Уровень безработицы в странах мира в 1994-2005 годы
| Страны
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Европейский Союз 25
|
|
|
|
| 9,4
| 9,1
| 8,6
| 8,4
| 8,8
| 9,0
| 9,1
| 8,7
| | Европейский Союз 15
| 10,5
| 10,1
| 10,2
| 9,9
| 9,3
| 8,6
| 7,7
| 7,3
| 7,6
| 8,0
| 8,1
| 7,9
| | Зона евро
| 10,8
| 10,5
| 10,7
| 10,6
| 10,0
| 9,1
| 8,1
| 7,9
| 8,3
| 8,7
| 8,9
| 8,6
| | Бельгия
| 9,8
| 9,7
| 9,5
| 9,2
| 9,3
| 8,5
| 6,9
| 6,6
| 7,5
| 8,2
| 8,4
| 8,4
| | Чехия
|
|
|
|
| 6,4
| 8,6
| 8,7
| 8,0
| 7,3
| 7,8
| 8,3
| 7,9
| | Дания
| 7,7
| 6,7
| 6,3
| 5,2
| 4,9
| 5,2
| 4,3
| 4,5
| 4,6
| 5,4
| 5.5
| 4,9
| | Германия
| 8,3
| 8,0
| 8,5
| 9,1
| 8,8
| 7,9
| 7,2
| 7,4
| 8,2
| 9.0
| 9,5
| 9,5
| | Эстония
|
|
|
| 9,6
| 9,2
| 11,3
| 12,8
| 12,4
| 10,3
| 10,0
| 9,7
| 7,8
| | Греция
| 8,9
| 9,2
| 9,6
| 9,8
| 10,9
| 12.0
| 11,3
| 10,8
| 10,3
| 9,7
| 10,5
| 10,0
| | Испания
| 19,8
| 18,8
| 18,2
| 17,1
| 15,3
| 12,9
| 11,4
| 10,8
| 11,5
| 11,5
| 11,0
| 9,2
| | Франция
| 11,7
| 11,1
| 11,6
| 11,5
| 11.1
| 10,5
| 9,1
| 8,4
| 8,9
| 9,5
| 9,6
| 9,5
| | Ирландия
| 14,3
| 12,3
| 11,7
| 9,9
| 7,5
| 5,7
| 4,3
| 4,0
| 4,5
| 4,7
| 4,5
| 4.3
| | Италия
| 10,6
| 11,2
| 11,2
| 11,3
| 11.3
| 10,9
| 10,1
| 9,1
| 8,6
| 8,4
| 8,0
| 7,6
| | Кипр
|
|
|
|
|
|
| 4,8
| 3,9
| 3,6
| 4,1
| 4,7
| 5,3
| | Латвия
|
|
|
|
| 14,3
| 14,0
| 13,7
| 12,9
| 12,2
| 10,5
| 10,4
| 9,0
| | Литва
|
|
|
|
| 13,2
| 13,7
| 16.4
| 16,5
| 13,5
| 12,4
| 11,4
| 8,2
| | Люксембург
| 3,2
| 2,9
| 2,9
| 2,7
| 2,7
| 2,4
| 2,3
| 2,1
| 2,8
| 3,7
| 4,8
| 5,3
| | Венгрия
|
|
| 9,6
| 9,0
| 8,4
| 7,0
| 6,4
| 5,7
| 5,8
| 5,9
| 6,1
| 7,1
| | Голландия
| 6,8
| 6,6
| 6,0
| 4,9
| 3,8
| 3,2
| 2,8
| 2,2
| 2,8
| 3.7
| 4,6
| 4,7
| | Австрия
| 3,8
| 3,9
| 4,3
| 4,4
| 4,5
| 3,9
| 3,6
| 3.6
| 4.2
| 4,3
| 4,8
| 5,2
| | Польша
| 14,3
| 13,2
| 12,3
| 10,9
| 10,2
| 13,4
| 16,1
| 18,2
| 19,9
| 19,6
| 19.0
| 17,7
| | Португалия
| 6,9
| 7,3
| 7,3
| 6,8
| 5,1
| 4,5
| 4,0
| 4,0
| 5,0
| 6,3
| 6,7
| 7,6
| | Словения
|
|
| 6,9
| 6,9
| 7,4
| 7,3
| 6,7
| 6,2
| 6,3
| 6,7
| 6,3
| 6,3
| | Словакия
|
|
|
|
| 12,6
| 16,4
| 18,8
| 19,3
| 18,7
| 17.6
| 18,2
| 16,4
| | Финляндия
| 16,6
| 15.4
| 14,6
| 12,7
| 11,4
| 10,2
| 9,8
| 9,1
| 9,1
| 9,0
| 8,8
| 8,4
| | Швеция
| 9,4
| 8,8
| 9,6
| 9,9
| 8,2
| 6,7
| 5,6
| 4,9
| 4,9
| 5,6
| 6,3
| 6,3
| | Англия
| 9,3
| 8,5
| 7,9
| 6,8
| 6,1
| 5,9
| 5,4
| 5,0
| 5,1
| 4,9
| 4,7
| 4,7
| | Болгария
|
|
|
|
|
|
| 16,4
| 19,5
| 18,1
| 13,7
| 12,0
| 9,9
| | Норвегия
| 5,4
| 4,9
| 4,7
| 4,0
| 3,2
| 3,2
| 3,4
| 3,6
| 3,9
| 4,5
| 4,4
| 4,6
| | США
| 6,1
| 5,6
| 5,4
| 4,9
| 4,5
| 4,2
| 4,0
| 4,8
| 5,8
| 6,0
| 5,5
| 5,1
| | Япония
| 2,9
| 3,1
| 3,4
| 3,4
| 4,1
| 4,7
| 4,7
| 5,0
| 5,4
| 5,3
| 4,7
| 4,4
| Источник: Евростат
Инфляция и ее измерение
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...
|
Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...
|
Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...
|
ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при которых тело находится под действием заданной системы сил...
|
|
ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ
Под транспортной иммобилизацией понимают мероприятия, направленные на обеспечение покоя в поврежденном участке тела и близлежащих к нему суставах на период перевозки пострадавшего в лечебное учреждение...
Кишечный шов (Ламбера, Альберта, Шмидена, Матешука) Кишечный шов– это способ соединения кишечной стенки.
В основе кишечного шва лежит принцип футлярного строения кишечной стенки...
Принципы резекции желудка по типу Бильрот 1, Бильрот 2; операция Гофмейстера-Финстерера. Гастрэктомия Резекция желудка – удаление части желудка:
а) дистальная – удаляют 2/3 желудка б) проксимальная – удаляют 95% желудка. Показания...
|
|
Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...
Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45
После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...
Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси
Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...
|
|
