детям является участковый врач-педиатр детской городской поликлиники...

Ученые, внесшие большой вклад в развитие науки биологии Краткая история развития биологии. Чарльз Дарвин (1809 -1882)- основной труд « О происхождении видов путем естественного отбора или Сохранение благоприятствующих пород в борьбе за жизнь»...

Этапы трансляции и их характеристика Трансляция (от лат. translatio — перевод) — процесс синтеза белка из аминокислот на матрице информационной (матричной) РНК (иРНК...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия