ВЫБОР ПРИНЦИПИАЛЬНОЙ СХЕМЫ УЧАСТКОВОЙ СТАНЦИИПрежде чем приступить к детальной разработке проекта станции, необходимо выбрать ее принципиальную схему, которая при заданных условиях обеспечит минимум приведенных расходов. В зависимости от длины имеющейся (по планшету) станционной площадки Lcm. могут быть рассмотрены три варианта принципиальной схемы станции (продольный, полупродольный и поперечный тип). Для выбора принципиальной схемы станции необходимо сопоставить потребную длину площадки Lcm потр, необходимую для размещения станции с имеющейся Lcm.. Длина станционной площадки Lcm, при отсутствии кривых в плане измеряется по планшету между концами вертикальных сопрягающих кривых* и определяется по формуле:
где
Потребная длина площадки Lcm потр для каждого из типов участковыхстанций при заданной полезной длине приемо-отправочных путей l 0 соответственно равна: продольного………………………2 l 0 +1900 м полупродольного.......……………. l 0+1800 м поперечного..........……………….. l 0+1350 м К дальнейшему рассмотрению и сравнению принципиальных схем станций могут быть выбраны два варианта: продольный и поперечный типы или полупродольный и поперечный типы (в пояснительной записке следует привести рисунки сравниваемых вариантов).
|
– суммарное расстояние между уклоноуказателями, ограничивающими элементы продольного профиля с уклонами не круче нормативных [1] – до 2,5 ‰;
– радиус вертикальной сопрягающей с перегоном кривой, принимаемый в соответствии с [2] для линий I и II категории – 15000 м, III – 10000 м, IV – 5000 м (категория линии – в задании);
– алгебраические разности сопрягаемых уклонов на границах станционной площадки, ‰.
